Trekkergestuurde schakelaar mechanisme

Structuur en werkingsprincipe: voornamelijk samengesteld uit energieopslagmotor, sluitveer, openveer, koppelstuk, slinger, buffer en andere componenten. Na ontvangst van het energieopslagcommando wordt de motor ingeschakeld om te draaien, en door middel van tandwielreductie en keteltransmissie wordt de sluitveer opgeladen met energie. Wanneer de energieopslag is voltooid, vergrendelt het sluitmechanisme de relevante componenten om de energieopslagstatus te behouden. Tijdens het sluiten wordt de energie in de sluitveer vrijgegeven om de nokkenas te laten roteren, waarmee de sluitbeweging wordt voltooid. Tegelijkertijd wordt de openveer aangedreven door de driefase bedieningskoppeling om energie op te slaan. Wanneer de schakelaar wordt geopend, wordt de energie in de openveer vrijgegeven om de beweging van de vaste en bewegende contacten van de schakelaar te scheiden. Wanneer de schakelaar bijna gesloten is, werkt de oliebuffer om de resterende energie op te nemen, en fungeert de onderste rubberen buffer als een limiet.