Mechanizm wyłącznika napędzany pociskiem

Struktura i zasada działania: składa się głównie z silnika akumulacyjnego, sprężyny zamykającej, sprężyny otwierającej, dźwigni, ramienia korbowego, amortyzatora i innych komponentów. Po otrzymaniu polecenia akumulacji, silnik jest włączany do obrotu, a poprzez przekładnię kołową i łańcuchową, sprężyna zamykająca akumuluje energię. Po ukończeniu akumulacji, mechanizm zamykający zamyka odpowiednie elementy, aby utrzymać stan akumulacji. Przy zamykaniu, sprężyna zamykająca wydala energię, napędzając obrót korbką, co powoduje wykonanie operacji zamykania. W tym samym czasie, sprężyna otwierająca jest napędzana przez trójfazowy ogniwo sterujące, aby akumulować energię. Gdy przełącznik jest otwierany, sprężyna otwierająca wydala energię, napędzając rozdzielenie ruchomych i nieruchomych kontaktów przełącznika. Gdy przełącznik ma być zamknięty, amortyzator olejowy działa, absorbując pozostałą energię, a gumowa podkładka amortyzacyjna na dole działa jako ogranicznik.