• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


การทดสอบการอ่อนตัวสำหรับสายไฟและตัวนำคืออะไร

Encyclopedia
Encyclopedia
ฟิลด์: สารานุกรม
0
China


การทดสอบชุบอ่อนสำหรับสายไฟและตัวนำคืออะไร?


คำนิยามของการทดสอบชุบอ่อน


การทดสอบชุบอ่อนดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าสายไฟและตัวนำมีความทนทานและความยืดหยุ่นในการบิดและโค้งงอ


การเตรียมตัวอย่าง


ใช้ความยาวของตัวนำที่กำหนดไว้สำหรับการทดสอบ เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่แม่นยำ


อุปกรณ์ทดสอบ


เครื่องทดสอบแรงดึง มิโครเมตร และไม้บรรทัดเป็นสิ่งจำเป็นในการทำการทดสอบชุบอ่อน


การวัดการยืดขยาย


การทดสอบวัดเปอร์เซ็นต์การยืดขยายของตัวอย่างหลังจากที่แตกหัก


กระบวนการทดสอบชุบอ่อนสำหรับสายไฟและตัวนำ


เลือกตัวอย่างตัวนำสำหรับการทดสอบ ต้องมีความยาวตามที่กำหนดเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่แม่นยำ ความยาวรวมรวมถึงความยาวที่กำหนดและส่วนปลายทั้งสองข้างสำหรับการจับในเครื่องทดสอบแรงดึง


ใช้เครื่องทดสอบแรงดึงซึ่งเป็นอัตโนมัติและตรงตามข้อกำหนดของการทดสอบ เครื่องต้องจับตัวอย่างให้มั่นคง อุปกรณ์เสริมประกอบด้วยมิโครเมตรหน้าเรียบที่มีการแบ่งสเกล 0.01 มม. และไม้บรรทัดที่มีการแบ่งสเกล 1 มม. ต้องการตัวอย่างเพียงหนึ่งตัว และไม่จำเป็นต้องมีการปรับสภาพก่อนหน้านี้ ตัวอย่างถูกตรึง และแรงดึงถูกนำไปใช้ค่อยๆ จนกระทั่งแตกหัก โดยอัตราการยืดขยายไม่ควรเกิน 100 มม. ต่อนาที


การยืดขยายถูกวัดบนความยาวที่กำหนดหลังจากที่ปลายที่แตกหักถูกต่อเข้าด้วยกัน การยืดขยายแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ของความยาวตัวอย่างที่กำหนด การสังเกตุหลักของการทดสอบชุบอ่อนสำหรับสายไฟและตัวนำคือว่าตัวอย่างนั้นตรงตามหรือไม่ตรงตามความยืดขยายสูงสุดที่กำหนด มิโครเมตรหน้าเรียบที่มีการแบ่งสเกลอย่างน้อย 0.01 มม. ถูกใช้เพื่อวัดเส้นผ่านศูนย์กลางของตัวอย่างที่ใช้ในการทดสอบ

 

339ea88f807e1c6a14c5bbdf5a354a50.jpeg

d4721788fdf37b70235fc196cfbb3248.jpeg 

การคำนวณ

 

3631c6f6e25338e739f558caff5f7572.jpeg

 

โดยที่ L = ความยาวตัวอย่างที่กำหนด

และ L’ = ความยาวตัวอย่างที่ยืดขยาย


การรายงานผล


ผลลัพธ์ระบุว่าตัวอย่างตรงตามข้อกำหนดการยืดขยายหรือไม่

  

 


ให้ทิปและสนับสนุนผู้เขียน
อุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกินสามเฟส: ประเภท การต่อสายไฟ และคู่มือการบำรุงรักษา
อุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกินสามเฟส: ประเภท การต่อสายไฟ และคู่มือการบำรุงรักษา
1. อะไรคืออุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากสำหรับระบบไฟฟ้าสามเฟส (SPD)?อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากสำหรับระบบไฟฟ้าสามเฟส (SPD) หรือที่เรียกว่าตัวป้องกันฟ้าผ่าแบบสามเฟส ถูกออกแบบมาเฉพาะสำหรับระบบไฟฟ้าสลับสามเฟส หน้าที่หลักของมันคือการจำกัดแรงดันไฟฟ้าชั่วขณะที่เกิดจากฟ้าผ่าหรือการเปลี่ยนแปลงในระบบไฟฟ้า เพื่อปกป้องอุปกรณ์ไฟฟ้าที่อยู่ด้านล่างไม่ให้เสียหาย SPD ทำงานโดยการดูดซับและระบายพลังงาน: เมื่อมีเหตุการณ์แรงดันไฟฟ้าเกินเกิดขึ้น อุปกรณ์จะตอบสนองอย่างรวดเร็ว ควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่มากเกินไปให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัย แล
James
12/02/2025
สายไฟฟ้าแรงสูง 10kV สำหรับรถไฟ: ข้อกำหนดในการออกแบบและการดำเนินงาน
สายไฟฟ้าแรงสูง 10kV สำหรับรถไฟ: ข้อกำหนดในการออกแบบและการดำเนินงาน
สายทางดาชวนมีโหลดไฟฟ้าที่มาก โดยมีจุดโหลดกระจายอยู่ตลอดเส้นทาง แต่ละจุดโหลดมีความจุน้อยโดยเฉลี่ยประมาณหนึ่งจุดโหลดทุก 2-3 กิโลเมตร ดังนั้นควรใช้สายส่งไฟฟ้าผ่าน 10 kV สองสายสำหรับการจ่ายไฟฟ้า รถไฟความเร็วสูงใช้สายส่งไฟฟ้าสองสายในการจ่ายไฟฟ้า: สายส่งหลักและสายส่งแบบครอบคลุม แหล่งพลังงานของสายส่งทั้งสองได้มาจากส่วนบัสเฉพาะที่ให้พลังงานโดยตัวปรับแรงดันที่ติดตั้งในห้องควบคุมการจ่ายไฟฟ้าแต่ละแห่ง ระบบสื่อสาร การส่งสัญญาณ ระบบควบคุมรวม และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการของรถไฟตามเ
Edwiin
11/26/2025
การวิเคราะห์สาเหตุของการสูญเสียสายส่งไฟฟ้าและการลดการสูญเสีย
การวิเคราะห์สาเหตุของการสูญเสียสายส่งไฟฟ้าและการลดการสูญเสีย
ในการก่อสร้างระบบไฟฟ้า เราควรเน้นสภาพความเป็นจริงและจัดทำโครงสร้างของระบบไฟฟ้าที่เหมาะสมกับความต้องการของเรา เราจำเป็นต้องลดการสูญเสียพลังงานในระบบไฟฟ้าให้น้อยที่สุด ประหยัดการลงทุนทรัพยากรทางสังคม และเพิ่มประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของประเทศจีนอย่างครอบคลุม หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการจ่ายไฟฟ้าและการผลิตไฟฟ้าควรมีเป้าหมายการทำงานที่มุ่งเน้นการลดการสูญเสียพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ ตอบสนองคำร้องเรื่องการประหยัดพลังงาน และสร้างประโยชน์ทางสังคมและเศรษฐกิจที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมให้กับประเทศจีน1. สถานการ
Echo
11/26/2025
วิธีการต่อกราวด์กลางสำหรับระบบพลังงานรถไฟความเร็วปกติ
วิธีการต่อกราวด์กลางสำหรับระบบพลังงานรถไฟความเร็วปกติ
ระบบไฟฟ้ารถไฟส่วนใหญ่ประกอบด้วยสายสัญญาณบล็อกอัตโนมัติ สายผ่านป้อนไฟฟ้า สถานีแปลงและจ่ายไฟฟ้ารถไฟ และสายจ่ายไฟฟ้าเข้า มันให้พลังงานแก่การดำเนินงานสำคัญของรถไฟ รวมถึงสัญญาณ การสื่อสาร ระบบขบวนรถไฟ การบริหารผู้โดยสารที่สถานี และสิ่งอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษา ในฐานะส่วนหนึ่งที่สำคัญของโครงข่ายไฟฟ้าประเทศ ระบบไฟฟ้ารถไฟแสดงคุณสมบัติเฉพาะของวิศวกรรมไฟฟ้าและโครงสร้างพื้นฐานรถไฟการเสริมสร้างการวิจัยเกี่ยวกับวิธีการต่อกราวด์กลางสำหรับระบบไฟฟ้ารถไฟความเร็วปกติ และการพิจารณาอย่างครอบคลุมวิธีเหล่านี้ในระ
Echo
11/26/2025
ส่งคำสอบถามราคา
ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่