• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


La kontrolmetodoj de veturiga ĝeneracio evoluis de simpla konstanta ŝarĝo-stabiligo al plena varia ŝarĝo kaj varia rapido. Nuntempe, la duoble-alimentita konvertilo-sistemo kun varia rapido kaj konstanta frekvenco estas vaste uzata en la veturiga ĝeneracia merkato.

 

Funkciigprincipo

La rotoron ekscitas du VSC-konvertiloj kun PWM, kiuj estas konektitaj suben-supren. Tiu aranĝo estas respektive nomata kiel ĝeneradora flanka konvertilo kaj retega flanka konvertilo. La duoble PWM-ŝarĝitaj konvertiloj provizas ekscitadstrumon al la rotorventiro por realigi maksimuman venkapton kaj regulon de statika reaktiva povoutpado. Kiam la turbineto funkciigas je sub-sinkrona rapido, energio estas aldonita al la rotorventiro kaj la retega flanka konvertilo funkcias kiel rektifikilo, dum la rotorflanka konvertilo funkcias kiel inversilo, provizanta ekscitadstrumon al la turbineto. Kiam la turbineto funkciigas je super-sinkrona rapido, ambaŭ statoro kaj rotorventiro povas alporti energion al la reto. Se la turbineto funkciigas en sinkrona stato, la ĝenerador funkcias kiel sinkrona motoro kaj la konvertilosistemo provizas DC-eksciton al la rotorventiro.

La retega flanka konvertilo kaj la ĝeneradora flanka konvertilo estas regitaj per du regiloj. La retega flanka regilo estas uzata por pritrakti la stabilecon de la DC-busbaro kaj certigi alta kvalito de eniga struma formo kaj unuopa potencfaktoro. La ĝeneradora flanka regilo estas uzata por regi la rotoran struman momenton kaj la ekscitadkomponentojn de duoble-alimentita motoro por adapti sian aktivan kaj reaktivan povoutpadon, kaj sekvas ordonojn de aktiva kaj reaktiva potenco. Do, la duoble-alimentita motoro povas funkciigi sur la optimuma potenckurbo de la turbineto por realigi maksimuman venkapton.

 

Sistemanordo

• Aranĝo de ŝranko

La Rockwill-duoble-alimentita konvertilosistemo estas speciale dizainita por duoble-alimentitaj veturigaturbinetoj. Ĝi konsistas el retega interligo/kontrolŝranko (1200mm*800mm*2200mm, protektejo IP54), kaj povomodula ŝranko (1200mm*800mm*2200mm, protektejo IP23).

-- La retega interligo/kontrolsistema estas divida en du izolitaj ŝrankoj, kiuj estas la kontrolŝranko kaj la retega interligoŝranko. La kontrolŝranko estas komponita de kontrolilo, UPS, malalta-voltaja cirkvitanrompo, protektiloj kaj ligoj, etc. La retega interligoŝranko inkluzivas distribuan transformilon, ĉefan cirkvitanrompon, retegan interligokontaktilon, retegan flankkontaktilon, ĉefan fuzilon, kaj antaŭĉargan rezistoron, etc.

-- La povomodula ŝranko estas la ĉefa parto por efektivigi strumkonverton. Aldone, estas tri povounuoj ĉe ambaŭ retega kaj ĝeneradora flankoj. Ĉiu integras IGBT, drivplankon, radiotoron, DC-kondensatoron, absorbcapaciton, temperatumezuran rezistoron, etc. La povomodula ŝranko ankaŭ inkluzivas lamelitan busbaron, retegan flankrezaĵon, ponto-flanka rezaĵon, ĝeneradora flankrezaĵon, retega kaj ĝeneradora flankfiltrrezisto kaj kondensatoro, granda kaj malgranda ventiloj, varmilo, etc.

• Ĉefa Parto

La ĉefa parto de la konvertilosistemo konsistas el povomoduloj, filtrasistema, temperatukontrolsistema, antaŭĉargasistema, LVRT-unuo kaj distribua sistema, etc.

-- La povomodulo estas komponita de IGBT kaj sia drivo, protektado, disvastigaĵo. En unu konvertilosistema, ĝi inkluzivas ses grupojn de povomoduloj, kiuj estas konektitaj per lamelita DC-busbaro.

-- La filtrsistema konsistas el retega flanka LCL-filtro kaj ĝeneradora flanka du/dt-filtro. La retega flanka LCL-filtro povas efektive filtrigi altfrekvencan harmonigon de la konvertilo al la reto. La du/dt-filtro, kune kun la strangilo en la ĝeneradora flanko, povas supresi la voltan pikon kaj rapidan transmaran voltan de la rotorinsulantejoj.

-- La temperatukontrolsistema regas la temperaturon en la ŝranko en normala amplekso per varmado kaj refreskado, la varmado estas farata per la varmilo en la ŝranko kaj la refreskado estas farata per la ventila sistemo.

-- La antaŭĉargasistema estas uzata por levi la DC-voltan de la DC-kondensatoro al certa amplitudo antaŭ la lanĉo de la konvertilo. Tiel, ĝi povas redukti la struman impulson dum la lanĉo de la konvertilo.

-- La LVRT-unuo povas protekti la povosemantikajn disvastilojn en la ĝeneradora flanko en okazo de operacia defekto, linia defekto, aŭ rotorovervolto. Per la LVRT-unuo, la konvertilosistema povas provizi strumon al la reto eĉ en la okazo de retdefekto, tiel atingante malaltan voltan trairon.

-- La povodistribua sistema provizas neinterrompan povon al ĉiu aktiva aparato de la konvertilo.

• Kontrolo kaj Protektosistema

La kontrolo kaj protektosistema estas la cerbo de la duoble-alimentita konvertilosistema, ĝi signife influas la performadon de la konvertilo. La kontrolo kaj protektosistema ĉefe faras la jenajn funkciojn:

-- Kontrolofunkcioj: retega flanka kontrolo, ĝeneradora flanka kontrolo kaj LVRT-kontrolo.

-- Protektfunkcioj: superstruma protektado de retega kaj ĝeneradora flanka konvertilo, subvolta kaj supervolta protektado de retega kaj ĝeneradora flanka konvertilo, negativa sekvenco-superstruma protektado de retega kaj ĝeneradora flanka konvertilo, subvolta kaj supervolta protektado de DC-busbaro, supertemperatura protektado de retega kaj ĝeneradora flanka konvertilo, ĝeneradora superrapida protektado.

 

Trajtoj

• Rapida respondkapablo kaj alta regada precizeco;

• Kompleta defektrokordofunkcio konformis al IEEE COMTRADE-formato;

• Alta fidinda kaj fleksibla integrala protektosistema;

• Regega interligo-kontrolstrategio bazita sur self-adaptiva pozicionado de rotor, kiu povas realizigi "nulan" impulson-retsinkronigon;

• Fot-elektra kodilo, kiu adoptas softvara reset-mode, povas plibonigi la precizecon kaj fidindecon de la akirado de la rotaci-rapido de la motoro;

• Malalta kaj alta volta trair-kontrolstrategioj estas uzataj por garantii la konvertilan defekttrairkapablon;

• Harmoniga supressa kontrolstrategio kaj mortzon-kompensa strategio estas adoptitaj por efektive sekuri la kvaliton de la povon liverata de la konvertilo al la reto;

• Kompatibla kun diversaj industriaj kampajbus-komunikilaj interfacoj, kiel CANopen kaj Profibus;

• Samaj IGBT-konvertobridgmoduloj estas paralele konektitaj, kaj instali kaj forigi ĉiun povomoduon estas facila;

• Elaborate dizainita filtrsistema kaj harmoniga restrikta kontrolstrategio sekuras la superan kvaliton de la povon liverata al la reto;

• Tiu produkto povas resisti alta/malalta temperaturo kaj alta humido. Ĉiuj cirkvitplankoj estas equipitaj kun anti-korozia kovro kaj ĉiuj ŝrankoj havas tre altan protektejon.



09/10/2023
Rekomendita
Engineering
Integrata Vent-Sol-Hibrida Enerĝa Solvo por Malproksimaj Insuloj
ResumoĈi tiu propono prezentas inovan integralan energian solvon, kiu profundas kombinas vetran energian generadon, fotovoltaikan elektrigan generadon, pompitan hidra stokadon, kaj marakvobildigon. Ĝi celas sisteme trakti la kernecesajojn de malproksimaj insuloj, inkluzive de malfacila reteka tutaĵo, alta kostoj de diesel-generado, limigoj de tradicia batera stokado, kaj malkresko de freŝakva resursoj. La solvo atingas sinergion kaj memsufiĉecon en "elektra provizado - energiestokado - akva prov
Engineering
Inteligenta Vent-Solarkombinita Sistemo kun Fuzzy-PID-Kontrolo por Plibonigita Bateradministrado kaj MPPT
ResumoCi tiu propono priskribas hibridan vetur-solajn energigantan sistemon bazitan sur progresinta regita teknologio, celanta efike kaj ekonomie solvi la energiĝojn de malproksimaj areoj kaj specialaj aplikiĝscenaroj. La kerno de la sistemo kuŝas en inteligenta rega sistemo centrita ĉirkaŭ mikroprocesoro ATmega16. Tiu sistemo faras Sekvadon de la Punkto de Maksimuma Potenco (MPPT) por ambaŭ veturaj kaj solaj energioj kaj uzas optimigitan algoritmon kombinantan PID- kaj difuzregon por preciza ka
Engineering
Kostefika Sol-Molenda Soluo: Buck-Boost Konvertilo & Smaŭta Ŝargo Reduktas Sisteman Koston
ResumoĈi tiu solvo proponas inovan altaefikan sistemon de hibrida vento-solarka generado de energio. Ĝi traktas la kernajn malfortojn de ekzistantaj teknologioj, kiel malalta utiligo de energio, mallonga vivdaŭro de akumuloj, kaj malbona stabileco de la sistemo. La sistemo uzas plene digitalan regulan buck-boost DC/DC konvertilon, interlaciitajn paralelajn teknikojn, kaj inteligentan tri-etapan ŝargadan algoritmon. Tio ebligas sekigon de maksimuma punkto de potenco (MPPT) en pli larĝa gamo de ve
Engineering
Hibrida Vent-Solarkvara Sistemo Optimumigo: Kompleta Desegna Solvo por Aplikoj ekster la Resepto
Enkonduko kaj Fono1.1 Defioj de Ununura Enerĝofontaj SistemojTradiciaj sendependaj fotovoltaikaj (PV) aŭ veturaj energigaj sistemoj havas inherentajn malhelpojn. La PV-energigado estas afektita de tagaj cikloj kaj veteraj kondiĉoj, dum la vetura energigado dependas de nestabila vento, kio kondukas al signifaj fluktuoj en la eldonado de energio. Por certigi kontinuan energian provizadon, necesas grandkapacitaj bateriebankoj por stoki kaj balanci energion. Tamen, baterioj sub frekventaj ŝarĝ-disŝa
Sendi petolasondon
Elŝuto
Ricevu la IEE Business-aplikon
Uzu IEE-Business por uzi aparataron trovi solvojn kunlabori kun ekspertoj kaj partopreni en industria kunlaboro ie kaj ĉie subtenante viajn elektraĵprojektojn kaj bizneson