変圧器1台とトランク1本を使用した照明配電システムの配線図

共通接地とは何か？共通接地とは、システムの機能接地（作業接地）、設備保護接地、および雷保護接地が単一の接地電極システムを共有する慣行を指します。または、複数の電気機器からの接地導体が一緒に接続され、1つまたは複数の共通接地電極にリンクされる場合もあります。1. 共通接地の利点 接地導体が少ないため、システムがシンプルになり、メンテナンスと検査が容易になります。 複数の接地電極を並列に接続した場合の等価接地抵抗は、独立した個別の接地システムの総抵抗よりも低いです。建物の構造鋼材や鉄筋を使用して共通接地電極としている場合、その低抵抗により、共通接地の利点がさらに顕著になります。 信頼性の向上：1つの接地電極が故障しても、他の電極が補完できます。 接地電極の数が減少し、設置コストと材料費が削減されます。 絶縁不良によってフェーズからシャーシへの短絡が発生した場合、大きな故障電流が流れ、保護装置が迅速に動作します。これにより、作業者が故障装置に接触した際の接触電圧も低下します。 雷による過電圧の危険を軽減します。理論的には、雷による逆フラッシュオーバーを防ぐために、雷保護接地は建物構造、電気設

配電盤やキャビネットの設置には多くの禁忌と問題のある作業があり、注意が必要です。特に特定の地域では、設置時の不適切な操作は重大な結果を招く可能性があります。これらの注意事項が守られなかった場合のために、ここでは以前の間違いを修正するためのいくつかの対策も提供します。メーカーによる配電盤とキャビネットの一般的な設置上の禁忌について、一緒に見てみましょう。1. 禁忌：照明用配電盤（パネル）の到着時に検査が行われない。結果：照明用配電盤（パネル）が到着時に検査されないと、設置後に問題が発見されることがよくあります：二次パネルに専用の接地ねじがない；保護接地（PE）線の断面積が不足している；電気機器が取り付けられたドアが裸の銅製柔軟線で金属フレームに確実に接続されていない；配線と機器の接続が緩んでいるか逆ループがある；亜鉛メッキされていないねじやナットが使用されている；導体サイズが要件を満たしていない；色分けがされていない；回路識別タグや電気図が付いていない；機器の配置と間隔が不合理である；NおよびPE端子台が提供されていない。これらの問題を後から修正すると、プロジェクトのスケジュールが遅れ、

1. 雷電誘導過電圧雷電誘導過電圧とは、配電線が直接雷に打たれていなくても、近隣での雷の放電により生じる一時的な過電圧を指します。雷が近くで発生すると、導体上に大量の電荷（雷雲の電荷と反対の極性）が誘導されます。統計データによると、雷電誘導過電圧による故障は配電線全体の故障の約90%を占め、10 kV配電システムにおける停電の主な原因となっています。研究では、地上から10メートルの高さにある10 kV線路が50メートル離れた場所で雷が落ちると、最大100 kAの雷電流が誘導される可能性があることが示されています。適切な雷保護がなければ、この過電圧は最大500 kVに達する可能性があります。線路の絶縁レベルが不十分な場合、この過電圧は絶縁を貫通または破壊し、フラッシュオーバーや導体の故障につながります。2. 絶縁レベル絶縁不良、特に絶縁子の破損や爆発は、配電線の故障のもう一つの主要な原因です。絶縁子の性能は10 kV配電線全体の絶縁強度を直接決定し、従ってシステムの信頼性に大きな影響を与えます。長期運転中に、絶縁子は環境汚染、湿気、劣化、機械的ストレスにより劣化する可能性があります。定期

サーキットブレーカー故障保護の基本的な構成と機能サーキットブレーカー故障保護とは、故障した電気機器のリレー保護がトリップコマンドを発行してもサーキットブレーカーが動作しない場合に作用する保護方式です。この保護は、故障した設備からの保護トリップ信号と故障したブレーカーからの電流測定を使用して、ブレーカーの故障を判断します。その後、保護は短時間遅延で同じ変電所内の他の関連ブレーカーを遮断し、停電範囲を最小限に抑え、全体的な電力網の安定性を確保し、発電機や変圧器などの故障部品への深刻な損傷を防ぎ、大規模な電力網の崩壊を避けます。ブレーカーの故障は、電力システムの故障とブレーカーの不具合が組み合わさった二重の故障を構成します。若干緩和された性能基準が許容される場合もありますが、根本的な原則は、最終的に故障が排除されなければならないことです。現代の高電圧および超高電圧電力網では、ブレーカー故障保護は近接バックアップ保護方法として広く採用されています。故障保護の構成と機能ブレーカー故障保護は、電圧ブロッキング要素、起動回路（保護動作と電流判別によって形成）、時間遅延要素、およびトリップ出力回路で構