24 kV sisäinen SF6-kuorman katkaisija
Avainattribuutit
| Merkki | ROCKWILL |
| Mallin numero | 24 kV sisäinen SF6-kuorman katkaisija |
| Nominaljännite | 24kV |
| Sarja | RLS |
Toimittajan tuotekuvaukset
Tuotteen yleiskatsaus
RLS-24B on edistynyt sisäinen korkean jännitteen SF6-kuormanvaihtaja, joka on suunniteltu 12kV/24kV-sähköjakelujärjestelmille. Se käyttää SF6-kaasua kaasunvaimennus- ja eristäväksi mediana, ja se integroi kolme kontakttoria (sulku, avaus ja maayhteys) kompaktiin, helposti asennettavaan muotoon. RLS-24B ja sen variantti RLS-12/24B (kuormanvaihtaja + sähkökatkaisija -yhdistelmä) tarjoavat luotettavaa suojausta ja hallintaa sähkövarusteksiin ja alijakoasemoihin, mikä tekee niistä ideaaleja rengasmuodostimia (RMU), kabelihakukabinetit ja kytkentäalijakoasemat.
Tämä kytkentälaitteisto noudattaa GB3804-1990, IEC60256-1:1997, GB16926 ja IEC60420 -standardeja, mikä takailee korkean suorituskyvyn monipuolisissa sähköympäristöissä.
Avainsisällöt
SF6-kaasu-teknologia– Erinomainen kaasunvaimennus- ja eristyse ominaisuudet
Kompakti & kevyt– Tilastipaikka säästösuunnitelma helpoksi asentamiseksi
Kolmiportainen kontaktorisysteemi– Sulku, avaus ja maayhteys yhdessä laitteessa
Korkea sopeutuvuus– Sopiva raskaille ympäristöille vähäisen huollon kanssa
Sähkökatkaisija-yhdistelmävalinta (RLS-12/24B)– Parannettu suojaus muuntajille ja kabeleille
Tuotteen etumatkapisteet
Luotettava suorituskyky– SF6 takaa vakauden toiminnassa pienellä kulutuksella
Helppo käyttö– Yksinkertainen mekanismi vähentää huoltotarvetta
Versatile suojaus– Sähkökatkaisija-yhteensopiva malli estää ylikuormituksen aiheuttaman vahingon
Laaja yhteensopivuus– Täyttää GB, IEC ja kansainväliset standardit
Lujuus rakenteessa– Vastustaa kosteutta, korkeutta (jopa 2500m) ja lievää korroosioita
Sovellusmahdollisuudet
Rengasmuodostimet (RMU)– Turvallinen kytkentä kaupunkisähköverkoissa
Kabelihakukabinetit– Luotettava sähköjakelu teollisuusalueilla
Kytkentäalijakoasemat– Turvallinen kuormanhallinta keskijänniteverkoissa
Muuntajan suojaus– Sähkökatkaisija-integroitu malli estää vian leviämisen
Ympäristövaatimukset
Toimintalämpötila: -5°C - +40°C
Kosteustoleranssi: Päivittäinen keskiarvo 90% / Kuukausikeskiarvo 95%
Maksimi korkeus: 2500m
Teknisi tiedot
SF6-kuormanvaihtaja-sähkökatkaisija-yhdistelmän sopiva ulottuvuus Kuvio 1) SF6-kuormanvaihtaja ilman yläkabinetin
Koko ulottuvuus & asennusmitat
Liittyvät tuotteet
-
Ulkonaikainen keskispannoinen kuormituskykyinen kytkin
-
38 kV:n ulkourainen kuormituksen katkaisija
-
12kV sisäinen tiivistetty kuormituksen katkaisijavalssi
-
36 kV SF6-kuormaerottimen kytkin
-
Sisäinen AC-korkeajännitepysyvävirtasuutin
-
Korkeajännitepneumaattinen kuormaerottimen kytkin
-
Sisäinen korkean jännitteen kuormituksen katkaisija sekä sähkökatkaisin
Aiheeseen liittyvät tiedot
-
10kV-jakojohtojen yksivaiheinen maajäristys ja sen korjaaminenYksivaiheisten maasulkuja koskevat ominaisuudet ja havaintolaitteet1. Yksivaiheisten maasulkuja koskevat ominaisuudetKeskivaroitusmerkit:Varoituskello soi ja merkkivalo ”Maasulku [X] kV:n väyläosassa [Y]” syttyy. Petersen-kellassa (kaaritukikela) neutraalipisteen maadoitettavissa olevissa järjestelmissä myös ”Petersen-kela käytössä” -merkkivalo syttyy.Eristysvalvontajännitemittarin näyttämät:Virheellisen vaiheen jännite laskee (epätäydellisessä maasulussa) tai putoaa nollaan (kiinteässä maasulus01/30/2026 -
110kV～220kV sähköverkkomuuntajien neutraalipisteen maan kytkentätoimintatapa110kV～220kV-sähköverkon muuntimien neutraalipisteen maanjäristyksen asettelun on vastattava muuntimen neutraalipisteen eristysvaatimuksia ja pyrittävä pitämään sähköasemien nollajärjestysimpedanssi lähes samana, varmistaen, että järjestelmän minkä tahansa lyhytuspaikan nollajärjestysyhdistetty impedanssi ei ylitä kolme kertaa positiivijärjestysyhdistetty impedanssi.Uudisrakentamis- ja teknologianuorten hankkeiden 220kV:n ja 110kV:n muuntimien neutraalipisteen maanjäristyksen asettelun on noudate01/29/2026 -
Miksi alijamia käyttää kiviä gravaa raakakiveä ja murskausta?Miksi alijohdantoasemat käyttävät kiviä, sora, pelloja ja murskausta?Alijohdantoasemissa laitteet, kuten voima- ja jakelumuuntimet, siirtolinjat, jännite- ja virtamuuntimet sekä erottimet, vaativat maanpäähdyksen. Maanpäähdyksen lisäksi tutkimme nyt syvällisemmin, miksi sora ja murskaus ovat yleisiä alijohdantoasemissa. Vaikka ne näyttävät tavallisilta, nämä kivet pelaavat kriittisen turvallisuuden ja toiminnallisen roolin.Alijohdantoaseman maanpäähdyssuunnittelussa – erityisesti kun käytetään u01/29/2026 -
Miksi transformatorin ydin täytyy maata vain yhdellä pisteellä Eikö usean pisteen maointi ole luotettavampaaMiksi muuntajan ydin on kytkettävä maan?Toiminnassa muuntajan ydin, kuten myös metallirakenteet, osat ja komponentit, jotka kiinnittävät ydintä ja vääntöjä, sijaitsevat voimakkaassa sähkökentässä. Tämän sähkökentän vaikutuksesta ne saavat suhteessa maahan melko korkean potentiaalin. Jos ydin ei ole kytketty maan, ydin ja maanjäristyksen puristusmekanismi sekä tankki välille syntyisi potentiaaliero, mikä voi johtaa väliaikaiseen sähköpurkuun.Lisäksi toiminnassa vääntöjen ympärille muodostuu voima01/29/2026 -
Trafon neutraalijohdon maanjäykistysI. Mikä on neutraalipiste?Muuntimissa ja generaattoreissa neutraalipiste on erityinen piste kytkentässä, jossa tämän pisteen ja jokaisen ulkopuolisen terminaalin välillä oleva absoluuttinen jännite on yhtä suuri. Alla olevassa kaaviossa pisteOedustaa neutraalipistettä.II. Miksi neutraalipistettä pitää maata?Sähköinen yhteysmenetelmä neutraalipisteen ja maan välillä kolmifasuisessa vaihtosähköjärjestelmässä kutsutaanneutraalimaamismenetelmäksi. Tämä maamismenetelmä vaikuttaa suoraan:Sähköverkon t01/29/2026 -
Mikä on erotus suorituskykytransformaattoreiden ja tehojen transformaattoreiden välillä?Mikä on suoritusmuunnos?"Sähkövoiman muuntaminen" on yleinen termi, joka kattaa suorituksen, inversio ja taajuuden muuntamisen, joista suoritus on laajimmin käytetty. Suorituslaitteisto muuntaa syöttötasaisvaihtovirtaa suoravirtaksi suorituksen ja suodatuksen avulla. Suoritusmuunnos toimii tällaiselle suorituslaitteistolle sähkölähdettä. Teollisuudessa useimmat suoravirtalähteet saadaan yhdistämällä suoritusmuunnos suorituslaitteistoon.Mikä on tehojen muunnos?Tehoja muuntava muunnos viittaa ylee01/29/2026
Aiheutuvat ratkaisut
-
24kV:n kuivan ilmakehän eristämä rengasvirtajako -suunnitelmaYhdistelmä Solid Insulation Assist + Dry Air Insulation edustaa 24kV RMU-ohjaimien kehityssuuntaa. Tasapainottamalla eristysvaatimukset tiheydellä ja käyttämällä solidaarista apueristystä, eristystestit voidaan hyväksyä ilman huomattavaa vaihe-vaihe- ja vaihe-maasta etäisyyden lisäämistä. Pylväsosan kapseluksen käyttö vahvistaa vakiovientiyrityksen ja sen yhteydessä olevien johtojen eristyksen.Pidetään 24kV lähtevän busbarin vaiheväli 110mm, sähkökentän intensiteetti ja epätasaisuuskertoimet08/16/2025 -
12kV ilmakeinäisen rengasmaunuun eristysvälin optimointisuunnitelma sähköiskun murtoennusteiden vähentämiseksiSähköalan nopean kehityksen myötä matalahampaisten, energiatehokkaiden ja ympäristöystävällisten tuotantokonseptien on syventynyt sähkövarusteen ja -jakelun tuotteiden suunnitteluun ja valmistukseen. Ympyräreunojen pääasiallisena osana jakeluverkossa on RMU (Ring Main Unit). Turvallisuus, ympäristöystävällisyys, toiminnan luotettavuus, energiatehokkuus ja taloudellisuus ovat sen kehityksen välttämättömiä suuntaviivoja. Perinteiset RMU:t edustavat pääasiassa SF6-kaasulla eristettyjä RMUja. SF6:n08/16/2025 -
10kV kaasulämmöityjen rengasmuotoisten pääsolmujen (RMU) yleisten ongelmien analyysiYleiskuvaus:10 kV kaasulevitettyjä RMUja (ring main units) käytetään laajasti monien etujen vuoksi, kuten täydellinen suljettavuus, korkea eristyskyky, ylläpidon tarve, kompakti koko ja joustava sekä kätevä asennus. Tällä hetkellä ne ovat vähitellen muodostuneet tärkeäksi solmukohdaksi kaupunkien sähköverkon renkaanmuotoisessa sähköntarjoamisessa ja niillä on merkittävä rooli sähköntarjoamisjärjestelmässä. Onnettomuudet kaasulevitettyjen RMUjen sisällä voivat vaikuttaa vakavasti koko sähköverk08/16/2025
