20kW/30kW/40kW bộ sạc nhanh DC hai chiều V2G/V2L/V2H

Máy nạp điện DC hai chiều này hỗ trợ ba chế độ chính: V2G (Vehicle-to-Grid), V2L (Vehicle-to-Load) và V2H (Vehicle-to-Home), định nghĩa lại sự tương tác năng lượng điện. Với công nghệ V2G, xe có thể sạc trong thời gian tiêu thụ điện thấp và cung cấp điện trở lại lưới trong giờ cao điểm, giúp giảm tải đỉnh và tăng tải thung lũng đồng thời tạo ra doanh thu. Trong chế độ V2L, máy nạp điện biến thành nguồn điện di động công suất cao, cung cấp điện ổn định cho thiết bị cắm trại, máy móc ngoài trời, thiết bị cứu hộ và các tải khác. Chức năng V2H cho phép xe điện đóng vai trò như nguồn điện dự phòng cho gia đình, đảm bảo hoạt động của các thiết bị gia dụng trong trường hợp mất điện hoặc tối ưu hóa chi phí điện gia đình. Hỗ trợ công suất nạp tối đa 350kW và công suất xả 100kW, nó được trang bị hệ thống điều chỉnh điện thông minh và quản lý năng lượng hai chiều để đảm bảo truyền tải điện hiệu quả, ổn định và an toàn, làm cho nó trở thành thiết bị cốt lõi cho hệ sinh thái năng lượng thông minh trong tương lai.

Tính năng

•  Cổng kết nối - GBT/CCS1/CCS2/CHAdeMO/Tesla.

• Hỗ trợ V2G/V2L/V2H.

• Cài đặt công suất đầu ra có thể cấu hình.

• Đọc thẻ RFID.

• Đọc thẻ tín dụng tùy chọn.

•  Nền tảng giám sát cấp trạm.

• Chẩn đoán trên bo mạch FRU.

•  Dễ bảo dưỡng.

Thông số kỹ thuật

Chức năng hai chiều:

• V2G (Vehicle to Grid): Xe đến lưới. Đó là, xe điện không chỉ có thể lấy năng lượng điện từ lưới để sạc, mà còn có thể phản hồi năng lượng điện trong pin xe trở lại lưới trong một số trường hợp để thực hiện truyền tải năng lượng ngược. Điều này giúp cắt đỉnh và lấp thung lũng của lưới, cải thiện sự ổn định và hiệu quả của lưới. Đồng thời, chủ sở hữu xe cũng có thể nhận được một số lợi ích kinh tế.

• V2L (Vehicle to Load): Xe đến tải. Nó có thể sử dụng xe điện như một nguồn điện di động để cung cấp điện cho các thiết bị tải bên ngoài khác. Ví dụ, khi cắm trại ngoài trời, nó có thể cung cấp điện cho lò nướng điện, dàn âm thanh và các thiết bị khác, mở rộng các trường hợp sử dụng của xe điện.

• V2H (Vehicle to Home): Xe đến nhà. Nó cho phép xe điện được kết nối với hệ thống điện gia đình và cung cấp điện khẩn cấp cho nhà trong trường hợp mất điện hoặc sạc ở giá điện thấp và cung cấp điện cho nhà vào giờ cao điểm để tiết kiệm chi phí điện gia đình.

   

Công nghệ V2G là gì? Tóm lại, nó dựa trên các cột sạc hai chiều, kết hợp với hệ thống quản lý năng lượng và công nghệ điều độ thông minh trên nền tảng đám mây, và kết nối với hệ thống điều độ lưới điện để thực hiện truyền tải năng lượng điện hai chiều thông minh giữa lưới điện và xe, đáp ứng mục đích vận chuyển xe, tiếp cận năng lượng mới và kiểm soát ổn định lưới điện.

Các tình huống ứng dụng

1. Cắt đỉnh lưới điện V2G

    Ưu điểm thích ứng: Hỗ trợ sạc trong giờ thấp điểm và xả trong giờ cao điểm (công suất xả 100kW), giúp cân bằng tải lưới điện; có thể kết nối với nền tảng điều độ lưới điện, phù hợp với các công ty điện lực và công ty xe điện mới để xây dựng "nhà máy điện ảo"; bao gồm các từ khóa đuôi dài như "cột sạc V2G cắt đỉnh lưới điện" và "thiết bị sạc và xả hai chiều nhà máy điện ảo".

2. Dự phòng khẩn cấp V2H tại nhà

    Ưu điểm thích ứng: Bảo vệ IP54 cho phép lắp đặt trên ban công/gara, với phạm vi chịu nhiệt từ -40℃~+75℃, phù hợp cho cả khu vực phía Bắc và Nam; tự động chuyển sang chế độ V2H trong trường hợp mất điện, với công suất 40kW có thể hỗ trợ tủ lạnh (0,8kWh/ngày) + điều hòa (1,5kWh/ngày) hoạt động liên tục trong 3 ngày; bao gồm "cột sạc V2H tại nhà" và "cột sạc nhanh hai chiều dự phòng mất điện".

3. Cung cấp điện V2L ngoài trời (dã ngoại/khẩn cấp)

    Ưu điểm thích ứng: Dây cáp 5m + chống nước IP54, phù hợp cho các trại cắm trại và công trình xây dựng ngoài trời; chế độ V2L có thể cung cấp điện cho máy khoan điện (1,5kW), lò nướng di động (2kW) và đèn chiếu sáng khẩn cấp, thay thế cho máy phát điện chạy nhiên liệu; bao gồm "cột sạc V2L ngoài trời" và "thiết bị cung cấp điện gắn trên xe cắm trại".