| العلامة التجارية | ROCKWILL |
| رقم النموذج | سلسلة HVR-63 من مفاتيح الدائرة للمولدات |
| الجهد المقنن | 24kV |
| التيار المقنن | 8000A |
| التردد المقنن | 50/60Hz |
| التيار المقطوع الأقصى المقنن | 63kA |
| سلسلة | HVR-63 Series |
نظرة عامة
يعد مفتاح الدائرة الكهربائية للمولد HVR-63 (GCB) هو الجيل الأحدث من سلسلة مفاتيح الدائرة الكهربائية للمولد المعروفة HGI وهو مناسب جدًا للتجديد في محطات الطاقة بقوة وحدة تصل إلى 180 ميجاوات. تصميمه المفتوح ومدى صغر حجمه يجعله مثاليًا لأنظمة الحافلة المفتوحة ومعامل قص يصل إلى 63 كيلو أمبير. يوفر العرض المبتكر للاحتكاك المباشر الذي يتم بناؤه داخليًا أعلى درجات الأمان والموثوقية لمحطات الطاقة ذات عمليات التبديل المتكررة مثل محطات الطاقة ذات التخزين بالضخ. متاح مفتاح الدائرة الكهربائية للمولد HVR بصيغتين: HVR-63XS مع تيار مستمر محدد يصل إلى 6300 أمبير أو HVR-63S مع تيار مستمر محدد يصل إلى 8000 أمبير. توفر كلتا الصيغتان اتصال حافلة مرنة. مع هذا المفتاح الجديد HVR-63 GCB، يستمر في قيادة الطريق في تصميم أحدث وأكثر مفاتيح الدائرة الكهربائية للمولد تقدمًا.
آلية التشغيل الربيعية الهيدروليكية
يوفر نظام التشغيل المتقدم الاستقرار والوثوقية. تجمع آلية التشغيل الربيعية الهيدروليكية بين مزايا الآلية الهيدروليكية وأنظمة تخزين الطاقة الربيعية. يتم تحقيق تخزين الطاقة بمساعدة تجميعة ربيع القرص، والتي تتميز بالاستقرار والموثوقية والمقاومة للتغيرات في درجة الحرارة. يتم الاعتماد على عناصر التصميم المثبتة للتقنية الهيدروليكية، مثل الصمامات التحكم والأسطوانات الهيدروليكية، لتشغيل الآلية وإخراج الطاقة. تستند آلية التشغيل على مبدأ المكبس الفرق. بالنسبة لعملية الإغلاق، يتم عزل الجانب الرأس للمكبس عن الضغط المنخفض وربطه في الوقت نفسه بحجم الزيت ذو الضغط العالي. طالما تم الحفاظ على الضغط، يبقى المكبس في وضع "المغلق". يمنع القفل الميكانيكي المُتحكم به بواسطة الضغط تحرك المكبس إلى وضع "المفتوح" في حالة انخفاض الضغط. بالنسبة لعملية الفتح، يتم عزل الجانب الرأس للمكبس عن الضغط العالي وربطه في الوقت نفسه بحجم الزيت ذو الضغط المنخفض. يتم التحكم في حالة شحن تجميعة ربيع القرص بواسطة عناصر التحويل، مما يحرك محرك مضخة للحفاظ فورًا على ضغط الزيت. يمنع الصمام الأحادي الاتجاه بين المضخة وحجم الزيت ذو الضغط العالي فقدان الضغط في حالة تعطل المضخة. يتم ختم النظام الهيدروليكي بشكل محكم ضد الغلاف الجوي. يوفر المؤشر الموضعي المُشغل ميكانيكيًا إشارة موثوقة لموضع مفتاح الدائرة الكهربائية. يعمل المحرك على تشغيل جميع ثلاثة أقطاب مفتاح الدائرة الكهربائية في الوقت نفسه بواسطة الروابط الميكانيكية، مما يحافظ على الفرق الزمني الأدنى بين القطبين أثناء التبديل.
معلمات التكنولوجيا
