რა არის ვოლტაჟის ხერხი?
ვოლტაჟის ხერხი განისაზღვრება როგორც ვოლტაჟის უცებად და შემთხვევითი ზრდა, რომელიც შეიძლება დაზიანოს ელექტრო მოწყობილობებს ინსტალაციაში. ძენის ხაზებში ვოლტაჟის ხერხი ხდება ფაზებს შორის ან ფაზასა და მიწას შორის ვოლტაჟის ზრდის გამო. ვოლტაჟის ხერხები ძირითადად იყოფა ორ მთავარ კატეგორიაზე: შინაარსი და გარე.
ძენის სადგურში ვოლტაჟის ხერხი შეიძლება იყოს შინაარსი დარღვევების ან ატმოსფერული მოვლენების შედეგად. ამ ვოლტაჟის ხერხების წყაროს მიხედვით, ისინი იყოფა ორ მთავარ კატეგორიაზე:
შინაარსი დაზედი
გარე დაზედი
როდესაც ძენის სისტემაში ვოლტაჟი ზრდის თავისი ნორმალური მნიშვნელობის ზედ, ეს უწოდება შინაარსი დაზედი. შინაარსი დაზედი შეიძლება იყოს შესრულებული, დინამიური ან სტაციონარული. თუ დაზედის ტალღა შესრულებულია, მისი სიხშირე არ არის დაკავშირებული სისტემის ნორმალურ სიხშირესთან და ჩვეულებრივ ის ხელით რამდენიმე ციკლის განმავლობაში განხორციელდება.
შესრულებული დაზედები შეიძლება იყოს შემდეგი შემთხვევების შედეგად: ცირკვიტბრეიკერების მოქმედება ინდუქტიური ან კაპაციტიური ტვირთების ჩართვისას, მცირე დენის შეწყვეტისას ან როდესაც სისტემის ერთი ფაზა უცებად დაერთება მიწას შეერთებულ ნეიტრალს შეერთებული სისტემის შემთხვევაში.
დინამიური დაზედები ხდება სისტემის ნორმალურ სიხშირეზე და ხელით რამდენიმე წამის განმავლობაში. ეს შეიძლება იყოს გენერატორის გამორთვისას ან როდესაც სისტემის დიდი ნაწილი უცებად არის გამორთული.
სტაციონარული დაზედები ხდება სისტემის სიხშირეზე და შეიძლება განხორციელდებოდეს რამდენიმე საათის განმავლობაში. ეს შეიძლება იყოს როდესაც ერთი ხაზის დაზედი ხარისხში გრძელდება დიდი დრო. ასევე შეიძლება იყოს ნეიტრალის დართვა რკალის დაზედის დასასრულით, რითაც ხდება ჯილდოს ფაზებზე დაზედი.
ეს შინაარსი დაზედები შეიძლება აღემატოს სისტემის ნორმალური ფაზა - ნეიტრალის პიკ ვოლტაჟის სამი დან ხუთი ჯერად. თუმცა, საკმარისი იზოლაციის მქონე მოწყობილობებისთვის, ისინი შესაძლოა იყვნენ შესაძლო ნაკლებად საშიში.
შინაარსი დაზედები ძირითადად გამოიწვევენ შემდეგი ფაქტორების შედეგად:
შესრულებული ხაზის ჩართვა: ჩართვის პროცესში, როდესაც ხაზი დაერთება ძენის წყაროს, იწყებიან მოძრაობის ტალღები. ეს ტალღები სწრაფად შეიძლება შევსებული იყოს ხაზი. დართვის მომენტში, ეს ტალღების ვოლტაჟი შეიძლება ინსტანტანებით მიიღოს სიდიდე, რომელიც არ აღემატება სისტემის ვოლტაჟის ორჯერად.
ტვირთის ხაზის უცებად დახურვა: როდესაც ხაზის ტვირთი უცებად არის წარმოებული, შეიძლება შეიქმნას ტრანსიენტური ვოლტაჟი მნიშვნელობით e = iz0. აქ, i წარმოადგენს ხაზის დახურვის მომენტში დენის ინსტანტანურ მნიშვნელობას, ხოლო (z0) არის ხაზის ნატურალური ან ხერხის იმპედანცია. ხაზის ტრანსიენტური დაზედი არ არის დაკავშირებული ხაზის ვოლტაჟთან. შესაბამისად, დაბალი ვოლტაჟის ტრანსპორტის სისტემა ისევე შეიძლება შეხვიდეს იმავე მაგიდის დაზედებში როგორც დიდი ვოლტაჟის სისტემა.
იზოლაციის დარღვევა: ხაზისა და მიწის შორის იზოლაციის დარღვევა ხშირი მოვლენაა. როდესაც იზოლაცია დარღვევა, დაზედის წერტილის პოტენციალი უცებად დაიკარგება მისი მაქსიმალური მნიშვნელობა. ეს იწყებს უარყოფითი ვოლტაჟის ტალღის შექმნას ძალიან მაღალი ფრონტით, რომელიც შეიძლება გავრცელდეს ორივე მიმართულებით.
ატმოსფერული დაშორებების გამოწვეული დაზედები, როგორიც არის სტატიკური დაშორება ან ქარიშხლის დარტყმები, უწოდებენ გარე დაზედებს. გარე დაზედები შეიძლება დაარტყას დიდი ტვირთი ელექტრო მოწყობილობების იზოლაციაზე. ამ დაზედების ინტენსივობა იცვლება ქარიშხლის მოვლენის ხელსაწყოების მიხედვით.
ქარიშხლის ინტენსივობა დეპენდირებს იმაზე, რამდენად დირექტულად ხაზი დაერთება. ეს შეიძლება იყოს დირექტული მთავარი დარტყმით, დირექტული შუალედური ან სტრიმერით, ან ინდუქციის შედეგად ქარიშხლის დარტყმის ახლოს გავლისას ხაზის დახრილობით, რომელიც არ დაერთება ხაზს.
ძენის სადგურის ინსტალაციები ძირითადად იყოფა ორ ტიპად. ერთი ტიპი არის ელექტრო გამოხატული, რაც ნიშნავს, რომ აპარატურა დირექტულად იქნება დაზედების ატმოსფერული წყაროს ქვეშ. მეორე ტიპი არის ელექტრო არაგამოხატული და შესაბამისად არ იქნება დაზედების ამ ტიპის ქვეშ.