ਬੂਸਟਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਚੁਣਾਅ ਬਾਰੇ ਛੋਟੀ ਚਰਚਾ
ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਜਿਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ" ਜਾਂ ਬਸ "ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਯੂਨਿਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਧਾਰਨ ਗ੍ਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲੋਡ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਫਾਲਟ ਦੌਰਾਨ ਓਵਰਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਭਰਵਾਹ ਮੈਡੀਅਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ-ਡੁਬੇ ਅਤੇ ਸੁਖੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਫੇਜ਼ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਜਾਂ ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਰੀਸਿਸਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕੁਝ ਕੁਝ ਨੈਟਰਲ ਪੋਲਿੰਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗਰੈਂਡ ਫਾਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪੋਜ਼ਿਟਿਵ-ਅਤੇ ਨੈਗੈਟਿਵ-ਸਿਕੁਏਂਸ ਵਾਲੀ ਕਰੰਟ ਲਈ ਉੱਚ ਇੰਪੈਡੈਂਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਜ਼ੀਰੋ-ਸਿਕੁਏਂਸ ਕਰੰਟ ਲਈ ਘੱਟ ਇੰਪੈਡੈਂਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਗਰੈਂਡ-ਫਾਲਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਕਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਹੀ ਅਤੇ ਵਿਵੇਕਵਾਲੀ ਚੁਣਾਅ ਸ਼ੋਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਦੌਰਾਨ ਆਰਕ ਨਾਸ਼ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰੀਜ਼ੋਨੈਂਟ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ਼ ਦੀ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿੱਡ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕਾਰਜ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਚੁਣਾਅ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆ ਤੱਕਨੀਕੀ ਮਾਨਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਪ੍ਰਕਾਰ, ਨਿਯਮਿਤ ਕੈਪੈਸਿਟੀ, ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ, ਵੋਲਟੇਜ਼ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਰੇਟਿੰਗ, ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਲੈਵਲ, ਟੈਮਪਰੇਚਰ ਰਾਇਜ ਕੋਈਫ਼ੈਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਕੈਪੈਬਲਿਟੀ। ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਮੇਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਹੜੀਆਂ ਮਹੱਲੀ ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚਾਈ, ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਹਾਲਤ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ, ਭੂਕੰਪ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਨੈਗੈਟਿਵ ਦੇ ਸਹਾਰੇ ਤੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨੈਟਰਲ ਪੋਲਿੰਗ ਸਿੱਧਾ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਪ੍ਰਥਮ ਪ੍ਰਾਇਓਰਿਟੀ ਦੀ ਚੁਣਾਅ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਵੀ ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਦੀ ਚੁਣਾਅ
ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਦੀ ਚੁਣਾਅ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ, ਨੈਟਰਲ ਪੋਲਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਗਏ ਸਾਧਾਰਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਕੀ ਸਕੰਡਰੀ ਸਾਇਡ ਲੋਡ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਹ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨੈਟਰਲ-ਜੋੜੇ ਉਪਕਰਣਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਰਕ ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲ) ਦੀ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਰਿਵਾਰਨ ਮਾਰਗਦ੍ਰਸ਼ੀ ਸਹਿਮਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਚੁਣਾਅ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਅਗਿਆਤ ਯਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫੈਕਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
ਫੋਟੋਵੋਲਟਾਈਕ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਕੰਡਰੀ ਸਾਇਡ ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਲੋਡ ਲਈ ਸੁਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਲੇਖਕ ਸਕੰਡਰੀ ਲੋਡ ਦੀ ਹੋਣ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਹ ਸੰਕ੍ਸਿਪਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੈਟਰਲ ਪੋਲਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਗਏ ਆਰਕ ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਦੀ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਅਤੇ ਸਕੰਡਰੀ ਲੋਡ ਦੀ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗਣਨਾ ਕੋਇਲ ਦੀ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਦੀ 2-ਘੰਟੇ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਸਥਾਈ ਸਮਾਨ ਦੇ ਸਹਾਰੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੁਹੱਤਮ ਲੋਡ ਲਈ, ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਰਕ ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਰੀਏਕਟਿਵ ਪਾਵਰ (Qₓ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਕੰਡਰੀ ਲੋਡ ਦੀ ਗਣਨਾ ਏਕਟਿਵ ਪਾਵਰ (Pf) ਅਤੇ ਰੀਏਕਟਿਵ ਪਾਵਰ (Qf) ਦੇ ਅਲਗ-ਅਲਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗਣਨਾ ਦਾ ਸੂਤਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:
ਜਦੋਂ ਜ਼ੀਰੋ-ਸਿਕੁਏਂਸ ਕਰੰਟ ਦੇ ਰੀਵਰਸ-ਡਿਰੈਕਸ਼ਨ ਏਕਟਿਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਗਰੈਂਡ ਫਾਲਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਜਾਂ ਸਕੰਡਰੀ ਸਾਇਡ ਉੱਤੇ ਸਹੀ ਮੁੱਲ ਵਾਲਾ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਰੀਸਿਸਟਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਰੈਂਡ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਚੁਣਾਅ ਦੀ ਸਹੀਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਰੀਸਿਸਟਰ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਏਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਖ਼ਰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲੰਬੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਕਰੰਟ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ; ਇਸ ਲਈ, ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲਈ ਕੋਈ ਵਧਿਆ ਕੈਪੈਸਿਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
