DNF1-2 serijas šķēršņa dēls automašīnām NH2 šķēršņa savienojums

I. Kļūdas neieslēgtos (atsliegto) tap mainītājos1. Sabojāšanās cēloņi Nepietiekama sprindžu spiediena tap mainītāju kontaktos, nesamērīga rullu spiediena sadale, kas samazina efektīvo kontaktu laukumu, vai nepietiekama mehāniskā stipruma sākotnējā siltainā slāni, kas vēlāk izraisa smagu apgrieztā kontakta izdzeršanos darbības laikā. Slikts kontaktēšanās tap pozīcijās, vai slikts savienojums/maidīšana vadām, nevarēdams izturēt īssaites strāvas impulsu. Nepareiza tap pozīcijas izvēle pārslēgšanas

Kad transformators strādā bez ielādes, bieži tiek izraisīts satriecošāks troksnis nekā pie pilnas ielādes. Galvenais iemesls tam ir tāds, ka, kad sekundārā vikla nav ielādēta, primārā sprieguma tendence ir nedaudz augstāka par nominālo. Piemēram, ja nominālais spriegums parasti ir aptuveni 10 kV, faktiskais spriegums bez ielādes var sasniegt aptuveni 10,5 kV.Šis paaugstinātais spriegums palielina magnētisko plūsmas blīvumu (B) kodolā. Saskaņā ar formulu:B = 45 × Et / S(kur Et ir projekta spriegu

Uzstādājot loksnes iznīcināšanas spūli, ir svarīgi noteikt apstākļus, kādos spūle jāizņem no darba. Loksnes iznīcināšanas spūli jāatvieno šādos gadījumos: Saskaņā ar transformatoru atsaukšanu, pirmajā vietā jāatsver neitrālā punkta atsekojaits, pirms veic kādas manipulācijas ar transformatoru. Enerģētisko seku veidošana notiek pretēji: neitrālā punkta atsekojaiti var aizvērt tikai pēc tam, kad transformators ir enerģētiski iegremdēts. Apspēkoti aizliegts iegremdēt transformatoru, ja neitrālā pun

Elektrotransformatoru defekti bieži izraisa smaga pārmērīga slodzes darbība, sašķērumi dēļ apvijumu izolācijas pasliktināšanās, transformatora eļļas novecošana, pārmērīgā kontakta pretestība savienojumos vai tapmainītājos, augstā vai zema sprieguma šķērsnes nespēja strādāt laikā ārējiem sašķērumiem, jūras koku bojājumi, iekšējā loka izveidošanās eļļā un tālrunis triecieni.Kā rezultātā tā, ka transformatori ir aizpildīti izolējošu eļļu, ugunsgrēki var radīt smagas sekas—no eļļas sprādzieniem un u

Transformātora garuma diferenciālā aizsardzība: Bieži sastopami jautājumi un risinājumiTransformātora garuma diferenciālā aizsardzība ir visvairāk sarežģīta no visiem komponentu diferenciālajiem aizsargiem. Darbības laikā reti, bet notiek nepareizi darbošanās. Saskaņā ar 1997. gada statistiku no Ziemeļkina elektrotīkla par transformatoriem, kuru spriegums pārsniedz 220 kV, kopā bija 18 nepareizas operācijas, no tām 5 tika izraisītas garuma diferenciālā aizsardzībā—kas veido aptuveni trešdaļu. Ne

Kas ir kopīga uzlāde?Kopīga uzlāde attiecas uz praksi, kad sistēmas funkcionalā (darbības) uzlāde, iekārtu aizsardzības uzlāde un vaļrakstiem aizsargājošā uzlāde izmanto vienu un to pašu uzlādes elektrodu sistēmu. Alternatīvi, tas var nozīmēt, ka daudzu elektrisku ierīču uzlādes vadi tiek savienoti kopā un saistīti ar vienu vai vairākiem kopīgiem uzlādes elektrodiem.1. Kopīgas uzlādes priekšrocības Simplāka sistēma ar mazāk uzlādes vadu, kas padara uzturēšanu un pārbaudes vieglākas. Vairāku para