
ทำไมตัวตัดวงจรว่าง 12kV ถึงเหนือกว่า SF6/น้ำมัน/อากาศ: การวิเคราะห์โซลูชันทั้งหมด
ในการกระจายพลังงานไฟฟ้าแรงดันกลาง (MV) โดยเฉพาะในสวิตช์เกียร์ภายใน 12kV ตัวตัดวงจรว่าง (VCBs) ได้ปรากฏเป็นเทคโนโลยีหลักที่โดดเด่นอย่างมาก เหนือกว่าวิธีการอื่น ๆ ในอดีต เช่น ตัวตัดวงจร SF₆ ตัวตัดวงจรน้ำมันแบบน้อย และตัวตัดวงจรอากาศ รายงานนี้ให้การเปรียบเทียบรายละเอียดระหว่าง VCBs ภายใน 12kV กับคู่แข่งขันเหล่านี้ โดยเน้นข้อดีหลักของพวกเขา
I. ภาพรวมของเทคโนโลยีคู่แข่งขันหลัก
- ตัวตัดวงจร SF₆
- หลักการ: ใช้ก๊าซซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์ (SF₆) สำหรับการดับอาร์กและฉนวนกันความร้อน SF₆ มีสมบัติฉนวนกันความร้อนและดับอาร์กที่ยอดเยี่ยม
- การใช้งาน: ครั้งหนึ่งเคยใช้แพร่หลายในระบบ MV/HV โดยเฉพาะสำหรับการใช้งานที่มีความสามารถในการตัดวงจรสูงหรือการใช้งานภายนอก แต่ส่วนแบ่งตลาดในระบบภายใน 12kV ได้ถูกแทนที่โดย VCBs เนื่องจากปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมและการบำรุงรักษา
- ตัวตัดวงจรน้ำมันแบบน้อย
- หลักการ: ใช้น้ำมันทรานส์ฟอร์เมอร์เป็นสื่อดับอาร์ก แต่ใช้น้ำมันน้อยกว่าการออกแบบแบบน้ำมันจำนวนมากในอดีต
- การใช้งาน: เป็นเทคโนโลยีหลักก่อน VCBs ข้อเสียหลักคือความเสี่ยงจากไฟไหม้ การบำรุงรักษาสูง และการปนเปื้อนสิ่งแวดล้อม
- ตัวตัดวงจรอากาศ
- หลักการ: อาศัยลมอัดเพื่อดับอาร์ก
- การใช้งาน: ใช้ในระบบ HV แรกเริ่มหรือการใช้งานเฉพาะทาง สำหรับสถานการณ์ภายใน 12kV ACBs ไม่สามารถเทียบเคียงกับ VCBs ในด้านความสามารถในการตัดวงจร ขนาด และเสียง
II. ข้อดีหลักของ VCBs ภายใน 12kV
VCBs ทำผลงานได้ดีกว่าคู่แข่งขันในหกมิติสำคัญ:
- ประสิทธิภาพในการดับอาร์กและความน่าเชื่อถือที่เหนือกว่า
- การตัดวงจรด้วยว่าง: ว่างเป็นสื่อฉนวนที่เหมาะสม อาร์กจะดับได้อย่างมีประสิทธิภาพที่จุดศูนย์กระแสในอินเตอร์รัปเตอร์ที่ปิดผนึก พร้อมการฟื้นฟูฉนวนอย่างรวดเร็ว ซึ่งทำให้มีความน่าเชื่อถือสูงโดยเฉพาะสำหรับการทำงานบ่อย ๆ
- ไม่มีความเสี่ยงในการจุดไฟใหม่: แตกต่างจาก SF₆ หรือน้ำมัน การตัดวงจรด้วยว่างแทบจะไม่มีความเสี่ยงในการจุดไฟใหม่
- ความสามารถในการตัดวงจรสูง: VCBs 12kV รุ่นใหม่ครอบคลุมความสามารถในการตัดวงจรสั้น (Isc) ที่หลากหลาย จาก 20kA ถึง 50kA+ (เช่น ZN63/VBY-12: 40kA; VS1-12: 50kA) ซึ่งเทียบเท่ากับตัวตัดวงจร SF₆ และเหนือกว่าตัวตัดวงจรน้ำมัน/ACBs
- อายุการใช้งานทางไฟฟ้ายาวนาน: ทนทานต่อการตัดวงจรสั้นที่ความจุเต็ม 30-50 ครั้ง (เช่น VT19-12, VS1-12) ตรงตามข้อกำหนด E2 และเหนือกว่าตัวตัดวงจรน้ำมัน
- ความเป็นเลิศด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัย
- ไม่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจก: VCBs ใช้ว่างแทน SF₆ ซึ่งเป็นก๊าซเรือนกระจกที่มี GWP ~23,500× CO₂ ทำให้ไม่มีปัญหาด้านกฎระเบียบและการกำจัด
- ไม่มีความเสี่ยงจากการไฟไหม้: แตกต่างจากตัวตัดวงจรที่ใช้น้ำมัน อินเตอร์รัปเตอร์ว่างไม่มีความเสี่ยงจากการไฟไหม้หรือการระเบิด
- การทำงานที่ไม่เป็นพิษ: ไม่สร้างผลิตภัณฑ์พิษระหว่างการตัดวงจร (ต่างจาก SF₆ ที่แตกตัว)
- การบำรุงรักษาน้อยและอายุการใช้งานยาวนาน
- "การออกแบบไม่ต้องบำรุงรักษา": อินเตอร์รัปเตอร์ว่างที่ปิดผนึกไม่ต้องการการบำรุงรักษาภายในตลอดอายุการใช้งาน (โดยทั่วไปตรงกับความทนทานทางกลไก) ซึ่งแตกต่างอย่างชัดเจนกับตัวตัดวงจร SF₆ (การตรวจสอบ/เติมก๊าซ) และตัวตัดวงจรน้ำมัน (การเปลี่ยนน้ำมัน)
- อายุการใช้งานทางกลไกสูง: กลไกที่ใช้สปริงสามารถทำงานได้ 10,000-30,000 ครั้ง (M2 class) ลดการบำรุงรักษาทางกลไก
- ฉนวนที่เป็นของแข็ง: เทคโนโลยีเช่นเสาที่หุ้มด้วยอีโพกซี (เช่น VS1-12) เพิ่มความต้านทานต่อฝุ่น ความชื้น และการควบแน่น
- การออกแบบที่กะทัดรัดและความยืดหยุ่น
- พื้นที่ใช้งานเล็ก: อินเตอร์รัปเตอร์ว่างที่กะทัดรัดและกลไกที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมทำให้สามารถออกแบบได้ประหยัดพื้นที่
- ความยืดหยุ่นในการติดตั้ง: กลไกการดำเนินการที่รวมเข้าด้วยกันสนับสนุนการติดตั้งแบบคงที่หรือแบบสามารถถอดออกได้ (เช่น สำหรับ KYN28A-12/GZS1, XGN สวิตช์เกียร์)
- โมดูลาร์: การประกอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ง่าย
- การตัดวงจรขั้นสูงและความคุ้มค่า
- กระแสตัดต่ำ: ลดแรงดันสูงขณะสลับระหว่างการตัดวงจรที่มีกระแสเหนี่ยวนำ
- C2-Class Capacitive Switching: ความน่าจะเป็นของการจุดไฟใหม่ที่ต่ำมากสำหรับธนาคารคอนเดนเซอร์
- ต้นทุนรวมตลอดอายุการใช้งานต่ำ (TCO): แม้ต้นทุนเริ่มต้นอาจเท่ากับตัวตัดวงจร SF₆ แต่ VCBs ให้ต้นทุนตลอดอายุการใช้งานที่ต่ำลงเนื่องจากการบำรุงรักษาที่น้อย ไม่มีค่าใช้จ่ายในการจัดการ SF₆ ค่าเบี้ยประกันที่ลดลง (ไม่มีความเสี่ยงจากไฟไหม้) และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
- ความทนทานต่อสภาวะแวดล้อม
- ทำงานได้อย่างเชื่อถือได้ในสภาวะมาตรฐาน (−15°C ถึง +40°C, ≤1,000m ความสูง) รุ่นที่มีฉนวนที่เป็นของแข็งสามารถทนทานต่อสภาวะแวดล้อมที่รุนแรง (เช่น ความชื้นสูง การปนเปื้อน)
III. สรุปการเปรียบเทียบ
ตาราง: VCB ภายใน 12kV กับคู่แข่งขันหลัก
|
คุณสมบัติ
|
VCB
|
ตัวตัดวงจร SF₆
|
ตัวตัดวงจรน้ำมันแบบน้อย
|
ตัวตัดวงจรอากาศ
|
|
สื่อดับอาร์ก
|
ว่าง
|
ก๊าซ SF₆
|
น้ำมันทรานส์ฟอร์เมอร์
|
ลมอัด
|
|
จุดเด่นหลัก
|
ความน่าเชื่อถือ ไม่ต้องบำรุงรักษา เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ขนาดเล็ก อายุการใช้งานยาวนาน
|
ความสามารถในการตัดวงจรสูง ฉนวนกันความร้อน
|
มีประสบการณ์ (ประวัติศาสตร์)
|
ไม่มีความเสี่ยงจากไฟไหม้
|
|
จุดอ่อนหลัก
|
แรงดันสูงจากการตัดวงจร (สามารถจัดการได้)
|
ก๊าซ GWP สูง การบำรุงรักษาที่ซับซ้อน
|
ความเสี่ยงจากไฟไหม้ การบำรุงรักษาบ่อยครั้ง การปนเปื้อน
|
ขนาดใหญ่ เสียงดัง ความสามารถในการตัดวงจรจำกัด
|
|
ความสามารถในการตัดวงจร (Isc)
|
สูง (20kA-50kA+)
|
สูง
|
ปานกลาง
|
ต่ำ/ปานกลาง
|
|
อายุการใช้งานทางไฟฟ้า
|
สูง (30-50 ครั้ง)
|
ปานกลาง/สูง
|
ต่ำ
|
ปานกลาง
|
|
อายุการใช้งานทางกลไก
|
สูง (10,000-30,000 ครั้ง)
|
ปานกลาง/สูง
|
ต่ำ
|
ปานกลาง
|
|
การบำรุงรักษา
|
น้อยมาก
|
สูง (การตรวจสอบก๊าซ)
|
สูง (การเปลี่ยนน้ำมัน)
|
ปานกลาง (ระบบลม)
|
|
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
|
ยอดเยี่ยม (ไม่มีการปล่อย)
|
ไม่ดี (GWP ของ SF₆)
|
ไม่ดี (การปนเปื้อนน้ำมัน)
|
ปานกลาง (เสียง)
|
|
ความเสี่ยงจากไฟไหม้/การระเบิด
|
ไม่มี
|
ต่ำ (SF₆ ไม่ติดไฟ)
|
สูง
|
ไม่มี
|
|
ขนาด
|
กะทัดรัด
|
ปานกลาง
|
ใหญ่
|
ใหญ่มาก
|
|
ต้นทุนรวมตลอดอายุการใช้งาน (TCO)
|
ต่ำ (เริ่มต้น + ระยะยาว)
|
สูง (ก๊าซ + ค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติตามกฎระเบียบ)
|
ปานกลาง/สูง (การบำรุงรักษา + ความเสี่ยง)
|
ปานกลาง/สูง
|
|
แนวโน้มตลาด
|
เป็นหลักสำหรับภายใน 12kV
|
กำลังถูกแทนที่ในระบบภายใน MV
|
ล้าสมัย
|
การใช้งานเฉพาะทาง
|
IV. สรุป
สำหรับการกระจายพลังงานไฟฟ้าภายใน 12kV ตัวตัดวงจรว่าง (VCBs) คือเทคโนโลยีที่ชัดเจนในการเลือกใช้ ด้วยความสามารถในการดับอาร์กที่เหนือกว่า ความน่าเชื่อถือที่ไม่มีใครเทียบได้ การทำงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อม (ไม่มีความเสี่ยงจาก SF₆/น้ำมัน/ไฟไหม้) ขนาดที่กะทัดรัด และความคุ้มค่าตลอดอายุการใช้งาน ทำให้ VCBs ได้รับความนิยมในโครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้าสมัยใหม่