Трифазен систем | Система со звезда и делта

Постојат две врски на системи достапни во електрична кола, еднофазен и трифазен систем. Во еднофазната кола, постојаче само една фаза, т.е. токот ќе текне само низ еден жиц и постојаче еден пат за враќање наречен неутрален жиц за завршување на колата. Значи, во еднофазната система може да се превози минимална количина енергија. Овде станцијата за генерирање и станцијата со оптоварување исто така ќе бидат еднофазни. Ова е стар систем кој се користи од претходните времиња.
Во 1882 година, нова измислена технологија беше направена на полифазен систем, каде што повеќе од една фаза може да се користи за генерирање, пренос и за оптоварување. Трифазната кола е полифазен систем каде што три фази се испраќаат заедно од генераторот до оптоварувањето.

Секоја фаза има фазна разлика од 120o, т.е. 120o агол електрично. Значи, од вкупните 360o, три фази се еднакво поделени на 120o секоја. Енергијата во трифазен систем е непрекината бидејќи сите три фази учествуваат во генерирањето на вкупната енергија. Синусните таласи за трифазен систем се прикажани подолу-
Три фази можат да се користат како еднофазни. Значи, ако оптоварувањето е еднофазно, тогаш една фаза може да се земе од трифазната кола и неутралниот може да се користи како земја за завршување на колата.

Зошто Трифазниот Систем е Предпочитан над Еднофазниот?

Постојат различни причини за овој прашање затоа што постојат многу предности над еднофазната кола. Трифазниот систем може да се користи како три еднофазни линии, така што може да функционира како три еднофазни системи. Генерирањето на трифазен и еднофазен систем е исто во генераторот освен аранжманот на катушките во генераторот за да се добие фазна разлика од 120o. Проводникот потребен во трифазен систем е 75% од онај потребен во еднофазен систем. И исто така, моменталната моќ во еднофазниот систем пада до нула како што можеме да видиме од синусната крива, но во трифазниот систем вкупната моќ од сите фази дава непрекината моќ на оптоварувањето.

До сега можеме да кажеме дека постојат три извори на напон поврзани заедно за формирање на трифазен систем и всушност тоа е внатрешно во генераторот. Генераторот има три извори на напон кои работат заедно со фазна разлика од 120o. Ако можеме да аранжиратме три еднофазни коли со фазна разлика од 120o, тогаш тоа ќе стане трифазен систем. Значи, фазната разлика од 120o е задолжителна, инаку колата нема да работи, трифазното оптоварување нема да може да добие активна моќ и може да предизвика штета на системот.

Големината или количината на метал во трифазни уреди нема голема разлика. Сега, ако разгледаме трансформаторот, тој ќе биде приближно иста големина за еднофазен и трифазен затоа што трансформаторот ќе направи само врска на flux. Значи, трифазниот систем ќе има поголема ефикасност споредено со еднофазниот затоа што за истиот или мал разликата во масата на трансформаторот, трифазната линија ќе биде излез, додека во еднофазниот ќе биде само една. И губитоците ќе бидат минимални во трифазен систем. Значи, во целост, трифазниот систем ќе има подобра и поголема ефикасност споредено со еднофазниот систем.
Во трифазниот систем, поврзувавањата можат да се дадат во два типа:

1. Звезден повик

2. Делта повик

По ретко, постои и отворен делта повик каде што се користат два еднофазни трансформатори за да се обезбеди трифазна достава. Овие обично се користат само во емергенција, бидејќи нивната ефикасност е ниска споредено со делта-делта (затворен делта) системи (кои се користат во стандардни операции).

Звезден Повик

Во звезден повик, постојат четири жици, три жици се фазни жици, а четвртата е неутрална која се зема од звездената точка. Звезден повик е предпочитан за долгопатско пренос на енергија бидејќи има неутрална точка. Овде треба да дојдеме до концептот на балансиран и небалансиран ток во електричниот систем.

Кога ќе текне еднаков ток низ сите три фази, тогаш тоа се нарекува балансиран ток. А кога токот не е еднаков во некоја од фазите, тогаш тоа е небалансиран ток. Во овој случај, во балансирани услови нема да текне ток низ неутралната жица и затоа нема потреба од неутралниот терминал. Но, кога ќе текне небалансиран ток низ трифазната кола, неутралната жица има важна улога. Тоа ќе го отнесе небалансираната ток до земјата и ќе го заштити трансформаторот. Небалансиран ток влијае на трансформаторот и може да предизвика штета на трансформаторот, и поради тоа звезден повик е предпочитан за долгопатски пренос.
Звезден повик е прикажан подолу-

Во звезден повик, линискиот напон е √3 пати од фазниот напон. Линискиот напон е напон помеѓу две фази во трифазен систем, а фазниот напон е напонот помеѓу една фаза и неутралната жица. И токот е истиот за линиски и фазен. Тоа е прикажано како израз подолу

Делта Повик

Во делта повик, постојат само три жици и нема неутрален терминал. Обично делта повик е предпочитан за краткопатски пренос поради проблемот со небалансиран ток во колата. Фигурата е прикажана подолу за делта повик. На станцијата за оптоварување, земјата може да се користи како неутрален пат ако е потребно.

Во делта повик, линискиот напон е истиот како фазниот напон. А линискиот ток е √3 пати од фазниот ток. Тоа е прикажано како израз подолу,