Alors que l'industrie logistique se tourne vers des solutions à faible émission de carbone, le district de Luquan a activement promu des projets pilotes d'électrification des camions lourds. Le Projet de Camions Lourds de Luquan vise à construire un réseau de charge ultra-rapide couvrant les parcs logistiques clés, résolvant le point douloureux de "l'efficacité de la charge" des camions lourds électriques en opérations intensives. Un total de 30 unités de chargeurs DC intégrés de 320kW ont été déployées, réduisant considérablement le temps de charge par véhicule grâce à la technologie de sortie de puissance ultra-élevée, assurant un roulement efficace 24/7 pour les flottes logistiques. En tant que fournisseur senior de solutions énergétiques, RW Energy a fourni un support complet, de la R&D des équipements à la mise en service sur site.
Les chargeurs DC intégrés utilisés dans ce projet suivent strictement les normes GB/T. Les paramètres techniques principaux sont les suivants :
| Paramètre | Spécifications & Exigences |
|---|---|
| Dimensions | 800 * 650 * 2000 mm (L * P * H) |
| Nombre de Connecteurs | 2 Connecteurs (Distribution Intelligente d'Énergie) |
| Puissance Nominale | 320 kW |
| Courant de Sortie Maximum | Max 500 A (Technologie de Câble Refroidi par Liquide) |
| Norme du Connecteur | GB/T (Interface Standard Nationale) |
| Degré de Protection | IP54 |
| Température Ambiante | -30 ℃ à +50 ℃ |
| Fonctions de Protection | Surintensité, Foudre, Courant de Fuite, Étanchéité, Arrêt d'Urgence |
Pour une sortie de puissance ultra-haute de 320 kW et un courant continu de 500 A, le cœur de l'équipement adopte des câbles de charge refroidis par liquide à haute performance. En circulant un fluide de refroidissement à l'intérieur des câbles, la montée en température due au fort courant est efficacement contrôlée, réduisant considérablement la taille de la tête de la prise de charge et améliorant grandement la facilité d'insertion pour les conducteurs de camions.
Chaque unité RW Energy subit des tests rigoureux dans des laboratoires standardisés avant la livraison :
L'équipement utilise des palettes en bois renforcées d'exportation et est rempli de mousse absorbante de chocs à haute densité. L'extérieur est enveloppé dans plusieurs couches de film plastique antistatique et imperméable, puis emballé dans des caisses en bois, garantissant que 30 unités de précision sont protégées contre les vibrations, les rayures ou l'humidité lors du transport terrestre sur de longues distances.
Les 30 unités ont été livrées directement sur le site via des véhicules de logistique lourde spécialisés. Pendant le transport, le centre de gravité du boîtier a été fixé mécaniquement pour éviter les dommages structurels aux cartes de contrôle internes et aux composants magnétiques dus aux vibrations du véhicule.
Sur le site du projet Luquan, l'équipe technique a efficacement réalisé le positionnement, l'ancrage et la mise en service des câbles de 30 chargeurs. En vérifiant la compatibilité des câbles d'entrée de section 400 mm² avec la capacité du transformateur et en renforçant l'inspection de la protection contre la foudre, le projet a atteint un statut "plug-and-play".
Depuis leur mise en service, les chargeurs de 320 kW ont montré d'excellentes performances, répondant aux exigences de "charge et roulez" des camions lourds électriques. Le taux de rotation des véhicules a augmenté d'environ 50% par rapport aux stations de charge traditionnelles. Le succès de ce projet emblématique marque une étape solide pour le district de Luquan dans la construction d'une "Zone de démonstration de logistique verte" et réaffirme l'autorité technique de RW Energy dans le domaine de la charge rapide à haute puissance.
RW Energy fournit un support d'exploitation et de maintenance numérique couvrant l'ensemble du cycle de vie de l'équipement :
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