Elektroenerģijas pārnesuma līnija ir svarīga daļa no elektrosistēmas. Elektroenerģijas pārnesuma līnijas izmaksas un ilgums galvenokārt atkarīgs no materiāla, kas tiek izmantots pārnesuma līnijas vedņa ražošanai. Vispiemērotākais un visvairāk izmantotais vedņa materiāls ir varš, jo tā pieeja augsta vedamība un smaguma izturība. Tāpat tā ir labi izplešama. Vienīgā ierobežojuma ir tā cena. Visplašāk izmantotais materiāls pārnesuma līnijās ir aljumīnijs.
Aljumīnijs ir ar pietiekamu vedamību. Tāpat tas ir vieglāks salīdzinājumā ar citiem materiāliem. Tas rezultē mazākā vedņa svars un mazāka lejušana. Vienīgā ierobežojuma ir tā zemā smaguma izturība. Lai pārvarētu šo ierobežojumu, tiek izmantots staļstena kodols, lai palielinātu aljumīnia vedņa smaguma izturību, piemēram, ACSR (aljumīnia vednis ar staļstena armatūru) vednis.
ACSR vednis ir ļoti populārs augstsprieguma gaisa pārnesuma līnijās. Piemērotāko materiālu izvēle elektroenerģijas pārnesuma līnijai atkarīga no–
Nepieciešamajām elektriskajām īpašībām
Nepieciešamajai mehāniskajai izturībai
Vietējiem apstākļiem
Materiāla cenas
Augsta vedamība
Augsta smaguma izturība
Viegls svars
Augsta korozijas izturība vētras apstākļos
Augsta termiskā stabilitāte
Zema termiskā izplešanās koeficients
Zema cena
Pārnesuma līnijām izmantotie materiāli ir šādi-
Varš
Aljumīnijs
Kadmijs – vaļa alliāns
Fosforbraunzils
Galvanizēts staļsens
Staļstena kodola varš
Staļstena kodola aljumīnijs
Plaši izmantots, augstās vedamības materiāls kā vednis elektroierīcēm vai aprīkojumam, ir varš. Plastiskums, savienojamība un sodējamība ir vara svarīgākās īpašības. Pura formas varš ir ar labu vedamību. Tomēr standarta kvalitātes vara vedamība samazināta, jo tā satur impuritates.
Spēkišķība: 1,68 µΩ-cm.
Temperatūras koeficients rezistīvītā 20oC: 0,00386 /oC.
Siltuma punkts: 1085oC.
Specifiskais svars: 8,96 gm /cm3.
Varš ir svarīgākais un vispiemērotākais materiāls pārnesuma līniju vedņiem, jo tā pieeja augsta vedamība un smaguma izturība. Tāpat tā ir labi izplešama. Vienīgā ierobežojuma ir tā cena.
Aljumīnijs ir sarkanbalts, vieglais, mīksts, nemagnetisks un izplešams metāls. Aljumīnijs ir trešais pēc biežuma atrastais elements (pēc skābekļa un silicija) un visbiežāk sastopamais metāls Zemes mantā. Galvenais aljumīnija ruda ir boksīts. Aljumīnijs ir ar zemu blīvumu, augstu izplešamību, labu korozijas izturību un labu vedamību, kas padara to piemērotu izmantošanai kā elektriskais vednis elektroenerģijas pārnesanai un sadalīšanai.
Spēkišķība: 2,65 µΩ -cm.
Temperatūras koeficients rezistīvītā 20oC: 0,00429 /oC.
Siltuma punkts: 660oC.
Specifiskais svars: 2,70 gm /cm3.
Visplašāk izmantotais materiāls pārnesuma līnijās ir aljumīnijs. Aljumīnijs ir ar pietiekamu vedamību. Tāpat tā ir vieglāka. Vienīgā ierobežojuma ir tā zemā smaguma izturība. Lai pārvarētu šo ierobežojumu, tiek izmantots staļstena kodols, lai palielinātu aljumīnia vedņa smaguma izturību, piemēram, ACSR (aljumīnia vednis ar staļstena armatūru) vednis. ACSR vednis ir ļoti populārs augstsprieguma gaisa pārnesuma līnijās.
Kadmijs – vaļa allianse satur kadmiu no 0,6 līdz 1,2%. Šis mazs kadmia pievienojums palielina smaguma izturību un korozijas izturību. Kadmijs – vaļa allianse vedamība ir 90 līdz 96 % no pura vaļa.