Слишком высокая температура или аномальные шумы: Это может быть результатом длительной перегрузки, высокой температуры окружающей среды, отказа системы охлаждения, или, в случае маслонаполненных трансформаторов, утечки масла, приводящей к недостаточному уровню масла.
Вибрация, необычные звуки или шумы разрядов: Возможные причины включают перенапряжение, значительные колебания частоты, ослабление крепежных элементов, ненадежное закрепление сердечника, плохое заземление (что вызывает разряды) или загрязнение поверхности изоляторов/вводов, приводящее к локальным искровым разрядам.
Аномальные запахи: Они могут возникать из-за перегрева и плохо соединенных выводов на вводах, сгоревших вентиляторов или масляных насосов, выделяющих запах горения, или озона, образующегося при коронном разряде или пробое.
Уровень масла значительно ниже нормального: Это может быть связано с утечкой масла из-за некачественной сварки бака или неисправного указателя уровня масла, который не показывает правильный уровень.
Наличие газа в газовой камере реле Бухольца или срабатывание реле: Обычно это вызвано локальными разрядами, аномальными состояниями сердечника или перегревом проводящих элементов внутри трансформатора.
Прорыв взрывозащитной диафрагмы или признаки разряда на устройстве сброса давления: Обычно это вызывается работой реле Бухольца или дифференциального реле, что указывает на серьезные внутренние неисправности.
Трещины или следы разрядов на вводах или фарфоровых изоляторах: Скорее всего, это вызвано перенапряжением, приводящим к пробою изоляции, или механическими повреждениями от внешних воздействий.
Вход
