DNF1-1-3P-sarjan auton sähkösuojakannus NH1-suojasylinteri

Mittaa VV-tuhat: Käytä siltaa mittamaan jokaisen korkean- ja alavolttilukon VV-tuhat. Tarkista, ovatko vaiheiden vastukset tasapainossa ja yhteneväiset valmistajan alkuperäisten tietojen kanssa. Jos vaiheen vastusta ei voida mitata suoraan, voi käyttää myös linjavastusta. VV-tuhannen arvot voivat osoittaa, onko lukuja on vaurioitunut, onko niissä lyhytkierreitä tai katkoksia, ja onko kytkentävaihteen kosketusvastus normaali. Jos VV-tuhat muuttuu merkittävästi kytkentävaihteen kohdat vaihdettua,

Etusivun näkyvä johtaminen: Manuaalisen johtamisen (ilman mallipapereita tai muoveja) yhteydessä johto on oltava suora, siisti, tiiviisti kiinnitetty asennuspintaan, järkevällä reitillä ja vakailla yhteyksillä, jotka helpottavat huoltoa. Johtoreittejä on vähennettävä mahdollisimman paljon. Samassa kanavassa pohjakerroksen johtimet on ryhmiteltävä pää- ja ohjauspiireihin, asetettava yksikerroksiseksi rinnakkaiseksi tiheään asetteluihin tai sidottuina, ja ne on pidettävä tiiviisti kiinni asennuspi

Vaihtokatkaisimen käsitteen on oltava varustettu suojakansiolla. Käytteen flanssi on oltava hyvin tiiviisti suljettu ilman öljyn vuotoa. Lukitusnauhat on kiinnitettävä vakaasti sekä käytteeseen että ajastimeen, ja käytteen pyöriminen on oltava sujuvaa ilman jarrutusta. Käytteen sijaintiin viittaava merkki on oltava selvä, tarkka ja yhdenmukainen kytkentävaihtoehdon jännitevaihtelun kanssa kytkennässä. Rajoittimet on asetettava molempiin ääripäihin. Vaihtokatkaisimen eristysputki on oltava kunno

Yleisiä inverterinvirheitä ovat mm. liian suuri virta, lyhyyskierre, maavirhe, liian korkea tai alhainen jännite, vaiheen puuttuminen, ylikuumeneminen, liian suuri kuorma, CPU:n virhe ja viestintävirheet. Nykyaikaiset inverterit on varustettu kattavilla itse-diagnostiikkatoimintoilla, suojaus- ja hälytysfunktiolla. Kun mikä tahansa näistä virheistä tapahtuu, inverteri aktivoi välittömästi hälytyksen tai sulkee itsensä automaattisesti suojaamiseksi, näyttäen virhekoodin tai virhetypin. Useimmissa

Päällystysjännityksen sietokyvyn epäonnistumisen syyt vakuummisyhteyksissä: Pinnan saastuminen: Tuotteen on oltava huolellisesti puhdistettu ennen päällystysjännityksen sietokykytestausta, jotta pöly ja muut saasteet poistetaan.Sähkökatkaisimen päällystysjännityksen sietokyky-testit sisältävät sekä verkkotaajuuden sietokyvyn että salaman pisteen sietokyvyn. Nämä testit on suoritettava erikseen vaiheiden välillä ja pylvään välillä (vakuummoyhdistimen yli).Sähkökatkaisimien eristysominaisuuksia su

Jaksojen ja kabinetin asennuksessa on monia tabuja ja ongelmallisia käytäntöjä, joita on huomioitava. Erityisesti tietyissä alueissa epäasianmukaiset toimenpiteet asennuksen aikana voivat johtaa vakaviin seurauksiin. Tässä esitetään myös joitakin korjaavia toimenpiteitä tilanteisiin, joissa varotoimet eivät ole noudatettu, jotta aiemmat virheet voidaan korjata. Seuraamme yhdessä ja tutustumme valmistajien yleisiin asennusvastoehdotuksiin jakso- ja kabinettilaitteisiin!1. Tabu: Valaistusjakso (pa