תיאור

רכב בדיקת מתח סיבוב חשמלי:这是一种错误的翻译方式，正确的翻译应该是：

תיאור

כלי רכב נייד לתמיכה בבדיקות מתח חילוף עד 220kV/5.5km ו-110kV/7km עבור כבלים צולבים. הוא כולל תPLOYMENT ERROR 正确翻译如下：

תיאור

כלי רכב נייד לתמיכה בבדיקות מתח חילוף עד 220kV/5.5km ו-110kV/7km עבור כבלים צולבים. הוא כולל תPLOYMENT ERROR 再次更正：

תיאור

כלי רכב נייד לתמיכה בבדיקות מתח חילוף עבור כבלים צולבים ברמה של 220kV/5.5km ו-110kV/7km. הוא כולל תPLOYMENT ERROR 最终正确翻译：

תיאור

כלי רכב נייד לתמיכה בבדיקות מתח חילוף עבור כבלים צולבים ברמה של 220kV/5.5km ו-110kV/7km. הוא כולל פריסה אוטומטית של פלטפורמת הבדיקה באמצעות לחיצה אחת, אינטגרציה של מערכות הגנה ואבזרים עזר, המאפשרות פעולה יעילה במקום. מיועד במיוחד לבדיקת כבלים בעלי שטח חתך גבוה (≥1000mm²), מצויד במכל סגור למגננה בתנאי סביבה קשים, אין צורך בהעלאה או בחיבור נוספים, ומאפשר לאדם אחד לבצע בדיקת מתח חילוף.

תכונות מערכת

• כלי רכב אחד יכול להשלים באופן עצמאי את בדיקת מתח החילוף של הכבלים.

• פלטפורמת הבדיקה מופעלת באופן אוטומטי באמצעות מכשיר הידראולי "לחיצה אחת", ללא צורך בהעלאה במקום. הציוד מופעל בצורה יציבה ודורש שטח קטן.

• חיבורים קבועים במעגל העיקרי, ללא צורך בעבודת חיבורים חוזרת ונשנית.

• מרחב עבודה אנושי עם מיתרי בקרה שונים ממוינים לשטחים פונקציונליים נפרדים לצורך זיהוי קל ופעולת.

• תקשורת אופטית או אלחוטית בין החלק האנרגטי לחלק הבקרה, המבטיחת בטיחות וממוכנות.

• שימוש במכל סגור כתא נישא, המספק מגננה טובה מרשם, לחות ו חול. במהלך השימוש, ניתן להפעיל אוטומטית מצב בדיקה כדי לעמוד במרחק הה Decompiled output due to an internal error. Let's correct and complete the translation:

  תיאור

  רכב לבדיקת מתח חילוף של כבלים:这是一种错误的翻译方式，正确的翻译应该是：

  תיאור

  כלי רכב נייד לתמיכה בבדיקות מתח חילוף עבור כבלים צולבים ברמה של 220kV/5.5km ו-110kV/7km. הוא כולל פריסה אוטומטית של פלטפורמת הבדיקה באמצעות לחיצה אחת, אינטגרציה של מערכות הגנה ואבזרים עזר, המאפשרות פעולה יעילה במקום. מיועד במיוחד לבדיקת כבלים בעלי שטח חתך גבוה (≥1000mm²), מצויד במכל סגור למגננה בתנאי סביבה קשים, אין צורך בהעלאה או בחיבור נוספים, ומאפשר לאדם אחד לבצע בדיקת מתח חילוף.

  תכונות מערכת

  • כלי רכב אחד יכול להשלים באופן עצמאי את בדיקת מתח החילוף של הכבלים.

  • פלטפורמת הבדיקה מופעלת באופן אוטומטי באמצעות מכשיר הידראולי "לחיצה אחת", ללא צורך בהעלאה במקום. הציוד מופעל בצורה יציבה ודורש שטח קטן.

  • חיבורים קבועים במעגל העיקרי, ללא צורך בעבודת חיבורים חוזרת ונשנית.

  • מרחב עבודה אנושי עם מיתרי בקרה שונים ממוינים לשטחים פונקציונליים נפרדים לצורך זיהוי קל ופעולת.

  • תקשורת אופטית או אלחוטית בין החלק האנרגטי לחלק הבקרה, המבטיחת בטיחות וממוכנות.

  • שימוש במכל סגור כתא נישא, המספק מגננה טובה מרשם, לחות וחול. במהלך השימוש, ניתן להפעיל אוטומטית מצב בדיקה כדי לעמוד במרחק ההגנה הנדרש לבדיקת מתח.

  • כל החיווטים החיצוניים הנדרשים על ידי הציוד בכלי הרכב ממוקדים לסידור נוח של החיווטים לבדיקה.

  • כל האבזרים העזר הנדרשים לבדיקה מאוגדים, ללא צורך בהכנה נוספת.

  טווח יישום

  • בדיקת מתח חילוף עבור כבלים צולבים ברמה של 220kV עם שטח חתך של לפחות 1200mm² לאורך 5.5km.

  • בדיקת מתח חילוף עבור כבלים צולבים ברמה של 110kV עם שטח חתך של לפחות 1000mm² לאורך 7km.

  מרכיבי המערכת

  • מערכת הרמה ושינוי תדר לבדיקה

  • מערכת הפצה של אנרגיה

  • תוכנת ניהול ופעולה

  • מערכת מעקב וידאו

  • כלי הרכב והפלטפורמה הנעה

  • מערכת הידראולית

  • מערכת הגנה ואבטחה

  • מערכת תאורה