Série FJ-SL-XN de Iluminação Pública

I. Falhas em Reguladores de Tensão Desenergizados1. Causas de Falha Pressão insuficiente da mola nos contatos do regulador de tensão, pressão desigual dos rolos reduzindo a área efetiva de contato, ou resistência mecânica inadequada da camada prateada levando a desgaste severo—ultimamente queimando o regulador de tensão durante a operação. Contato ruim nas posições de regulagem, ou conexões/soldagens de cabos inadequadas, incapazes de suportar surtos de corrente de curto-circuito. Seleção incorr

Quando um transformador opera em condições de carga vazia, ele frequentemente produz mais ruído do que sob carga total. A razão principal é que, sem carga na bobina secundária, a tensão primária tende a ser ligeiramente maior do que nominal. Por exemplo, enquanto a tensão nominal é tipicamente de 10 kV, a tensão real em carga vazia pode chegar a cerca de 10,5 kV.Esta tensão elevada aumenta a densidade do fluxo magnético (B) no núcleo. De acordo com a fórmula:B = 45 × Et / S(onde Et é a tensão pr

Ao instalar uma bobina de supressão de arco, é importante identificar as condições sob as quais a bobina deve ser retirada de serviço. A bobina de supressão de arco deve ser desconectada nas seguintes circunstâncias: Quando um transformador está sendo desenergizado, o disjuntor do ponto neutro deve ser aberto antes de realizar qualquer operação de comutação no transformador. A sequência de energização é a inversa: o disjuntor do ponto neutro deve ser fechado apenas após o transformador ser energ

As falhas nos transformadores de energia são comumente causadas por operação sob severa sobrecarga, curtos-circuitos devido à degradação da isolamento dos enrolamentos, envelhecimento do óleo do transformador, resistência de contato excessiva nas conexões ou mudadores de derivação, falha dos fusíveis de alta ou baixa tensão em operar durante curtos-circuitos externos, danos no núcleo, arco interno no óleo e descargas atmosféricas.Como os transformadores estão preenchidos com óleo isolante, incên

Proteção Diferencial Longitudinal do Transformador: Problemas Comuns e SoluçõesA proteção diferencial longitudinal do transformador é a mais complexa entre todas as proteções diferenciais de componentes. Ocorrem ocasionalmente malfuncionamentos durante a operação. De acordo com estatísticas de 1997 da Rede Elétrica do Norte da China para transformadores com tensão nominal de 220 kV ou superior, houve um total de 18 operações incorretas, das quais 5 foram devido à proteção diferencial longitudina

O que é Aterramento Comum?Aterramento comum refere-se à prática em que o aterramento funcional (de trabalho) do sistema, o aterramento de proteção de equipamentos e o aterramento de proteção contra raios compartilham um único sistema de eletrodos de aterramento. Alternativamente, pode significar que os condutores de aterramento de vários dispositivos elétricos estão conectados juntos e ligados a um ou mais eletrodos de aterramento comuns.1. Vantagens do Aterramento Comum Sistema mais simples com

ResumoEsta proposta apresenta uma solução inovadora de energia integrada que combina profundamente a geração eólica, a geração fotovoltaica, o armazenamento hidroelétrico bombeado e as tecnologias de dessalinização de água do mar. Visa abordar sistematicamente os desafios centrais enfrentados por ilhas remotas, incluindo a dificuldade de cobertura da rede elétrica, os altos custos da geração de energia a diesel, as limitações do armazenamento de baterias tradicionais e a escassez de recursos híd

ResumoEsta proposta apresenta um sistema de geração de energia híbrido eólico-solar baseado em tecnologia de controlo avançada, visando abordar de forma eficiente e económica as necessidades energéticas de áreas remotas e cenários de aplicação especiais. O núcleo do sistema reside num sistema de controlo inteligente centrado no microprocessador ATmega16. Este sistema realiza o Rastreamento do Ponto de Potência Máxima (MPPT) tanto para a energia eólica como para a solar, e emprega um algoritmo ot

ResumoEsta solução propõe um inovador sistema de geração híbrida eólica-solar de alta eficiência. Abordando as principais deficiências das tecnologias existentes, como a baixa utilização de energia, a curta duração da bateria e a instabilidade do sistema, o sistema emprega conversores DC/DC buck-boost totalmente controlados digitalmente, tecnologia paralela intercalada e um algoritmo de carregamento inteligente em três etapas. Isso permite o Rastreamento do Ponto de Potência Máxima (MPPT) em uma