Série YSF přílišně tlakové ventil

I. Vady v odpojených (bezenergetických) přepínačích obehových článků1. Příčiny selhání Nedostatečný tlak pružin na kontaktech přepínače, nerovnoměrný tlak válečků snižující efektivní plochu kontaktu nebo nedostatečná mechanická pevnost stříbřené vrstvy vedoucí k závažnému opotřebení – nakonec dojde k vyhoření přepínače během provozu. Špatný kontakt na ohmích, špatné spojení/sváření vodičů, které nemohou unést nárazy krátkozávodního proudu. Nesprávný výběr ohmové pozice při přepínání, což způsobu

Když transformátor pracuje bez zatížení, často produkuje hlasitější hluk než za plného zatížení. Hlavním důvodem je, že při nepřipojeném sekundárním vinutí se primární napětí mírně zvýší nad nominální hodnotu. Například, když je nominální napětí obvykle 10 kV, skutečné napětí bez zatížení může dosahovat okolo 10,5 kV.To vyšší napětí zvyšuje magnetickou hustotu toku (B) v jádře. Podle vzorce:B = 45 × Et / S(kde Et je navržené napětí na závit a S je plocha průřezu jádra), při pevně daném počtu záv

Při instalaci cívky pro potlačování oblouku je důležité identifikovat podmínky, za kterých by měla být cívka vyřazena z provozu. Cívka pro potlačování oblouku by měla být odpojena v následujících případech: Když se transformátor odpojuje, musí být nejdříve otevřen odpojovač středního bodu, než budou provedeny jakékoliv přepínací operace na transformátoru. Pořadí napájení je opačné: odpojovač středního bodu by měl být uzavřen až poté, co je transformátor napájen. Je zakázáno napájet transformátor

Příčiny selhání transformátorů spočívají často v extrémním přetížení, krátkých závodech způsobených degradací izolace cívek, stárnutí transformátorového oleje, nadměrném kontaktním odporu na spojích nebo čidlozměňovačích, selhání vysokého nebo nízkého napěťového bezpečidlo při externích krátkých závodech, poškození jádra, vnitřních obloucích v oleji a bleskových úderech.Vzhledem k tomu, že transformátory jsou plněny izolačním olejem, mohou požáry mít vážné následky – od rozstřikování a zapálení

Dlouhodobá diferenciální ochrana transformátoru: Běžné problémy a řešeníDlouhodobá diferenciální ochrana transformátoru je nejsložitější ze všech komponentních diferenciálních ochran. Při provozu se občas stávají nesprávné operace. Podle statistik z roku 1997 pro Severočínský elektrický systém pro transformátory o nominálním napětí 220 kV a vyšší došlo k celkově 18 nesprávným operacím, z toho 5 bylo způsobeno dlouhodobou diferenciální ochranou—což představuje přibližně třetinu. Příčiny nesprávné

Co je společné zazemlení?Společné zazemlení se týká praxe, kdy funkční (pracovní) zazemlení systému, ochranné zazemlení zařízení a zazemlení ochrany před bleskem sdílejí jednu zazemlovací elektrodovou soustavu. Alternativně to může znamenat, že vodiče zazemlení z několika elektrických zařízení jsou spojeny dohromady a propojeny s jednou nebo více společnými zazemlovacími elektrodami.1. Výhody společného zazemlení Jednodušší systém s menším počtem zazemlovacích vodičů, což usnadňuje údržbu a kont