Опасности многосекционного заземления сердечника
Во время нормальной работы трансформатора сердечник не должен иметь многосекционного заземления. Вокруг обмотки существует переменное магнитное поле, которое индуцирует паразитные емкости между обмотками, сердечником и корпусом. Живые обмотки соединяются через эти емкости, создавая плавающий потенциал сердечника относительно земли. Неравномерные расстояния между компонентами вызывают разность потенциалов; когда она достаточно высока, возникают искры. Эта периодическая разрядка со временем ухудшает качество масла трансформатора и твердой изоляции.
Для предотвращения этого сердечник и корпус надежно соединены, чтобы они имели одинаковый потенциал. Однако два или более точек заземления сердечника/металлических компонентов образуют замкнутый контур, что приводит к циркуляции и локальному перегреву. Это разлагает масло, снижает производительность изоляции, а в тяжелых случаях приводит к сгоранию листов силиконовой стали сердечника — что ведет к серьезным авариям основного трансформатора. Таким образом, сердечники основных трансформаторов должны использовать односекционное заземление.
Причины заземления сердечника
Основные причины включают: короткие замыкания заземляющих пластин из-за некачественного строительства/проектирования; многосекционное заземление из-за аксессуаров или внешних факторов; металлический мусор, оставленный в трансформаторе; заусенцы, ржавчина или сварочный шлак из-за низкокачественной обработки сердечника.
Типы отказов сердечника
Шесть распространенных типов:
Контакт сердечника с корпусом/стяжкой: например, неудаленные транспортировочные гвозди, контакт стяжной конечности с колоннами сердечника, деформированные листы силиконовой стали, касающиеся стяжек, упавший картон между стяжными ногами и железной рамой, или чрезмерно длинные посадочные места термометров.
Чрезмерно длинные стальные крышки болтов сердечника, создающие короткое замыкание с листами силиконовой стали.
Иностранные объекты в баке, вызывающие частичные короткие замыкания (например, отвертка в трансформаторе 31500/110, 120-миллиметровый медный провод в устройстве 60000/220).
Влажная/поврежденная изоляция (ил, влага, деградированная изоляция стяжки/подложки/железного ящика), приводящая к многосекционному заземлению с высоким сопротивлением.
Износ подшипников погружного насоса, выделяющий металлический порошок; электромагнитное притяжение формирует мост между нижними направляющими, подложками или дном бака, вызывая многосекционное заземление.
Недостаточное обслуживание, эксплуатация и отсутствие запланированных проверок.
Вход
