Tại Sao Các Bộ Ngắt Mạch Sẽ Quá Nóng? Chẩn Đoán & Cách Khắc Phục

Nguyên nhân gây ra hiện tượng nóng ở công tắc cách ly

• Đóng không hoàn toàn: Điều này làm giảm đáng kể diện tích tiết diện dẫn điện, dẫn đến tăng trở tiếp xúc.

• Vít siết lỏng hoặc lò xo bị hỏng: Sự ăn mòn hoặc quá nhiệt của lưỡi dao hoặc lò xo tiếp xúc làm giảm áp lực lò xo; lực hoạt động không đúng cũng có thể gây ra sự lệch hướng của bề mặt tiếp xúc.

• Tiếp xúc đóng kém: Gây ra hiện tượng oxy hóa và nhiễm bẩn bề mặt tiếp xúc; tiếp xúc có thể bị hỏng do hồ quang trong quá trình vận hành, và các bộ phận liên kết có thể bị mòn hoặc biến dạng theo thời gian.

• Quá tải: Dòng điện quá mức gây ra hiện tượng quá nhiệt tại điểm tiếp xúc.

Cách xử lý hiện tượng quá nhiệt ở công tắc cách ly

• Sử dụng đồng hồ đo nhiệt hồng ngoại để đo nhiệt độ tại điểm nóng để đánh giá mức độ nghiêm trọng của hiện tượng nóng.

• Dựa trên vị trí và mức độ quá nhiệt, phân phối lại tải để giảm dòng điện qua điểm bị ảnh hưởng; nếu cần thiết, báo cáo cho trung tâm điều khiển để hỗ trợ phân phối lại tải.

• Sử dụng thanh điều chỉnh cách điện phù hợp với cấp điện áp tương ứng để nhẹ nhàng điều chỉnh vị trí tiếp xúc và đảm bảo tiếp xúc chính xác—tránh dùng lực quá mức để tránh trượt và làm tăng mức độ lỗi.

• Nếu hiện tượng quá nhiệt là do quá tải, ngay lập tức báo cáo cho trung tâm điều khiển và giảm tải xuống mức định mức hoặc thấp hơn của công tắc cách ly.