หน้าแรก
หัวข้อพิเศษ
สินค้าใหม่
เครื่องมือฟรี
ความรู้ทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม
โซลูชันธุรกิจยอดเยี่ยม
ผู้เชี่ยวชาญบุคคลที่โดดเด่น
ขยายเครือข่ายส่วนบุคคลของคุณ
ค้นพบองค์กรเพิ่มเติม
เข้าร่วมชุมชนที่หลากหลาย
ดาวน์โหลด IEE-Business App
ร่วมงานกับเรา
เครื่องคิดเลขไฟฟ้าฟรี
เบรกเกอร์สูญญากาศอนุญาตให้ใช้วัสดุฉนวนที่ไม่ใช่ SF6 ได้ เมื่อเลือกใช้ก๊าซฉนวนเช่น อากาศแห้ง ไนโตรเจน หรือ CO2 จะมีสมรรถนะการฉนวนที่ด้อยกว่า SF6 ที่ความดันเดียวกัน
ความจุฟรีที่ไปยังตู้บรรจุมีผลกระทบลบต่อการแบ่งแรงดันภายในวงจรป้องกันสูญญากาศ (VI) อาจจำเป็นต้องใช้วงจรป้องกันสูญญากาศขนาดใหญ่ แรงดันสูงกว่า
ความจุฟรีจาก VI (หลักๆ คือชิลด์) ไปยังภาชนะทำให้มีการกระจายแรงดันไม่เท่ากัน
ระยะทางที่ลดลงถึงพื้นทำให้เกิดความเครียดของสนามไฟฟ้าภายในวงจรป้องกันสูญญากาศเพิ่มขึ้น
ท่อสปริงต้องทำงานกับก๊าซความดันสูง ทำให้พลังงานขับเคลื่อนเพิ่มขึ้นและทำให้ท่อสปริงต้องทนต่อความเครียดทางกลมากขึ้น
เนื่องจากการห่อหุ้ม การแลกเปลี่ยนความร้อนกับภายนอกจะชัดเจนมากขึ้นสำหรับ VCB ทำให้เส้นผ่านศูนย์กลางสเต็มทองแดงเพิ่มขึ้น
ความยาวของ VI สามารถน้อยกว่าวงจรป้องกัน SF6 ได้
ก๊าซฉนวนของ VCB สามารถเลือกได้อย่างอิสระ
ตู้บรรจุ GIS (ยกเว้นตู้อลูมิเนียมหล่อ) จะช่วยลดผลกระทบที่เกิดจาก X-ray ออกไปภายนอก
ภาพแสดงวงจรป้องกันแรงดันสูงแบบ dead-tank ที่มีแก๊ส