Solutions de régulateur de tension par pas pour l'Asie du Sud-Est : Renforcer les réseaux et améliorer la stabilité de la tension

Ⅰ. Secteur électrique d'Asie du Sud-Est : Analyse de la situation et des besoins​

1. ​Faiblesses du réseau et défis d'accès à l'énergie​
• Plus de 35 millions de personnes en Asie du Sud-Est n'ont toujours pas accès à l'électricité. Les zones éloignées dépendent des groupes électrogènes diesel (par exemple, le village de Padua en Indonésie), subissant un approvisionnement instable et des coûts élevés.
• Le climat tropical entraîne des pertes élevées sur les lignes. L'intégration des systèmes photovoltaïques (PV) et des véhicules électriques (VE) aggrave les problèmes d'instabilité de tension triphasée dans les réseaux de distribution.
2. ​La demande d'intégration des nouvelles énergies​
• Croissance rapide de la PV distribuée (par exemple, la Chine a ajouté 120 GW de PV distribuée en 2024), mais la connexion au réseau cause des fluctuations de tension.
• Essor des projets de stockage d'énergie hors réseau industriels (par exemple, le projet Jinko de 10 MWh), nécessitant une technologie de stabilisation de la tension pour assurer la sécurité des équipements.
3. ​Goulots d'étranglement des infrastructures​
• Proportion élevée d'équipements de production d'énergie vieillissants (plus de 50 % aux États-Unis/Europe dépassant 20 ans), créant un besoin urgent de solutions de remplacement efficaces.

​II. Conception de la solution technique SVR (régulateur de tension)​

​​(A) Architecture de base : Système SVR intelligent et adaptatif​
Combine la régulation de tension par paliers traditionnelle avec la technologie de contrôle numérique pour atteindre une stabilisation de la tension dans de multiples scénarios.

1. ​Configuration matérielle​
• ​Unité de contrôle principale :​​ Utilise des microcontrôleurs DSP double cœur (par exemple, la série TI Delfino), prenant en charge l'échantillonnage de tension en temps réel et l'analyse harmonique.
• ​Module de puissance :​​ Intègre des banques de commutateurs IGBT/MOSFET, supporte une plage de réglage de tension de ±10% avec une sélection de 16 paliers (incréments de 0,75 V).
• ​Système de refroidissement :​​ Refroidissement liquide avec contrôle de température (par exemple, la solution Jinko), différence de température entre les cellules de batterie ≤ ±2,5°C.
2. ​Algorithmes logiciels​
• ​Contrôle optimisé de compensation de chute de ligne (LDC) :​​ Détecte l'instabilité triphasée via les données de commutation de l'IT (Changeur de Tension de Charge), ajustant dynamiquement les objectifs de régulation de tension.
• ​Stratégie prédictive IA :​​ Prévoit la production PV et les pics/creux de charge des VE basés sur les données historiques de charge et météorologiques, réduisant la fréquence d'opération du changeur de paliers de 30%.

​​(B) Personnalisation pour l'Asie du Sud-Est​

1. ​Adaptabilité environnementale​
• Classe de protection IP65, tolérance aux hautes températures (≤50°C), haute humidité (≤95% HR) et corrosion par pulvérisation saline (zones côtières).
• Conception de protection contre la foudre : Intègre des parafoudres MOV, résiste à un courant de foudre de 10 kA.
2. ​Support de double mode (hors réseau / connecté au réseau)​​
• ​Mode hors réseau :​​ Capacité de démarrage noir (par exemple, Jinko PCS), supporte l'alimentation hybride diesel-PV-stockage.
• ​Mode connecté au réseau :​​ Atténuation des harmoniques (THDi ≤3%), réduit les interférences des onduleurs PV et des chargeurs de VE.
3. ​Optimisation des coûts​
• ​Conception modulaire :​​ Un seul coffret supporte des niveaux de tension de 0,4 kV à 22 kV, réduisant les coûts d'extension de 40%.
• ​Chaîne d'approvisionnement localisée :​​ Partenariat avec des fabricants chinois (par exemple, BTR) pour établir des installations en Indonésie/Thaïlande, réduisant les coûts d'équipement de 25%.

​III. Chemin d'implémentation et avantages​

​​(A) Plan de déploiement par phases​

​​(B) Avantages économiques et sociaux​

• ​Réduction des coûts et efficacité :​​ Après le remplacement des groupes électrogènes diesel, les coûts de carburant diminuent de 90%, avec un délai de retour sur investissement ≤5 ans ($USD).
• ​Contribution à la réduction des émissions de carbone :​​ La réduction annuelle de carbone d'un seul projet dépasse 1000 tonnes (basée sur 10 MWh de PV + stockage).
• ​Autonomisation locale :​​ Formation des équipes locales de maintenance, création d'emplois (par exemple, la base BTR en Indonésie).

​IV. Cas représentatif : Projet de village hors réseau en Indonésie​

• ​Contexte :​​ Village de Padua, Papouasie du Sud, Indonésie, précédemment dépendant d'un groupe électrogène diesel (aucun réseau principal dans un rayon de 50 km).
• ​Solution :​​
• PV (50 kW) + Stockage (250 kWh) + Système de régulation de tension SVR.
• Le SVR équilibre automatiquement les fluctuations de tension pour les charges (école, clinique, résidences).
• ​Résultat :​​ Le taux de conformité de la tension a augmenté de 72% à 98%, le coût moyen de l'électricité par ménage a diminué de 40%.

​V. Assurance de la durabilité​

1. ​Évolution technologique :​​ Interfaces 5G/IoT réservées pour le diagnostic à distance et les mises à jour logicielles.
2. ​Synergie politique :​​ Liaison avec le Fonds de Partenariat Juste Transition Énergétique de l'ASEAN (JETP) pour réduire les coûts de financement.