Skjema over arbeidsprinsipp for DHX sirkulerende fluidisert sjeledestillasjonskjer

1. Hva er en trefased strømovervoltagebeskyttelsesenhet (SPD)?En trefased strømovervoltagebeskyttelsesenhet (SPD), også kjent som en trefased lynbeskytter, er spesielt utformet for trefasede vekselstrømsystemer. Dens primære funksjon er å begrense kortvarige overvoltage som følge av lynnedslag eller skiftoperasjoner i kraftnettet, dermed beskytte nedsiden elektrisk utstyr mot skade. SPD fungerer basert på energiabsorpsjon og -dissipasjon: når det oppstår en overvoltage-hendelse, reagerer enheten

Daquan-linjen har en stor strømforbruk, med mange og spredte forbrukerpunkter langs strekningen. Hver forbrukerpunkt har liten kapasitet, med gjennomsnittlig ett forbrukerpunkt hvert 2-3 km, så to 10 kV strømledninger bør benyttes for strømforsyning. Hurtigtog bruker to ledninger for strømforsyning: primær gjenomføringsledning og samlet gjenomføringsledning. Strømkildene til de to gjenomføringsledningene hentes fra dedikerte busseksjoner som er forsynet av spændingsregulatoren installert i hver

I kraftnettbygging bør vi fokusere på faktiske forhold og etablere et nettverk som passer våre egne behov. Vi må minimere energitap i nettet, spare på samfunnsinvesteringer og forbedre Kinas økonomiske nytte. Relevante elektrisitetsforsynings- og krafavdelinger bør også sette arbeidsmål med fokus på effektiv reduksjon av energitap, svare på opfordringer om energibesparelse, og bygge grønne samfunns- og økonomiske nytter for Kina.1. Nåværende situasjon for kraftutvikling i KinaNåværende er folket

Jernbane kraftsystemer består hovedsakelig av automatiske blokkeringssignallinjer, gjennomføringstransformatorlinjer, jernbanekraftverk og distribusjonsstasjoner, samt innkomstekraftlinjer. De leverer strøm til viktige jernbaneoperasjoner – inkludert signalering, kommunikasjon, togsystemer, passasjerservice på stasjoner, og vedlikeholdsfasiliteter. Som en integrert del av det nasjonale kraftnettet viser jernbane kraftsystemer distinkte trekk både av elektrisk kraftteknikk og jernbaneinfrastruktu