สวิตช์เกียร์ MV 12kV: ตู้ควบคุมไฟฟ้าแรงดันกลางที่ใช้ก๊าซ SF6 เป็นฉนวนและมีโลหะหุ้มสำหรับการกระจายพลังงานไฟฟ้าแรงดันกลาง
คุณสมบัติหลัก
| แบรนด์ | POWERTECH |
| หมายเลขรุ่น | สวิตช์เกียร์ MV 12kV: ตู้ควบคุมไฟฟ้าแรงดันกลางที่ใช้ก๊าซ SF6 เป็นฉนวนและมีโลหะหุ้มสำหรับการกระจายพลังงานไฟฟ้าแรงดันกลาง |
| แรงดันไฟฟ้ากำหนด | 12kV |
| ซีรีส์ | XGN15-12 |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์จากผู้จำหน่าย
คำอธิบาย
ซีรีส์ XGN15 คือเครื่องสวิตช์แรงดันกลางแบบอากาศฉนวนที่มีขนาดกะทัดรัดและโมดูลาร์ ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานในระบบวงจรหลัก (RMU) ในระบบจำหน่ายไฟฟ้าแรงดันกลาง 12kV ผลิตภัณฑ์นี้รวมเอาการออกแบบที่ประหยัดพื้นที่กับความเชื่อถือได้สูงเข้าไว้ด้วยกัน ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับระบบสายไฟในเมือง พื้นที่อุตสาหกรรม และระบบพลังงานทดแทนที่ต้องการประสิทธิภาพและความเหมาะสมในการใช้พื้นที่
คุณสมบัติ
ตัวเลือกสวิตช์หลัก – ใช้สวิตช์โหลด SF6 รุ่น FLN36-12 / FLN48-12 (ควบคุมด้วยมือหรือมอเตอร์) หรือสวิตช์ SF6 รุ่น SFG ที่เข้ากันได้
ความเข้ากันได้ของเบรกเกอร์ – รองรับเบรกเกอร์สุญญากาศรุ่น VS1, VD4/S, ISM หรือเบรกเกอร์วงจร SF6 รุ่น HD4/55 เพื่อการป้องกันที่เหนือกว่า
การกำหนดค่าที่ยืดหยุ่น – ออกแบบให้สามารถขยายได้ตามความต้องการของระบบสายไฟ
พร้อมสำหรับระบบไฟฟ้าอัจฉริยะ – สามารถรวมโมดูล PT, CT, FTU และการสื่อสารเพื่อการกระจายไฟฟ้าอัตโนมัติ
เชื่อถือได้และปลอดภัย – มีล็อกกลไก การทำงานง่าย และการติดตั้งที่สะดวก เหมาะสำหรับระบบสายไฟในเมือง พื้นที่อุตสาหกรรม และระบบพลังงานทดแทน สวิตช์ XGN15 มอบโซลูชันที่คุ้มค่าและเตรียมพร้อมสำหรับอนาคตสำหรับการจำหน่ายไฟฟ้าแรงดันกลาง
พารามิเตอร์
ร้านค้าออนไลน์
อัตราการส่งมอบตรงเวลา
เวลาตอบสนอง
100.0%
≤4h
ภาพรวมของบริษัท
สถานที่ทำงาน: 580000m²
พนักงานทั้งหมด:
มูลค่าส่งออกสูงสุดประจำปี(ดอลลาร์): 120000000
บริการ
ประเภทธุรกิจ: ออกแบบ/ผลิต/การขาย
หมวดหมู่หลัก: อุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูง
ผู้จัดการดูแลตลอดชีพ
บริการจัดการดูแลตลอดอายุการใช้งานสำหรับการจัดซื้ออุปกรณ์ การใช้งาน การบำรุงรักษา และบริการหลังการขาย เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของการดำเนินงานของอุปกรณ์ไฟฟ้า การควบคุมอย่างต่อเนื่อง และการใช้ไฟฟ้าอย่างไร้กังวล
ซัพพลายเออร์อุปกรณ์ผ่านการรับรองคุณสมบัติแพลตฟอร์มและการประเมินด้านเทคนิค ทำให้มั่นใจในความสอดคล้อง มืออาชีพ และความน่าเชื่อถือตั้งแต่ต้นทาง
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
-
สวิตช์เกียร์ฉนวนแข็ง 40.5kV / วงจรป้อนวงแหวน
-
สวิตช์เกียร์ฉนวนแข็ง/วงจรหลักวงแหวน
-
หน่วยควบคุมวงจรวงจรหลักฉนวนแข็ง 35kV
-
ตู้สวิตช์ไฟฟ้าที่มีฟิวส์
-
12kV 24kV อุปกรณ์วงจรวงหลักที่มีฉนวนอากาศ (RMU)
-
สวิตช์เกียร์อากาศแบบไม่มี SF6 สำหรับการกระจายไฟฟ้าระดับที่สอง/วงจรหลักวงแหวน
-
36kV 40.5kV อุปกรณ์วงจรหลักแบบใช้อากาศเป็นฉนวน (RMU)
ความรู้ที่เกี่ยวข้อง
-
วิธีการระบุข้อผิดพลาดภายในในหม้อแปลงวัดความต้านทานกระแสตรง: ใช้สะพานวัดเพื่อวัดความต้านทานกระแสตรงของแต่ละขดลวดแรงดันสูงและแรงดันต่ำ ตรวจสอบว่าค่าความต้านทานระหว่างเฟสสมดุลและสอดคล้องกับข้อมูลเดิมของผู้ผลิตหรือไม่ หากไม่สามารถวัดความต้านทานเฟสได้โดยตรง อาจวัดความต้านทานสายแทน ค่าความต้านทานกระแสตรงสามารถบ่งบอกได้ว่าขดลวดยังคงสภาพดีอยู่หรือไม่ มีวงจรป้อนหรือวงจรขาดหรือไม่ และความต้านทานการติดต่อของสวิตช์เปลี่ยนระดับแรงดันเป็นปกติหรือไม่ หากความต้านทานกระแสตรงเปลี่ยนแปลงอย่างมากหลังจากเปลี่ยนตำแหน่งสวิตช์ เหตุผลอาจมาจากจุดติดต่อของFelix Spark11/04/2025 -
มาตรฐานการต่อสายไฟที่มองเห็นได้จากหน้าแผงควบคุมไฟฟ้าการเดินสายที่มองเห็นได้ด้านหน้าแผง: ระหว่างการเดินสายด้วยมือ (ไม่ใช้แม่พิมพ์หรือแบบ) สายต้องตรง เรียบร้อย แนบสนิทกับพื้นผิวติดตั้ง มีการจัดเรียงอย่างสมเหตุสมผล และมีการเชื่อมต่อที่มั่นคงเพื่อให้ง่ายต่อการบำรุงรักษา ควรลดช่องทางการเดินสายให้น้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ ภายในช่องทางเดียวกัน สายไฟชั้นล่างควรถูกจัดกลุ่มตามวงจรหลักและวงจรควบคุม วางเรียงเป็นชั้นเดียวขนานกันอย่างหนาแน่นหรือรวมเป็นชุด และต้องแนบสนิทกับพื้นผิวติดตั้ง ความยาวของสายไฟควรสั้นที่สุดเท่าที่จะทำได้ การวางสายในอากาศแบบแนวนอนเป็นที่James11/04/2025 -
อะไรคือข้อกำหนดสำหรับการตรวจสอบและบำรุงรักษาสวิตช์เปลี่ยนระดับแรงดันแบบไม่มีโหลดของหม้อแปลงไฟฟ้าที่จับสวิตช์เปลี่ยนระดับแรงดันต้องมีฝาป้องกัน การเชื่อมต่อที่ที่จับต้องแน่นหนาและไม่มีการรั่วของน้ำมัน สกรูล็อกต้องยึดที่จับและกลไกขับเคลื่อนให้แน่น และการหมุนของที่จับต้องราบรื่นไม่มีการสะดุด ตัวบ่งชี้ตำแหน่งบนที่จับต้องชัดเจน ถูกต้อง และสอดคล้องกับช่วงการปรับแรงดันของวงจร намотки ต้องมีลิมิตสต็อปทั้งสองข้างที่ตำแหน่งสุด กระบอกฉนวนของสวิตช์เปลี่ยนระดับแรงดันต้องสมบูรณ์และไม่เสียหาย มีคุณสมบัติฉนวนที่ดี และฐานรองต้องมั่นคง ระยะเวลาที่สวิตช์เปลี่ยนระดับแรงดันสามารถสัมผัสอากาศได้ต้องเท่ากับเวลาขอLeon11/04/2025 -
อาการเสียหายทั่วไปของอินเวอร์เตอร์และวิธีการตรวจสอบ คู่มือฉบับสมบูรณ์ข้อผิดพลาดทั่วไปของอินเวอร์เตอร์มักจะรวมถึงกระแสเกิน การลัดวงจร การรั่วไหลไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้าเกิน แรงดันไฟฟ้าต่ำ การขาดเฟส การร้อนเกิน การโหลดเกิน ความผิดปกติของ CPU และข้อผิดพลาดในการสื่อสาร อินเวอร์เตอร์สมัยใหม่มีระบบการวินิจฉัยตนเอง ระบบป้องกัน และระบบแจ้งเตือนที่ครอบคลุม เมื่อมีข้อผิดพลาดใด ๆ เกิดขึ้น อินเวอร์เตอร์จะทำการแจ้งเตือนหรือปิดเครื่องโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกัน พร้อมแสดงรหัสข้อผิดพลาดหรือประเภทข้อผิดพลาด ในกรณีส่วนใหญ่ สาเหตุของข้อผิดพลาดสามารถระบุและแก้ไขได้อย่างรวดเร็วจากข้อมูลที่แสดงFelix Spark11/04/2025 -
อะไรคือสาเหตุของความล้มเหลวในการทนทานต่อสื่อฉนวนในเบรกเกอร์แบบสุญญากาศสาเหตุของความล้มเหลวในการทดสอบทนทานไฟฟ้าในสวิตช์วงจรป้อนไฟ: การปนเปื้อนบนพื้นผิว: ผลิตภัณฑ์ต้องถูกทำความสะอาดอย่างทoroughก่อนการทดสอบทนทานไฟฟ้าเพื่อลบสิ่งสกปรกหรือสารปนเปื้อนใด ๆ ออกการทดสอบทนทานไฟฟ้าสำหรับสวิตช์วงจรรวมถึงการทดสอบแรงดันทนทานที่ความถี่เชิงพลังงานและการทดสอบทนทานแรงดันกระแทกฟ้าผ่า ซึ่งต้องดำเนินการแยกกันสำหรับการกำหนดค่าระหว่างเฟสและระหว่างขั้ว (ผ่านอินเตอร์รัปเตอร์สูญญากาศ)แนะนำให้ทำการทดสอบฉนวนกันความร้อนขณะที่สวิตช์วงจรติดตั้งอยู่ในตู้สวิตช์ หากทดสอบแยกจากกัน ส่วนที่ติดต่อต้องไFelix Spark11/04/2025 -
อะไรคือข้อห้ามและข้อควรระวัง 10 อันดับแรกในการติดตั้งแผงวงจรและตู้สวิทช์เกียร์มีข้อห้ามและวิธีปฏิบัติที่ไม่เหมาะสมในการติดตั้งแผงวงจรไฟฟ้าและการจัดเก็บที่ควรระวังเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะในบางพื้นที่ การดำเนินการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ร้ายแรง ในกรณีที่ไม่ได้ปฏิบัติตามคำแนะนำ ทางเราได้ให้แนวทางแก้ไขเพื่อปรับปรุงความผิดพลาดที่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้ด้วย มาดูข้อห้ามทั่วไปในการติดตั้งแผงวงจรไฟฟ้าและการจัดเก็บจากผู้ผลิตกัน!1. ข้อห้าม: ไม่ตรวจสอบแผงวงจรไฟฟ้า (แผง) เมื่อส่งมอบผลลัพธ์: หากไม่ตรวจสอบแผงวงจรไฟฟ้า (แผง) เมื่อส่งมอบ ปัญหาจะถูกค้นพบหลังจากการติดตั้งแล้ว เช่นJames11/04/2025
โซลูชันที่เกี่ยวข้อง
-
คุณค่าหลักและการประยุกต์ใช้นวัตกรรมของตู้สวิตช์แรงดันกลาง 12kV ในสถานีไฟฟ้าอัจฉริยะด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของสมาร์ทกริดและการรวมพลังงานทดแทน เครื่องปรับสวิตช์แรงดันกลาง (MV) ซึ่งเป็นอุปกรณ์หลักในการกระจายกำลังไฟฟ้าในสถานีไฟฟ้า จะมีบทบาทสำคัญในการกำหนดความเสถียรของระบบไฟฟ้าผ่านความน่าเชื่อถือ ความฉลาด และความประหยัดพื้นที่ บทความนี้จะสำรวจเทคโนโลยีหลัก โซลูชันเฉพาะสถานการณ์ และประโยชน์ที่เกิดขึ้นจริงของเครื่องปรับสวิตช์แรงดันกลางในสถานีไฟฟ้าความต้องการหลักสำหรับสถานการณ์สถานีไฟฟ้าความต้องการความน่าเชื่อถือสูงสถานีไฟฟ้ามีบทบาทสำคัญในการกระจายกำลังไฟฟ้าและป้องกันระบบ ประเด็นสำคัPOWERTECH06/12/2025 -
ตู้สวิตช์ไฟฟ้าแรงดันกลาง 12kV แบบถอดได้: จุดหมุนที่จำเป็นในการให้ความยืดหยุ่นและความปลอดภัยในระบบสมาร์ทกริดในระบบการกระจายไฟฟ้าแรงดันกลางในสถานที่อุตสาหกรรม คอมเพล็กซ์พาณิชย์ และศูนย์ข้อมูล สวิตช์เกียร์ทำหน้าที่เป็นผู้บัญชาการเงียบๆ ควบคุมเส้นทางของกระแสไฟฟ้า ในบรรดาโซลูชันต่างๆ สวิตช์เกียร์แบบสามารถดึงออกได้ ได้กลายเป็นคำที่หมายถึงความน่าเชื่อถือในระบบ MV สมัยใหม่เนื่องจากปรัชญาการออกแบบที่ไม่เหมือนใคร เมื่อเทียบกับสวิตช์เกียร์แบบคงที่ คุณสมบัติ "สามารถดึงออกได้" มอบข้อได้เปรียบที่น่าสนใจ สร้างมาตรฐานใหม่สำหรับ ประสิทธิภาพในการทำงาน และ ความปลอดภัยของบุคลากรส่วนที่ 1: การออกแบบ "สามารถดึงออกได้" ที่POWERTECH06/12/2025 -
ปัญหาหลักในสวิตช์เกียร์แรงดันกลาง 12kV ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ความต้องการพลังงานที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (การเติบโตของ GDP >5% ต่อปี) ร่วมกับสภาพภูมิอากาศที่รุนแรง—อุณหภูมิสูง ความชื้น และการกัดกร่อนจากละอองเกลือ—จำเป็นต้องพิจารณาค่าใช้จ่ายตลอดวงจรชีวิตและความทนทานต่อสภาพภูมิอากาศในการเลือกสวิตช์เกียร์ บทความนี้วิเคราะห์โซลูชันที่เหมาะสมระหว่าง GIS และ AISI. โมเดลการเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายระหว่าง GIS กับ AIS (บริบทของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้)1. ค่าใช้จ่ายเริ่มต้น2. ค่าใช้จ่ายระยะยาวในการดำเนินงานข้อดีของ GIS:วงจรบำรุงรักษาที่ยPOWERTECH06/12/2025
ยังไม่พบผู้จำหน่ายที่เหมาะสมหรือไม่ ให้ผู้จำหน่ายที่ได้รับการตรวจสอบติดต่อคุณ
รับใบเสนอราคาทันที
ส่งคำสอบถามราคา
ดาวน์โหลด
รับแอปพลิเคชันธุรกิจ IEE-Business
ใช้แอป IEE-Business เพื่อค้นหาอุปกรณ์ ได้รับโซลูชัน เชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญ และเข้าร่วมการร่วมมือในวงการ สนับสนุนการพัฒนาโครงการและธุรกิจด้านพลังงานของคุณอย่างเต็มที่
