ਅਮਰੀਕੀ ਗ਼ੈਰ-ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਉਪਨਗਰੀ ਗ੍ਰਿਡ ਮੋਡਰਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਲਈ ਨਵਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੰਖਿਆਏਂ

1 ਪਿੰਡੀ ਗ੍ਰਿੱਡ ਦੇ ਚੁਣੋਂ ਅਤੇ ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਲਾਭਾਂ​

ਯੂਐਸ ਦੀ ਪਿੰਡੀ ਅਤੇ ਉਪਨਗਰੀ ਗ੍ਰਿੱਡ ਦੇ ਸ਼ਾਹੀ ਚੁਣੋਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: ਬੁਝਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਘਟਿਆ ਲੋਡ ਘਣਤਾ ਨਾਲ ਅਦੇਸ਼ਵਾਂ ਬਿਜਲੀ ਆਪੂਰਤੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਲਾਇਨ ਖੋਟ 7%–12% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ — ਯੂਬੀਗ੍ਰਿੱਡਾਂ (4%–6%) ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਧ। 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਿੰਡੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ 300-ਮੀਟਰ ਬਿਜਲੀ ਆਪੂਰਤੀ ਰੇਡੀਅਸ ਮਾਨਦਰਦ ਤੋਂ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਥਿਰਤਾ (ਚੋਟੀ ਵੋਲਟੇਜ ਗਿਰਾਵਟ 15%–20%) ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਘਟਿਆ ਲੋਡ ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ (<2 MW/sq.mi) ਵਿਚ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 30% ਲੋਡ ਦਰ ਤੋਂ ਘਟ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨੌ-ਲੋਡ ਖੋਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਇਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ:

​1.1 ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ​

• ​ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਿਧਾਂਤ: ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ/ਸੈਕਨਡਰੀ ਕੋਈਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟਰਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦੁਆਰਾ ਵੋਲਟੇਜ ਰੂਪਾਂਤਰਣ।
• ​ਕੋਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ: ਸਪਾਇਰਲ ਕੋਰ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਸਟੈਪ-ਲੈਪ ਜੋਨਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਾਇਲੀਕੋਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸੁਨੀ ਕੀਤੀ ਹੋਈ ਠੰਢੀ ਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ S9-ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਤੋਂ 30%–40% ਨੌ-ਲੋਡ ਖੋਟ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
• ​ਘਟਿਆ ਵਿਤਰਣ: ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਸੀਮਾ: 10–100 kVA; ਵਿਚਾਰਿਤ ਵਿਚਾਰਿਤ: ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ 1/3; ਪੋਲ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਮਿਨੀਮਾਈਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। 10 kV ਦੀ ਸਿਧੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਰਿਜ਼ਿਦੈਂਸ਼ੀਅਲ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੇਣ ਲਈ, ਲਓ-ਵੋਲਟ ਆਪੂਰਤੀ ਰੇਡੀਅਸ ਨੂੰ 80–100 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸ ਕਰਦੀ ਹੈ।

​1.2 ਕਾਰਖਾਨਾ ਅਤੇ ਲਾਭ ਦੀਆਂ ਲਾਭਾਂ​

• ​ਅਰਜਨ ਦੀ ਕਾਰਖਾਨਾ: 30%–60% ਲੋਡ ਤੇ >98% ਵਿਚ ਵਿਚਾਰਿਤ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾਨਾ ਕਾਰਖਾ......