• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


35 kV:n luokan öljysisäinen muuntaja

  • Customization 35kV 38kV 40kV 40.5kV Class Three-phase oil-immersed Power transformer
  • Customization 35kV 38kV 40kV 40.5kV Class Three-phase oil-immersed Power transformer
  • Customization 35kV 38kV 40kV 40.5kV Class Three-phase oil-immersed Power transformer
  • Customization 35kV 38kV 40kV 40.5kV Class Three-phase oil-immersed Power transformer

Avainattribuutit

Merkki ROCKWILL
Mallin numero 35 kV:n luokan öljysisäinen muuntaja
Nominah Kapasiteetti 315kVA
Pääjännite 35kV
toissijainen jännite 0.4kV
Jännitepitoisuuden säätömenetelmä On Load Voltage Regulating
Kiertokäyrätyksen tyyppi Three Winding
Sarja S/SBH Series

Toimittajan tuotekuvaukset

Kuvaus

Yleiskatsaus

1.Rautaydin

Rautaydin on valmistettu kylmäpuristetusta, granulaarisesti suuntautuneesta, matalanhäviöisestä ja korkean magneettisen johtavuuden sisältävästä silikiterästä, joka on monivaiheinen täysin vinoutunut rakenne hukkujen ja äänipäästöjen vähentämiseksi.

Kiinteillä klemmeilla varustettu rautaydin optimoi suunnittelua, jotta mekaaninen kestävyys voidaan taata ja tihkuhukut vähentyvät.

PET-nauhan rakenteen käyttö varmistaa ytimen pylvään klemmainnin ja alentaa äänipäästöjä.

2.Kiertyminen

Sylinterimäisten, folioiden, ruuvien, jatkuvien ja vuorottelevien kiertymistyylien käyttö taataan tasainen jänniteja jako.

Öljyn suuntautuneen arkkitehtuurin käyttö kiertymisessä pienentää lämpötilan nousua. Erillisellä tapakierroksella isokapasiteettisissa muuntimissa estetään vahinko lyhytkiertotilanteissa.

3.Aktiiviset osat

Kylmäpuristus varmistaa aktiivisten osien puhtauden ja johtojen luotettavuuden. Kokonaisvaltaisen vaiheeristeen käyttö helpottaa kokoonpanoa ja tehostaa eristysrakenteen mittojen ja muodon turvaamista.

4.Öljylaatikko

35kV-muuntimen öljylaatikko perustuu tynnyri- tai kellomuotoiseen rakenteeseen ja käyttää rippeisiä säiliötä. Se ei yleensä sisällä telineitä, mutta siihen asennetaan standarditeline. Laatikon seinä kummitetaan yhdessä prosessissa, jotta vältetään hitailevat liitoskohdat.

10kV-muuntimen öljylaatikko perustuu L-palkkiin ja käyttää aaltosäiliötä. Siihen sovelletaan vedettyä, ilmanvuotoa ja öljyvuotoa koskevia testejä, jotta varmistetaan, ettei ole vuotoja. Pintaehdotus hallitaan tiukasti.


Toiminnalliset olosuhteet

1.Työlämpötila: -25℃~40℃

2.Suhteellinen kosteus: <90% (25℃)

3.Ei korroosiohappea, ei huomattavia likapitoisuutta jne.

4.Korkeus: <1000m

5.Asennuspaikka: Ilman korroosiohappetta, likaa jne.

6.Erikoisolosuhteet: Asiakasvalmistettuja tuotteita saatavilla

 

Jos haluat tietää lisää parametreista, tarkista mallivalintamanuaali.

Tutustu toimittajiin
Verkkokauppa
Toimitusten ajallaan suoritusaste
Vastausaika
100.0%
≤4h
Yrityksen yleiskuvaus
Työpaikka: 108000m²m² Yhteensä työntekijöitä: 700+ Suurin vuosittainen vienti (USD): 150000000
Työpaikka: 108000m²m²
Yhteensä työntekijöitä: 700+
Suurin vuosittainen vienti (USD): 150000000
Palvelut
Liiketoimintatyyppi: Suunnittelu/Valmistus/Myynti
Pääkategoriat: Korkeajännitekoneet/Muuntaja
Elinaikainen huolto
Kokonaiselinkaaren huolenpito palvelut laitteiden hankintaan, käyttöön, huoltoon ja jälkimarkkinointiin, varmistaen sähkölaitteiden turvallisen toiminnan, jatkuvan hallinnan ja huoltovapaan sähkönkäytön
Laitteiden toimittaja on läpäissyt alustan pätevyystodistuksen ja teknisen arvioinnin, mikä takaa yhdenmukaisuuden, ammattitaidon ja luotettavuuden jo alkuperästä lähtien

Liittyvät tuotteet

Aiheeseen liittyvät tiedot

  • Päämuuntajan onnettomuudet ja kevyen kaasun toimintongelmat
    1. Onnettomuuden kirjaus (19. maaliskuuta 2019)19. maaliskuuta 2019 kello 16:13 valvontajärjestelmä ilmoitti kevyen kaasun toiminnasta kolmannessa päämuuntimessa. Voiman muuntimien käyttöohjeiden (DL/T572-2010) mukaisesti huolto- ja ylläpitohenkilöstö tarkisti kolmannen päämuuntimen paikan päällä olevan tilan.Paikan päällä vahvistettiin: Kolmannen päämuuntimen WBH ei-sähköinen suojalaatikko ilmoitti B-faasin kevyestä kaasutoiminnasta muuntimen runkossa, ja nollaus oli tehottomaa. Huolto- ja yllä
    02/05/2026
  • 10kV-jakojohtojen yksivaiheinen maajäristys ja sen korjaaminen
    Yksivaiheisten maasulkuja koskevat ominaisuudet ja havaintolaitteet1. Yksivaiheisten maasulkuja koskevat ominaisuudetKeskivaroitusmerkit:Varoituskello soi ja merkkivalo ”Maasulku [X] kV:n väyläosassa [Y]” syttyy. Petersen-kellassa (kaaritukikela) neutraalipisteen maadoitettavissa olevissa järjestelmissä myös ”Petersen-kela käytössä” -merkkivalo syttyy.Eristysvalvontajännitemittarin näyttämät:Virheellisen vaiheen jännite laskee (epätäydellisessä maasulussa) tai putoaa nollaan (kiinteässä maasulus
    01/30/2026
  • 110kV~220kV sähköverkkomuuntajien neutraalipisteen maan kytkentätoimintatapa
    110kV~220kV-sähköverkon muuntimien neutraalipisteen maanjäristyksen asettelun on vastattava muuntimen neutraalipisteen eristysvaatimuksia ja pyrittävä pitämään sähköasemien nollajärjestysimpedanssi lähes samana, varmistaen, että järjestelmän minkä tahansa lyhytuspaikan nollajärjestysyhdistetty impedanssi ei ylitä kolme kertaa positiivijärjestysyhdistetty impedanssi.Uudisrakentamis- ja teknologianuorten hankkeiden 220kV:n ja 110kV:n muuntimien neutraalipisteen maanjäristyksen asettelun on noudate
    01/29/2026
  • Miksi alijamia käyttää kiviä gravaa raakakiveä ja murskausta?
    Miksi alijohdantoasemat käyttävät kiviä, sora, pelloja ja murskausta?Alijohdantoasemissa laitteet, kuten voima- ja jakelumuuntimet, siirtolinjat, jännite- ja virtamuuntimet sekä erottimet, vaativat maanpäähdyksen. Maanpäähdyksen lisäksi tutkimme nyt syvällisemmin, miksi sora ja murskaus ovat yleisiä alijohdantoasemissa. Vaikka ne näyttävät tavallisilta, nämä kivet pelaavat kriittisen turvallisuuden ja toiminnallisen roolin.Alijohdantoaseman maanpäähdyssuunnittelussa – erityisesti kun käytetään u
    01/29/2026
  • Miksi transformatorin ydin täytyy maata vain yhdellä pisteellä Eikö usean pisteen maointi ole luotettavampaa
    Miksi muuntajan ydin on kytkettävä maan?Toiminnassa muuntajan ydin, kuten myös metallirakenteet, osat ja komponentit, jotka kiinnittävät ydintä ja vääntöjä, sijaitsevat voimakkaassa sähkökentässä. Tämän sähkökentän vaikutuksesta ne saavat suhteessa maahan melko korkean potentiaalin. Jos ydin ei ole kytketty maan, ydin ja maanjäristyksen puristusmekanismi sekä tankki välille syntyisi potentiaaliero, mikä voi johtaa väliaikaiseen sähköpurkuun.Lisäksi toiminnassa vääntöjen ympärille muodostuu voima
    01/29/2026
  • Trafon neutraalijohdon maanjäykistys
    I. Mikä on neutraalipiste?Muuntimissa ja generaattoreissa neutraalipiste on erityinen piste kytkentässä, jossa tämän pisteen ja jokaisen ulkopuolisen terminaalin välillä oleva absoluuttinen jännite on yhtä suuri. Alla olevassa kaaviossa pisteOedustaa neutraalipistettä.II. Miksi neutraalipistettä pitää maata?Sähköinen yhteysmenetelmä neutraalipisteen ja maan välillä kolmifasuisessa vaihtosähköjärjestelmässä kutsutaanneutraalimaamismenetelmäksi. Tämä maamismenetelmä vaikuttaa suoraan:Sähköverkon t
    01/29/2026

Aiheutuvat ratkaisut

  • 24kV:n kuivan ilmakehän eristämä rengasvirtajako -suunnitelma
    Yhdistelmä ​Solid Insulation Assist + Dry Air Insulation​ edustaa 24kV RMU-ohjaimien kehityssuuntaa. Tasapainottamalla eristysvaatimukset tiheydellä ja käyttämällä solidaarista apueristystä, eristystestit voidaan hyväksyä ilman huomattavaa vaihe-vaihe- ja vaihe-maasta etäisyyden lisäämistä. Pylväsosan kapseluksen käyttö vahvistaa vakiovientiyrityksen ja sen yhteydessä olevien johtojen eristyksen.Pidetään ​24kV lähtevän busbarin vaiheväli 110mm, sähkökentän intensiteetti ja epätasaisuuskertoimet
    08/16/2025
  • 12kV ilmakeinäisen rengasmaunuun eristysvälin optimointisuunnitelma sähköiskun murtoennusteiden vähentämiseksi
    Sähköalan nopean kehityksen myötä matalahampaisten, energiatehokkaiden ja ympäristöystävällisten tuotantokonseptien on syventynyt sähkövarusteen ja -jakelun tuotteiden suunnitteluun ja valmistukseen. Ympyräreunojen pääasiallisena osana jakeluverkossa on RMU (Ring Main Unit). Turvallisuus, ympäristöystävällisyys, toiminnan luotettavuus, energiatehokkuus ja taloudellisuus ovat sen kehityksen välttämättömiä suuntaviivoja. Perinteiset RMU:t edustavat pääasiassa SF6-kaasulla eristettyjä RMUja. SF6:n
    08/16/2025
  • 10kV kaasulämmöityjen rengasmuotoisten pääsolmujen (RMU) yleisten ongelmien analyysi
    Yleiskuvaus:​​10 kV kaasulevitettyjä RMUja (ring main units) käytetään laajasti monien etujen vuoksi, kuten täydellinen suljettavuus, korkea eristyskyky, ylläpidon tarve, kompakti koko ja joustava sekä kätevä asennus. Tällä hetkellä ne ovat vähitellen muodostuneet tärkeäksi solmukohdaksi kaupunkien sähköverkon renkaanmuotoisessa sähköntarjoamisessa ja niillä on merkittävä rooli sähköntarjoamisjärjestelmässä. Onnettomuudet kaasulevitettyjen RMUjen sisällä voivat vaikuttaa vakavasti koko sähköverk
    08/16/2025
Liittyvät ilmainen työkalut
Etsi sopivaa toimittajaa Varmennettujen toimittajien löytääsin Hanki Tarjous Nyt
Etsi sopivaa toimittajaa Varmennettujen toimittajien löytääsin
Hanki Tarjous Nyt
Lähetä kysely
+86
Lataa tiedosto napsauttamalla
Lataa
Hanki IEE Business -sovellus
Käytä IEE-Business -sovellusta laitteiden etsimiseen ratkaisujen saamiseen asiantuntijoiden yhteydenottoon ja alan yhteistyöhön missä tahansa ja milloin tahansa täysin tukien sähköprojektiesi ja liiketoimintasi kehitystä