Brema Diskuto pri la Dizajno de Nova Amerika-stila Kastela Transformejo por Ventenerga Generado

Enkonduko

Kiel pura kaj renovigebla energfonto, vetura energio estas progresive atentigita de landoj ĉirkaŭ la mondo. Ĝiaj rezervoj estas enormaj. La tutmonda vetura energioporo egalas proksimume al 2,74×10⁹ MW, el kiuj la eksploatebla vetura energio estas 2,0×10⁷ MW. En Ĉinio, la veturaj energiorezervoj estas grandaj, vaste disvastiĝintaj, kaj la potencialo por disvolvo kaj utiligo estas grandega.

La vetur-energioproduktado rapide disvolviĝis en lastaj jaroj, kaj la kutimaj amerikstiloj substaroj uzitaj kun ĝi estas plejparte amerikstilaj substaroj (ĉi-malantaŭe nomotaj kiel vetur-amerikaj substaroj).

Aktuale, la konvenciaj vetur-amerikaj substaroj por vetur-energiogenerado estas de la tipo "unu-maŝino-unu-substacio", t.e., unu veturturbino (ĉi-malantaŭe nomota kiel veturturbino) estas ekipita per unu vetur-amerika substacio. Kun tiu konfiguro, kiam la ventrapido en la veturfarmo estas tre malalta, la veturturbino funkcios subŝargite, facile kaŭzante malsanutiligon de veturturbina resursaĵo. En marto 2010, nia kompanio dezenis 31 novstilajn "du-maŝinoj-unu-substacio" vetur-amerikajn substarojn por certa veturfarmo en Inner Mongolia, t.e., du veturturbinoj estas ekipitaj per la sama vetur-amerika substacio.

Determinado de teknikaj parametroj de la substacio

• Produkta modelo: ZCSF - Z.F - 1000/36.75/0.69/0.4

• Nombrata kapablo

• Alta-voltaĝa: 1000kVA

• Malalta-voltaĝa 1: 820kVA

• Malalta-voltaĝa 2: 180kVA

• Nombrata voltajo

• Alta-voltaĝa: 36.75kV

• Malalta-voltaĝa 1: 0.69kV (la nombrata kapablo de la respondanta vetur-amerika substacio estas 820kVA, kaj la respondanta veturturbina povumo estas 750kW)

• Malalta-voltaĝa 2: 0.4kV (la nombrata kapablo de la respondanta vetur-amerika substacio estas 180kVA, kaj la respondanta veturturbina povumo estas 160kW)

• Konexa grupo: Dyn11yn11

• Tapintervalo: ±2×2.5%

• Mallongcirkuita impedanco: 7% (sub nombrata voltajo kaj frekvenco, bazita sur la duontrafika impedanco de la alta-voltaĝa devico)

• Nombrata fluo

• Alta-voltaĝa: 15.71A

• Malalta-voltaĝa 1: 686.1A

• Malalta-voltaĝa 2: 259.8A3 

Funkcioprinco kaj skemo de la substacio

Post kontaktiĝo kun la dezenejo kaj la veturturbina produktanto, oni determinis ke ili bezonis 31 tri-fazajn, kombinitajn, kunkomunan tankejon, dividadan, finan amerikan stilon boxformajn substarojn. La transformilo en ĉi tiuj substaroj bezonis havi duoblan strukturon de malalta voltajo, kaj la voltajoj de la du flankoj de malalta voltajo ne estis egalaj.

Funkcioprinco: La uzanto instalas du veturturbinojn kun neegalaj povumoj sur la sama akso. Veturturbino 1 estas sinkrona veturturbino kun povumo de 750kW kaj nombrata voltajo de 690V; Veturturbino 2 estas asinkrona veturturbino kun povumo de 160kW kaj nombrata voltajo de 400V. La uzanto instalas aparaton por ĉiu veturturbino por aŭtomate elekti la veturturbinojn laŭ la ventrapido en la veturfarmo. Tiu aparato povas aŭtomate elekti kiu veturturbino uziĝu laŭ la ventrapido.

La boxforma substacio povas eligi respondantajn kapablojn laŭ la tri diversaj povumoj de la veturturbinoj. Kiam la ventrapido estas tre malalta, oni elektas la 160kW veturturbino kun malgranda povumo por operacio, kaj la eligkapablo de la substacio tiam estas 180kVA; kiam la ventrapido estas relativan alta, oni elektas la 750kW veturturbino kun granda povumo por operacio, kaj la eligkapablo de la substacio estas 820kVA; kiam la ventrapido estas tre alta, ambaŭ veturturbinoj selektiĝas por operacio samtempe, kaj la eligkapablo de la substacio tiam estas la plena kapablo de 1000kVA. Por tio, la transformilo estis dezinita en duoblan dividitan "malalta-alta-malalta" strukturon. La 690V malalta-voltaja devico estas metita sur la plej interna flanko, la alta-voltaja devico estas en la mezo, kaj la 400V malalta-voltaja devico estas metita sur la plej ekstera flanko. Ĉiu vetur-amerika substacio konsistas el transformila ĉambro, alta-voltaja kabola ĉambro, kaj alta-kaj malalta-voltaj operaciaj ĉambroj. En la malalta-voltaj operaciaj ĉambroj, estas instalitaj po unu 690V kaj unu 400V malalta-voltaj cirkvitrompiloj, kiuj povas kontroli siajn respektivajn malaltvoltajn flankojn, ekvivalentaj al havado de du malalta-voltaj operaciaj ĉambroj.

La skemo de la funkcioprinco de la substacio montriĝas en Figuro 1.

 Aplikaj efektoj de la substacio

•  Ĉar la uzanto povas aŭtomate elekti veturturbinojn de diversaj povumoj laŭ la ventrapido, tio povas tute solvi la problemon de veturturbina resursmalsanutiligo kaj savki energion.

• La uzanto povas aĉeti unu malpli substaron (komparite kun la modelo "unu-maŝino-unu-substacio"), kio estas avantaĝa por vetur-amerikaj substaroj minimumigi la antaŭpagendan investkoston de la uzanto en la veturfarmo kaj plibonigi la efektivecon de la resursutiligo.

• La transformilo adoptas "malalta-alta-malalta" strukturon, kio pligrandigas la mallongan cirkuitan impedancon de la substacio. Konsekvence, ĝi povas efike limigi la mallongan cirkutfluo kaj plibonigi la operaciareliancon de la substacio.