Негізгі батареялық жүйелер қалай электр тармайларын стабилиздейді?
Көлікші батареялық жүйелер қалай электр желісін стабилиздейді
Көлікші батареялық жүйелер (LSBs) өзара байланысты энергия баспасы (мисалы, шамал және күн энергиясы) өсуімен қазіргі электр желілерінде өзінің маңызды рөлін ойнайды. Бұл батареялық жүйелер электр желісін стабилиздауға, электр желісінің сенімділігі мен нығайтуына көмектесетін бірнеше қызметтерді береді. Төменде көлікші батареялық жүйелер электр желісінің стабилдетілуіне қандай түрде ықпал ететін негізгі тәсілдері көрсетілген:
1. Дестанды регуляция
Мәселе: Электр желісінің дестаны (мысалы, 50 Гц немесе 60 Гц) барлық байланысты құрылғылардың туында алуы үшін өте жақын диапазонда сақталуы керек. Жаратылым және үстеміздің міндетті болмаған сайын дестаны өзгеріп отыруы мүмкін. Мәселен, дестанды регуляция әдетте айналу генераторларының (мисалы, термиялық электростанциялар) инерттілігіне сүйенеді.
Шешім: Көлікші батареялық жүйелер дестанының өзгеруіне тез жауап беру арқылы, өткізу немесе алған энергия арқылы дестанының стабилдетілуін сақтауға болады. Батареялық жүйелер өте тез жауап береді, традиционды айналу генераторларынан әлі де тез, миллисекунд ішінде зарядтау немесе зарядтану операцияларын аяқтауға болады. Бұл тез жауап беру қабілеті батареялық жүйелерге краткосрочты үстем өзгерістерін немесе жаратылым жоғалуын тиімді қолдануға, сондықтан дестанының стабилдетілуін сақтауға мүмкіндік береді.
2. Вольттандық көмек
Мәселе: Узын бағыттағы передача линиялары немесе таралған энергия ресурстары (мисалы, фотогальваникалық станциялар) бар аймақтарда, вольттандық деңгейлер өзгеріп отыруы мүмкін, әсіресе реактивті энергия жетіспейтінде немесе үстем өзгерістік. Вольттандық стабилдетілуінің жоғалуы құрылғылардың нормалды іске қосылуына таасир ететіні мүмкін, ол әлі де вольттандық коллапсқа алып келуі мүмкін.
Шешім: Көлікші батареялық жүйелер вольттандық деңгейлерді қолдайтын реактивті энергия өткізуге немесе алуға болады. Батареялық жүйелер адамгершілік электр техникалық конверторлары (мисалы, инверторлар) арқылы активті және реактивті энергияны өзгертуге болады. Осылайша, батареялық жүйелер қажет болғанда реактивті энергия өткізуді немесе алуға болады, сондықтан вольттандық деңгейлерді жоғарылату немесе азайтуға болады.
3. Пиктік қысу және тереңдеу
Мәселе: Электр үстемі күні бойы өте өзгеріп отырады, пик уақыттарында (мисалы, кешке) үстем жоғары болады, ал пиктен тышкары уақыттарында (мисалы, кешке) үстем төмен болады. Пик үстемдерін қанағаттандыру үшін электр желі операторлары әдетте қымбат резерв генерациялық модулдеріне сүйенеді, бұл иш-ақыларды арттырады және системаның нығайтуын азайтады.
Шешім: Көлікші батареялық жүйелер пиктен тышкары уақыттарында (мисалы, түнде шамал немесе күн энергиясы) артық электрді сақтай алады және пик уақыттарында алуға болады, сондықтан үстем графигін теңестіреді. Бұл "пиктік қысу және тереңдеу" ықтималы не только снижает зависимость от резервных генерирующих установок, но и повышает общую эффективность сети и снижает эксплуатационные расходы.
4. Караның қара бастауы
Мәселе: Кеңінен өткен өрт немесе электр желісінің жоғалуынан кейін, электрді қалпына келтіру өте татаң процесс болады, себебі көптеген генерациялық модулдер қосымша электр қажет етеді. Егер бүкіл электр желісінің энергиясы жоғалса, қалпына келтіру процесі өте қиын болады.
Шешім: Көлікші батареялық жүйелер электр желісінің барлығы өткенде критикалық генерациялық модулдерге қажетті энергиян ұсыну арқылы "қара бастау" қызметтерін ұсынуға болады. Батареялық жүйелердің тез жауап беру қабілеті және өзара байланысты болмауы оларды қара бастау үшін идеалды жасайды, әсіресе алыстанғы аймақтарда немесе таралған энергия системаларында.
5. Көмекші қызметтер
Мәселе: Электр желілері өзара байланысты, стабилдетілген және нығайтуы үшін көптеген көмекші қызметтерге қажет етеді. Бұл қызметтер дестанды регуляция, вольттандық көмек, резервтік қабілет және үстемді қадағалау қатарында. Жаңартылған энергияның өсуімен, көмекші қызметтерді ұсынатын традиционды қызметкерлер (мисалы, аралық электростанциялар) азаяды, бұл жаңа түрлі көмекші қызметтерге қажеттілікті арттырады.
Шешім: Көлікші батареялық жүйелер интермитентті және әлсіздікті жаңартылған энергиямен бірге электр желілеріне көмек ету үшін артқы қызметтерді ұсынуға болады. Мысалы, батареялық жүйелер жаратылым жетіспейтінде тез энергия ұсыну үшін резервтік қабілет ретінде қызмет етуге болады, немесе үстем өзгерістеріне тез жауап беру арқылы дестанды регуляция үшін қызмет етуге болады. Сондай-ақ, батареялық жүйелер көмекші қызметтер рындарына қатысу арқылы қосымша ақша алуға болады.
6. Жаңартылған энергияның өзгерістерін теңестіру
Мәселе: Шамал және күн сынауы сияқты жаңартылған энергия барлаулары интермитентті және өзгерістік, бұл электр желісінің теңсіздігіне әкелуі мүмкін. Бұл өзгеріс жаңартылған энергияның өсуімен өзара байланысты қиындауына айналады.
Шешім: Көлікші батареялық жүйелер шамал станциялары сияқты жаңартылған энергия жасау құрылғыларымен интеграциялану арқылы, реал уақытта артық энергиян сақтау және жаратылым жетіспейтінде алуға болады. Осылайша, батареялық жүйелер жаңартылған энергияның шығыс өзгерістерін теңестіре алады, сондықтан стабилдетілген және сенімді энергия қамтамасыз етуге болады. Сондай-ақ, батареялық жүйелер абаулық болжамдарына және үстем өзгерістеріне негізделген зарядтау және зарядтану стратегияларын оптимизациялау арқылы, системаның өзара байланыстылығын қосымша арттыруға болады.
7. Электр желісінің өзара байланыстылығын жақсарту
Мәселе: Электр желісі табиғи қорқыныштар, құрылғылардың қатынасы немесе басқа тағы бір тағы өткен оқиғалармен әсерленуі мүмкін, бұл электр желісінің өткеніне әкеледі. Электр желісінің өзара байланыстылығын жақсарту (яғни, электрді тез қалпына келтіру қабілеті) электр желісінің сенімділігін қамтамасыз ету үшін маңызды.
Шешім: Көлікші батареялық жүйелер электр желісі бұзылғанда қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қолданылатын қол......
Жалпы санат
Көлікші батареялық жүйелер дестанды регуляция, вольттандық көмек, пиктік қысу, қара бастау, көмекші қызметтер, жаңартылған энергияның өзгерістерін теңестіру, электр желісінің өзара байланыстылығын жақсарту және электр рыноктарына қатысу арқылы электр желісінің стабилдетілуіне ықпал етеді. Батарея технологиясы өнерте қалыптасып, қымбаттықтар төмендейді, көлікші батареялық жүйелердің мұндай электр желілеріндегі рөлі әлі де маңызды болады, әсіресе жаңартылған энергияның өсуімен. Олар электр желісінің сенімділігі мен нығайтуын қамтамасыз ету үшін маңызды инструменттер болады.
