126kV-252kV इन्सुलेटेड क्रैंक आर्म

126kV -252kV इंसुलेटेड स्विच आर्म हाई-वोल्टेज इलेक्ट्रिकल उपकरणों जैसे गैस इंसुलेटेड मेटल एनक्लोज्ड स्विचगियर (GIS) में एक महत्वपूर्ण घटक है, जिसका मुख्य उपयोग यांत्रिक बल की प्रसार और इंसुलेशन कार्य समाप्ति करने के लिए किया जाता है। इसके बारे में कुछ परिचय निम्नलिखित हैं:
रचनात्मक विशेषताएँ
सामग्री: आम तौर पर, ऐपॉक्सी रेजिन ग्लास फाइबर कंपोजिट सामग्रियों जैसी उच्च ताकत वाली इंसुलेटिंग सामग्रियों का उपयोग किया जाता है, जो अच्छी इंसुलेशन और यांत्रिक ताकत दोनों की प्रदर्शनशीलता देती हैं। कुछ इंसुलेटेड टॉगल आर्म एल्यूमिनियम गठजोड़ जैसी धातु सामग्रियों से भी बनाए जाते हैं, जैसे 7A04-T6 एल्यूमिनियम गठजोड़ टॉगल आर्म, जो हल्का होता है और स्थापना करने में आसान होता है।
संपर्क विधि: इंसुलेटेड क्रैंक आर्म आम तौर पर पिन शाफ्ट, स्प्लाइन, और अन्य विधियों के माध्यम से इंसुलेटेड पुल रॉड और ट्रांसमिशन शाफ्ट जैसे घटकों से जुड़ा होता है। 252kV सील्ड वैक्यूम सर्किट ब्रेकर में, इंसुलेशन रॉड का निचला सिरा रोड जंक्शन के माध्यम से आंतरिक क्रैंक आर्म से जुड़ा होता है, और आंतरिक क्रैंक आर्म फिर बाहरी क्रैंक आर्म से जुड़ा होता है। आंतरिक और बाहरी क्रैंक आर्म ट्रांसमिशन शाफ्ट के माध्यम से मेकेनिज्म बॉक्स के अंदर के ट्रांसमिशन हाउज़िंग से जुड़े होते हैं, और बाहरी क्रैंक आर्म मुख्य रॉड और पिन शाफ्ट के माध्यम से सर्किट ब्रेकर मेकेनिज्म से जुड़ा होता है।
कार्य सिद्धांत
GIS आइसोलेशन स्विचों में, गतिशील संपर्क, क्लैंप, और कनेक्टिंग आर्म एक साथ जुड़कर आइसोलेशन स्विच के अंदर के गतिशील भाग का निर्माण करते हैं। जब मेकेनिज्म एक बंद करने की कार्यवाही का आदेश देता है, तो मेकेनिज्म का कनेक्टिंग मेकेनिज्म शाफ्ट सील और इंसुलेशन रॉड को घुमाता है, जिससे क्रैंक आर्म को घुमाया जाता है। क्रैंक आर्म फोर्क और गतिशील संपर्क को स्थिर चालक की ओर धकेलता है, जिससे गतिशील संपर्क पूरी तरह से स्थिर संपर्क से संपर्क करता है और बंद करने की कार्यवाही पूरी होती है। जब स्विच खोला जाता है, तो मेकेनिज्म शाफ्ट सील और इंसुलेशन रॉड को विपरीत दिशा में घुमाता है, और कनेक्टिंग आर्म भी विपरीत दिशा में घुमाता है, फोर्क और गतिशील संपर्क को वापस खींचकर स्विच को खोलता है।
प्रदर्शन आवश्यकताएँ
इंसुलेशन प्रदर्शन: यह 126kV -252kV वोल्टेज स्तर पर इंसुलेशन की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए, और इसे विद्युत आवृत्ति धारण क्षमता, बिजली झटका धारण क्षमता और अन्य परीक्षणों को संबोधित करना चाहिए ताकि उच्च वोल्टेज वातावरण में इंसुलेशन ब्रेकडाउन, फ्लैशओवर और अन्य घटनाएँ न हों।
यांत्रिक प्रदर्शन: इसे स्विचगियर के संचालन के दौरान उत्पन्न यांत्रिक तनाव, दबाव, घुमाव, आदि को सहन करने के लिए पर्याप्त यांत्रिक ताकत और कठोरता होनी चाहिए। साथ ही, यह अच्छी थकान की प्रतिरोधक्षमता भी होनी चाहिए और लंबे समय तक और अक्सर संचालन के दौरान स्थिर यांत्रिक प्रदर्शन बनाए रखना चाहिए।
प्रभाव
यांत्रिक बल का प्रसार: संचालन मेकेनिज्म के यांत्रिक गति को स्विचगियर के गतिशील संपर्कों तक पहुंचाना, स्विच को खोलने और बंद करने की कार्यवाही को पूरा करना, और स्विचगियर के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करना।
इंसुलेशन अलगाव: एक इंसुलेटिंग घटक के रूप में, इंसुलेशन क्रैंक आर्म विभिन्न विद्युत विभव वाले घटकों के बीच विद्युत इंसुलेशन को सुनिश्चित करता है, जबकि यांत्रिक बल का प्रसार करता है, इससे विद्युत शॉर्ट सर्किट और अन्य दोषों से बचा जाता है, और उपकरणों और कर्मियों की सुरक्षा सुनिश्चित की जाती है।

नोट: ड्राइंग के साथ कस्टमाइजेशन उपलब्ध है