Diagrama de circuito do sistema elétrico

1. Estruturas e Classificação de BuchasAs estruturas e classificações das buchas são mostradas na tabela abaixo: Número de série Característica de Classificação Categoria 1 Estrutura principal de isolamento Tipo CapacitivoPapel impregnado com resinaPapel impregnado com óleo Tipo Não Capacitivo Isolamento a gásIsolamento líquidoResina moldadaIsolamento composto 2 Material de Isolamento Externo PorcelanaBorracha de silicone 3 Material de Preenchimento e

1. Tração Mecânica Direta de Transformadores de Grande PotênciaQuando transformadores de grande potência forem transportados por tração mecânica direta, os seguintes trabalhos devem ser adequadamente realizados:Investigar a estrutura, largura, declividade, inclinação, ângulos de curva e capacidade de carga de estradas, pontes, bueiros, valas etc. ao longo do percurso; reforçar quando necessário.Levantar obstáculos aéreos ao longo do percurso, tais como linhas elétricas e linhas de comunicação.Du

Métodos de Diagnóstico de Falhas em Transformadores1. Método da Razão para Análise de Gases DissolvidosPara a maioria dos transformadores de potência imersos em óleo, certos gases combustíveis são produzidos no tanque do transformador sob estresse térmico e elétrico. Os gases combustíveis dissolvidos no óleo podem ser usados para determinar as características de decomposição térmica do sistema de isolamento de óleo-papel do transformador com base no conteúdo específico de gás e nas suas razões.

1 Por que o núcleo do transformador deve ser aterrado?Durante a operação normal dos transformadores de potência, o núcleo deve ter uma conexão de aterramento confiável. Sem aterramento, uma tensão flutuante entre o núcleo e o solo causaria descargas intermitentes de quebra. O aterramento em um único ponto elimina a possibilidade de potencial flutuante no núcleo. No entanto, quando existem dois ou mais pontos de aterramento, potenciais desiguais entre as seções do núcleo criam correntes circulant