แผนผังการต่อวงจรรองของสถานีไฟฟ้า 6~35kV

(1) การป้องกันเครื่องกำเนิดไฟฟ้า:การป้องกันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าครอบคลุม: วงจรลัดวงจรระหว่างเฟสในขดลวดสเตเตอร์, วงจรลัดวงจรต่อพื้นในขดลวดสเตเตอร์, วงจรลัดวงจรระหว่างรอบในขดลวดสเตเตอร์, วงจรลัดวงจรภายนอก, โหลดเกินที่สมมาตร, แรงดันเกินในสเตเตอร์, การต่อพื้นเดี่ยวและคู่ในวงจรกระตุ้น, และการสูญเสียการกระตุ้น ปฏิบัติการทริปรวมถึงการปิดระบบ, การแยกเป็นเกาะ, การจำกัดผลกระทบของความผิดปกติ, และการส่งสัญญาณเตือน(2) การป้องกันหม้อแปลงไฟฟ้า:การป้องกันหม้อแปลงไฟฟ้ารวมถึง: วงจรลัดวงจรระหว่างเฟสในขดลวดและสายนำ, ว

การวิเคราะห์และการจัดการกับปัญหาการขัดข้องของวงจรตัดไฟในสถานีไฟฟ้า 35kV1. การวิเคราะห์ปัญหาการขัดข้องของวงจรตัดไฟ1.1 ปัญหาการขัดข้องที่เกี่ยวข้องกับสายส่งในระบบพลังงานไฟฟ้า เนื่องจากพื้นที่ที่ครอบคลุมมีขนาดใหญ่ เพื่อตอบสนองความต้องการในการจ่ายไฟฟ้า จำเป็นต้องติดตั้งสายส่งจำนวนมาก—ซึ่งสร้างความท้าทายในการจัดการอย่างมาก โดยเฉพาะสำหรับสายส่งที่ใช้งานเฉพาะทาง ที่มักติดตั้งอยู่ในพื้นที่ไกล เช่น ชานเมือง เพื่อลดผลกระทบต่อชีวิตประจำวันของผู้คน แต่พื้นที่เหล่านี้มีสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน ทำให้การบำรุงรักษ

1. วิธีการตรวจจับการปล่อยประจุของบัสบาร์1.1 การทดสอบความต้านทานฉนวนการทดสอบความต้านทานฉนวนเป็นวิธีที่ง่ายและใช้กันอย่างแพร่หลายในการทดสอบฉนวนไฟฟ้า มันมีความไวสูงต่อข้อบกพร่องของฉนวนประเภททะลุผ่าน ความชื้นทั่วไป และการปนเปื้อนบนพื้นผิว—สภาพเหล่านี้มักทำให้ค่าความต้านทานลดลงอย่างมาก อย่างไรก็ตาม มันมีประสิทธิภาพน้อยในการตรวจจับการเสื่อมสภาพเฉพาะที่หรือข้อบกพร่องจากการปล่อยประจุบางส่วนขึ้นอยู่กับระดับฉนวนและข้อกำหนดในการทดสอบของอุปกรณ์ เครื่องทดสอบความต้านทานฉนวนที่ใช้กันโดยทั่วไปจะใช้แรงดันเอาต์พุ

1. วัตถุประสงค์ของการจัดการกับการดับไฟทั้งหมดของสถานีแปลงไฟการดับไฟทั้งหมดที่สถานีแปลงไฟระดับ 220 kV หรือสูงกว่านั้นอาจทำให้เกิดการดับไฟอย่างกว้างขวาง การสูญเสียทางเศรษฐกิจอย่างมาก และความไม่เสถียรในระบบไฟฟ้า ซึ่งอาจทำให้ระบบแยกตัวได้ ขั้นตอนนี้มีเป้าหมายเพื่อป้องกันการสูญเสียแรงดันไฟฟ้าในสถานีแปลงไฟหลักที่มีอัตรา 220 kV หรือสูงกว่า2. หลักการทั่วไปในการจัดการกับการดับไฟทั้งหมดของสถานีแปลงไฟ ติดต่อกับศูนย์ควบคุมโดยเร็วที่สุด ฟื้นฟูพลังงานสำรองของสถานีโดยเร็ว ฟื้นฟูระบบ DC โดยเร็ว เปิดใช้งานแสงสว่