Что такое опорная мачта?
Определение опорной мачты
Опорная мачта - это высокая конструкция, используемая для поддержки воздушных линий электропередачи, транспортирующих высоковольтное электричество от генерирующих станций к подстанциям.
Части опорной мачты
Опорная мачта необходима для систем передачи электроэнергии и состоит из нескольких частей:
Эти части описаны ниже. Обратите внимание, что строительство этих мачт не является простой задачей, и за постройкой высоковольтных опорных мачт стоит методология возведения.
Важность дизайна
Опорные мачты должны поддерживать тяжелые проводники и выдерживать стихийные бедствия, требуя прочного инженерного проектирования в гражданском, механическом и электротехническом направлениях.
Части опорной мачты
Ключевые части включают вершину, крестовину, балку, каркас, тело, ноги и сборку основания, каждая из которых играет важную роль в функционировании мачты.
Крестовина опорной мачты
Крестовины удерживают проводники передачи. Их размер зависит от напряжения передачи, конфигурации и угла распределения нагрузки.
Каркас опорной мачты
Часть между телом мачты и ее вершиной называется каркасом опорной мачты. Эта часть мачты удерживает крестовины.
Тело опорной мачты
Тело мачты простирается от нижних крестовин до земли и важно для поддержания минимального расстояния от земли до нижнего проводника линии передачи.
Дизайн опорной мачты
При проектировании опорной мачты следует учитывать следующие моменты
Минимальное расстояние от земли до нижней точки проводника.
Длина изоляторной цепочки.
Минимальное расстояние, которое должно быть соблюдено между проводниками и между проводником и мачтой.
Расположение заземляющего провода относительно крайних проводников.
Среднепанельное расстояние, необходимое с учетом динамического поведения проводника и защиты от молний.
Для определения фактической высоты опорной мачты, учитывая вышеуказанные пункты, мы разделили общую высоту мачты на четыре части:
Минимально допустимое расстояние от земли (H1)
Максимальное провисание воздушного проводника (H2)
Вертикальное расстояние между верхним и нижним проводниками (H3)
Вертикальное расстояние между заземляющим проводом и верхним проводником (H4)
Линии передачи с более высоким напряжением требуют большего расстояния от земли и большего вертикального расстояния. Поэтому высоковольтные мачты имеют большее расстояние от земли и большее расстояние между проводниками.
Типы электрических опорных мачт
В зависимости от различных соображений существуют различные типы опорных мачт.
Линия передачи прокладывается в соответствии с доступными коридорами. Из-за отсутствия короткого прямого коридора линия передачи должна отклоняться от своего прямого пути, когда появляются препятствия. В общей длине длинной линии передачи может быть несколько точек отклонения. В зависимости от угла отклонения существуют четыре типа опорных мачт
A-тип мачты – угол отклонения 0° до 2°.
B-тип мачты – угол отклонения 2° до 15°.
C-тип мачты – угол отклонения 15° до 30°.
D-тип мачты – угол отклонения 30° до 60°.
В зависимости от силы, приложенной проводником к крестовинам, опорные мачты можно классифицировать другим способом
Мачта с подвеской по касательной, обычно это A-тип мачты.
Угловая мачта или мачта натяжения, иногда называемая секционной мачтой. Все B, C и D типы опорных мачт относятся к этой категории.
Помимо вышеупомянутых специализированных типов мачт, мачты проектируются для удовлетворения особых потребностей, перечисленных ниже:
Эти мачты называются специальными типами мачт
Мачта для пересечения рек
Мачта для пересечения железных дорог/автомагистралей
Мачта для перестановки фаз
В зависимости от числа цепей, поддерживаемых опорной мачтой, она может быть классифицирована как
Одноцепная мачта
Двухцепная мачта
Многозвенная мачта.
Дизайн опорной мачты
Проектировочные соображения включают расстояние от земли, расстояние между проводниками, длину изоляторов, расположение заземляющего провода и среднепанельное расстояние, которые важны для безопасной и эффективной работы.
Вход
