వైఎల్యూసి శ్రేణి టాప్-చేంజర్ల తెక్నికల్ గайд్
ముఖ్య లక్షణాలు
| బ్రాండ్ | Transformer Parts |
| మోడల్ నంబర్ | వైఎల్యూసి శ్రేణి టాప్-చేంజర్ల తెక్నికల్ గайд్ |
| వోల్టేజ్ నియంత్రణ పద్ధతి | Y/△ conversion |
| సిరీస్ | VUC Series |
సరఫరా ప్రదానిత ఉత్పత్తి వివరణలు
ప్రత్యేక వివరణ
ఒన్-లోడ్ టాప్-చేంజర్ (OLTC)
VUC వాక్యుం డైవర్టర్ స్విచ్ టాప్-చేంజర్ కుటుంబం, అత్యధికమైన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ అనువర్తనాలకు యోగ్యమైన రేటింగులతో వివిధ మోడల్‌లలో లభ్యం. VUC రకమైన టాప్-చేంజర్లు సాధారణంగా ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ట్యాంక్ లోనికి, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ కవర్ నుండి సంచలనం చేయబడతాయి.
VUC టాప్-చేంజర్లు సాధారణ UC టాప్-చేంజర్లతో ఒకే ప్లాట్‌ఫార్మ్‌పై నిర్మించబడ్డాయి మరియు సాధారణంగా సచ్చివ్ ఎంచుకోవడం, డైవర్టర్ స్విచ్ హౌసింగ్‌లు మరియు డ్రైవ్ ట్రెయిన్‌లను పంచుకుంటాయి.
ఈ డిజైన్ రెండు విభిన్న విభాగాలను కలిగి ఉంటుంది: డైవర్టర్ స్విచ్, ఇది ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ శేషంలోనికి వేరుగా తన మాత్రమైన హౌసింగ్ కలిగి ఉంటుంది, మరియు టాప్ ఎంచుకోవడం. టాప్ ఎంచుకోవడం, ఇది డైవర్టర్ స్విచ్ హౌసింగ్ క్రింద పెట్టబడుతుంది, ఇది ఫైన్ టాప్ ఎంచుకోవడం మరియు సాధారణంగా మార్పు ఎంచుకోవడం కలిగి ఉంటుంది.
టాప్-చేంజర్ను పనిచేయడానికి శక్తి ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ బాహ్యంలో మోటర్ డ్రైవ్ మెకానిజం నుండి ప్రదానం చేయబడుతుంది. శక్తి షాఫ్ట్ల మరియు బీవల్ గేర్ల ద్వారా ప్రదానం చేయబడుతుంది.
VUC డైవర్టర్ స్విచ్‌లు, వాక్యుం ఇంటర్రప్టర్లలో ఆర్క్ క్వెన్చింగ్ ఉంటుంది, కరంట్ కమ్యుటేషన్ స్పార్క్స్ మరియు ట్రాన్సిషన్ రెజిస్టర్ల నుండి ఉష్ణకలు వల్ల ఇది తన ఇంస్యులేటింగ్ ద్రవాన్ని కొద్దిగా మలీనం చేస్తుంది, కాబట్టి ఇది ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ లోని ఆయిల్ నుండి వేరుగా ఉంటుంది, ముఖ్య ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ట్యాంక్ యొక్క ఆయిల్ విశ్లేషణను ప్రభావితం చేయదు.
సంబంధిత ఉత్పత్తులు
సంబంధిత జ్ఞానాలు
-
ట్రాన్స్ఫอร్మర్లో అంతర్గత దోషాలను ఎలా గుర్తించాలి?DC రెండు సమానత్వాన్ని కొలిచుట: ప్రతి హై-వాల్టేజ్ మరియు లో-వాల్టేజ్ వైండింగ్ల డీసీ రెండు సమానత్వాన్ని కొలిచుటకు బ్రిడ్జ్ని ఉపయోగించండి. ఫేజీల మధ్య రెండు సమానత్వ విలువలు సమానంగా ఉంటాయో మరియు నిర్మాతా యొక్క మూల డాటాతో సంగతి ఉందో దశనం చేయండి. ఫేజీ రెండు సమానత్వాన్ని నేర్చుకున్నట్లు కొలిచే సామర్థ్యం లేనట్లు ఉంటే, లైన్ రెండు సమానత్వాన్ని కొలిచేవచ్చు. డీసీ రెండు సమానత్వ విలువలు వైండింగ్లు అక్కడినా ఉన్నాయో, షార్ట్ సర్క్యుట్లు లేదా ఓపెన్ సర్క్యుట్లు ఉన్నాయో, టాప్ చేంజర్ యొక్క కాంటాక్ట్ రెండు సమానత్వం సFelix Spark11/04/2025 -
ఇన్పుట్ కాంట్రోల్ ప్యానల్ల ముందకు చూడగల వైరింగ్ స్టాండర్డ్స్ముందు ప్యానల్ వైజువైజు వైరింగ్: మాన్యువల్ వైరింగ్ (టెంప్లేట్లు లేదా మోల్డ్లను ఉపయోగించకుండా) సమయంలో, వైరింగ్ నేపథ్యంలో దీర్ఘచతురస్రాకారంలో, సుందరంగా, మ్యూంటింగ్ సరఫేస్కు దగ్గరగా, తర్కబద్ధంగా ర్యాట్టెడ్, మరియు సంప్రదాయాత్మకంగా కనెక్ట్ అవుతుంది. వైరింగ్ చెహరాలను ఎంత చాలావారిగా తగ్గించాలి. ఒకే చెహరాలో, క్రింది లెయర్ కాండక్టర్లను మెయిన్ మరియు కంట్రోల్ సర్కిట్ల దృష్ట్యా గ్రూప్ చేయాలి, ఒక లెయర్ సమాంతర సాంద్రమైన లేయ్యినం లేదా బండిల్ చేయాలి, మరియు మ్యూంటింగ్ సరఫేస్కు దగ్గరగా ఉంటుంది. కాండక్టర్ పొడవు ఎJames11/04/2025 -
ట్రాన్స్ఫอร్మర్ నో-లోడ్ టాప్ చేంజర్ యొక్క పరిశోధన, రక్షణ కోసం ఏవైనా అవసరమైన విధానాలు ఏమిటి?ట్యాప్ చేంజర్ నిర్వహణ హాండల్కు ప్రతిరక్షణ కవర్ ఉంటాయి. హాండల్లోని ఫ్లేంజ్ అధికారంగా సీల్ అవుతుంది, ఈలు లీక్ లేదు. లాకింగ్ స్క్రూలు హాండల్ మరియు డ్రైవ్ మెకానిజం రెండింటిని దృఢంగా నిలబెట్టుతాయి, హాండల్ తిరుగుతుంది బాధారహితంగా. హాండల్లోని స్థాన సూచిక స్పష్టం, ఖచ్చితంగా ఉంటుంది, వైపింగ్ యొక్క ట్యాప్ వోల్టేజ్ నియంత్రణ వ్యాప్తితో సంగతి ఉంటుంది. అంతమయిన స్థానాలలో లిమిట్ స్టాప్లు ఉంటాయి. ట్యాప్ చేంజర్ యొక్క ఇన్సులేటింగ్ సిలిండర్ అక్కడికి లేదు, నష్టం లేదు, ఇన్సులేషన్ గుణాలు మంచివి, దాని ఆధార బ్రాకెటLeon11/04/2025 -
ట్రాన్స్ఫอร్మర్ కన్సర్వేటర్ (ఆయిల్ పిల్లో) ఎలా పునర్స్థాపించాలి?ట్రాన్స్ఫอร్మర్ కన్సర్వేటర్ యొక్క పూర్తి పరిమార్జన విషయాలు:1. సాధారణ రకం కన్సర్వేటర్ కన్సర్వేటర్లోని ఇరు వైపులా అంతమైన కవర్లను తొలగించండి, అంతర్ మరియు బాహ్య భాగాలను లోహపు కలిగిన తెలపు మరియు ఎంబు ద్రవ్యాలను శుభ్రం చేయండి, తర్వాత అంతర్ గ్రిల్కు ఇన్స్యులేటింగ్ వార్నిష్ మరియు బాహ్య గ్రిల్కు పెయింట్ అప్లై చేయండి; డస్ట్ కలెక్టర్, ఓయిల్ లెవల్ గేజ్, మరియు ఓయిల్ ప్లగ్ వంటి ఘటనాలను శుభ్రం చేయండి; ఎక్స్ప్లోజివ్ ఉపకరణం మరియు కన్సర్వేటర్ మధ్య కనెక్టింగ్ పైప్ అవరోధం లేకుండా ఉన్నాదని తనిఖీ చేయండి; అన్ని సFelix Spark11/04/2025 -
వ్యవదాన పరికరాల లవమైన వోల్టేజ్ స్విచ్గ్యార్ సర్కిట్ బ్రేకర్లు తమ నుండి ఎప్పుడైతే ఫెయిల్ అవుతాయి?వైద్యుత స్విచ్గేర్ విపత్తుల విశ్లేషణ ప్రకారం, సర్క్యూట్ బ్రేకర్ను దృష్టిలో పెట్టుకొని ముఖ్య కారణాలు: ఓపరేషన్ మెకానిజం ఫెయిల్; ఇన్స్యులేషన్ విపత్తులు; తుడిపేయడ్ మరియు మీద వేయడం యొక్క దుర్బలత; మరియు కండక్తి యొక్క దుర్బలత.1. ఓపరేషన్ మెకానిజం ఫెయిల్ఓపరేషన్ మెకానిజం ఫెయిల్ అనేది దీర్ఘకాలం పాటు పనిచేయడం లేదా అనిచ్చిన పనిచేయడం గా వ్యక్తం అవుతుంది. ఎందుకంటే హైవాల్టేజ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్కు అత్యధిక ముఖ్యమైన పని సరైన మరియు ద్రుతంగా పవర్ సిస్టమ్ విపత్తులను వేరు చేయడం, దీర్ఘకాలం పాటు పనిచేయడం లేదా అనిచ్చినFelix Spark11/04/2025 -
10క్వీ వితరణ లైన్లుపై అలాక్షణికి చేరువ ప్రభావించే కారకాలు ఏమిటి?1. ప్రభావిత అండగా ఎక్కువ వోల్టేజ్ప్రభావిత అండగా ఎక్కువ వోల్టేజ్ అనేది నెంబుకు దగ్గరలో జరిగే అండగా విసర్జనాల కారణంగా ఉపగామన వితరణ లైన్లుపై రేఖీయంగా జరిగే తుది వోల్టేజ్ను సూచిస్తుంది, లైన్ను నేరుగా ఆపటం లేకుండా. ఒక అండగా విసర్జన నెంబుకు దగ్గర జరిగినప్పుడు, అది కాండక్టర్ల్లో వ్యతిరేక చిన్న పరిమాణంలో ఆవర్తనం చేస్తుంది - అండగా మేఘంలో ఉన్న చార్జ్కు.సంఖ్యాశాస్త్రీయ డేటా ప్రకారం, ప్రభావిత అండగా ఎక్కువ వోల్టేజ్ల కారణంగా ఉపగామన లైన్లుపై జరిగే అండగా-సంబంధిత దోషాలు మొత్తం దోషాలలో సుమారు 90% ఉంటాయ, ఇది 1Echo11/03/2025
