• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


స్వాబావిక డ్రాఫ్ట్ కూలింగ్ టవర్ ఏమిటి?

Electrical4u
ఫీల్డ్: ప్రాథమిక విద్యుత్‌కళా శాస్త్రం
0
China

WechatIMG1889.jpeg

స్వాబావిక డ్రాఫ్ట్ కూలింగ్ టవర్ ఒక రకమైన హీట్ ఎక్స్‌చేంజర్, ఇది నీటిని వాయువుతో అనుసంధానంలో తప్పి ఆస్త్రాలు లేని పద్ధతితో చలనం చేయడం ద్వారా నీటిని చలనం చేస్తుంది. ఇది పవర్ ప్లాంట్లో, ఓయిల్ రఫైనరీలో, పెట్రోషెమికల్ ప్లాంట్లో, మరియు నైట్రజన గ్యాస్ ప్లాంట్లో విస్తరించే నీటి వ్యవస్థలో అదనపు హీట్‌ని తొలగించడానికి ఉపయోగిస్తారు. స్వాబావిక డ్రాఫ్ట్ కూలింగ్ టవర్ వాయువు చలనాన్ని ప్రదానం చేయడానికి కన్వెక్టివ్ ప్రవాహ విధానాన్ని ఆధారంగా ఉపయోగిస్తుంది, ఇది ఫ్యాన్లు లేదా ఇతర మెకానికల్ పరికరాలు అవసరం లేదు. వాయువు చలనం టవర్ యొక్క లోపలి భాగంలో ఉన్న చలనం చేయబడుతున్న నీటి మరియు బాహ్య వాతావరణంలో ఉన్న తప్పిన వాయువు మధ్య ఘనత్వ వ్యత్యాసం ద్వారా ప్రదానం చేయబడుతుంది.

స్వాబావిక డ్రాఫ్ట్ కూలింగ్ టవర్ ఎలా పనిచేస్తుంది?

స్వాబావిక డ్రాఫ్ట్ కూలింగ్ టవర్ యొక్క ప్రాథమిక పని విధానం క్రింది రూపంలో చూపబడింది:

స్వాబావిక డ్రాఫ్ట్ కూలింగ్ టవర్ యొక్క ప్రధాన ఘటకాలు:

  • ఎత్తైన నీటి ప్రవేశం: ఈ ప్రదేశంలో సిస్టమ్ లేదా కాండెన్సర్ నుండి టవర్ యొక్క ఎదుట నీటి ప్రవేశిస్తుంది. ఎత్తైన నీటి ప్రవేశం నీటిని పూర్తి చేసే పదార్థంపై ప్రయోగించబడుతుంది.

  • పూర్తి చేయబడిన పదార్థం: ఈ పదార్థం నీటి మరియు వాయువు మధ్య హీట్ ట్రాన్స్ఫర్ కోసం పెద్ద ప్రస్తరం అందిస్తుంది. పూర్తి చేయబడిన పదార్థం చేయబడిన చెట్టు, ప్లాస్టిక్, మెటల్, లేదా సెరామిక్ ద్వారా చేయబడి ఉంటుంది. పూర్తి చేయబడిన పదార్థం విభిన్న విధాల్లో జాబితా చేయబడవచ్చు, విస్ప్లాష్ బార్లు, గ్రిడ్లు, లేదా ఫిల్మ్ ప్యాక్లు.

  • తప్పిన నీటి ప్రాంతం: ఈ ప్రదేశంలో టవర్ యొక్క తలంలో తప్పిన నీటి సమాచరిస్తుంది. తప్పిన నీటి ప్రాంతంలో ఒక డ్రెయిన్ వాల్వ్ మరియు పంపు ఉంటుంది, ఇది నీటిని సిస్టమ్ లేదా కాండెన్సర్ కోసం పునరావర్తనం చేస్తుంది.

  • వాయువు ప్రవేశం: ఈ ప్రదేశంలో టవర్ యొక్క ఆధారంలో కొత్త వాయువు ప్రవేశిస్తుంది. వాయువు ప్రవేశం టవర్ యొక్క డిజైన్ ఆధారంగా తెరవబడవచ్చు లేదా మూసబడవచ్చు.

  • వాయువు విద్యాయానం: ఈ ప్రదేశంలో టవర్ యొక్క తలంలో ఎత్తైన మరియు మోసమైన వాయువు విద్యాయానం చేస్తుంది. వాయువు విద్యాయానం విస్ప్రేడర్ లేదా స్ట్యాక్ ఉంటే వాయువు చలనాన్ని ప్రాస్తుతం చేయవచ్చు.

స్వాబావిక డ్రాఫ్ట్ కూలింగ్ టవర్ యొక్క నీటి చలనం రెండు ప్రధాన మెకానిజంలను కలిగి ఉంటుంది: సెన్సిబుల్ హీట్ ట్రాన్స్ఫర్ మరియు లాటెంట్ హీట్ ట్రాన్స్ఫర్.

  • సెన్సిబుల్ హీట్ ట్రాన్స్ఫర్: ఈ విధంగా హీట్ ఎత్తైన నీటి నుండి తప్పిన వాయువుకు నేరుగా తోట్లంటుంది. ఫలితంగా, రెండు ప్రవాహాల తప్పు మార్పు చేస్తుంది, కానీ వాటి ప్రకృతి మారదు. సెన్సిబుల్ హీట్ ట్రాన్స్ఫర్ టెంపరేచర్ వ్యత్యాసం, ప్రవాహ రేటు, మరియు ప్రస్తర ప్రాంతం వంటి అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

  • లాటెంట్ హీట్ ట్రాన్స్ఫర్: ఈ విధంగా హీట్ ఎత్తైన నీటి నుండి తప్పిన వాయువుకు వాపీకరణ ద్వారా తోట్లంటుంది. ఫలితంగా, కొన్ని నీటి ప్రకృతి నుండి వాపికి మారుతుంది, దీని చుట్టూ ఉన్న పరిస్థితుల నుండి హీట్ అందిస్తుంది. లాటెంట్ హీట్ ట్రాన్స్ఫర్ హ్యూమిడిటీ నిష్పత్తి, వాపీ ప్రభావం, మరియు మాస్ ట్రాన్స్ఫర్ కోఫిషియంట్ వంటి అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

సెన్సిబుల్ మరియు లాటెంట్ హీట్ ట్రాన్స్ఫర్ యొక్క సంయోగం నీటిని చలనం చేస్తుంది మరియు వాయువును ఎత్తైన తోట్లంటుంది. చలనం చేస్తున్న నీటి తలంలో తప్పిన నీటి ప్రాంతంలో తప్పి విద్యాయానంలో ఎత్తైన మరియు మోసమైన వాయువు విద్యాయానం చేస్తుంది. బౌయాంసీ ప్రభావం వాయువు చలనాన్ని ప్రదానం చేస్తుంది, ఇది వాయువు ప్రవేశంలో కొత్త వాయువును ప్రదానం చేస్తుంది, ఇది చలనాన్ని నిరంతరం చేస్తుంది.

స్వాబావిక డ్రాఫ్ట్ కూలింగ్ టవర్ల రకాలు ఏమిటి?

స్వాబావిక డ్రాఫ్ట్ కూలింగ్ టవర్లను వాటి కన్ఫిగరేషన్ ఆధారంగా రెండు రకాలుగా విభజించవచ్చు:

  • కౌంటర్‌ఫ్లో స్వాబావిక డ్రాఫ్ట్ కూలింగ్ టవర్లు: ఈ టవర్ల్లో, నీటి ప్రవాహం తిరిగి వెళుతుంది, మరియు వాయువు ప్రవాహం వ్యతిరేక దిశలో ప్రవస్తుంది. ఇది ఎక్కువ టెంపరేచర్ వ్యత్యాసం మరియు ఎక్కువ కూలింగ్ కార్యక్షమతను అందిస్తుంది. కానీ, ఈ టవర్లు క్రాస్‌ఫ్లో టవర్ల్లోకి ఎక్కువ ఎత్తు మరియు ఎక్కువ స్ప్రే నాజాలు అవసరం ఉంటాయి.

  • క్రాస్‌ఫ్లో స్వాబావిక డ్రాఫ్ట్ కూలింగ్ టవర్లు: ఈ టవర్ల్లో, నీటి ప్రవాహం తిరిగి వెళుతుంది, మరియు వాయువు ప్రవాహం లంబవంతి దిశలో ప్రవస్తుంది. ఇది కౌంటర్‌ఫ్లో టవర్ల్లోకి ఎక్కువ ఎత్తు మరియు ఎక్కువ స్ప్రే నాజాలు కాకుండా చేయవచ్చు. కానీ, ఈ టవర్లు కౌంటర్‌ఫ్లో టవర్ల్లోకి ఎక్కువ టెంపరేచర్ వ్యత

ప్రదానం ఇవ్వండి మరియు రచయితన్ని ప్రోత్సహించండి

సిఫార్సు

ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ దుర్గమాలు మరియు లైట్ గ్యాస్ ఆపరేషన్ సమస్యలు
1. ప్రమాద రికార్డు (మార్చి 19, 2019)2019 మార్చి 19న సాయంత్రం 4:13 గంటల సమయంలో, మానిటరింగ్ బ్యాక్‌గ్రౌండ్ మూడవ ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క తేలికైన వాయువు చర్యను నమోదు చేసింది. పవర్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల ఆపరేషన్ కోడ్ (DL/T572-2010) ప్రకారం, ఆపరేషన్ అండ్ మెయింటెనెన్స్ (O&M) సిబ్బంది మూడవ ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క సైట్ పరిస్థితిని పరిశీలించారు.సైట్ లో ధృవీకరణ: మూడవ ప్రధాన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క WBH నాన్-ఎలక్ట్రికల్ ప్రొటెక్షన్ ప్యానెల్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ బాడీ యొక్క ఫేజ్ B తేలికైన వాయువు చర్యను న
02/05/2026
10kV వితరణ లైన్లలో ఏకధారా భూమి సంబంధిత దోషాలు మరియు వాటి నివారణ
సింగిల్-ఫేజ్ గ్రౌండ్ ఫాల్ట్‌ల యొక్క లక్షణాలు మరియు గుర్తింపు పరికరాలు1. సింగిల్-ఫేజ్ గ్రౌండ్ ఫాల్ట్‌ల యొక్క లక్షణాలుకేంద్రీయ అలార్మ్ సిగ్నల్‌లు:హెచ్చరిక గంట మోగుతుంది మరియు “[X] kV బస్ సెక్షన్ [Y] లో గ్రౌండ్ ఫాల్ట్” అని లేబుల్ చేసిన సూచన దీపం వెలుగులోకి వస్తుంది. పెటెర్సెన్ కాయిల్ (ఆర్క్ సప్రెషన్ కాయిల్) ద్వారా న్యూట్రల్ పాయింట్ గ్రౌండ్ చేయబడిన వ్యవస్థలలో, “పెటెర్సెన్ కాయిల్ ఆపరేటెడ్” అనే సూచన కూడా వెలుగులోకి వస్తుంది.ఇన్సులేషన్ మానిటరింగ్ వోల్ట్‌మీటర్ సూచనలు:ఫాల్ట్ చెందిన ఫేజ్ వోల్టేజ్ తగ్గుతుం
01/30/2026
110kV~220kV పవర్ గ్రిడ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ల కోసం న్యూట్రల్ పాయింట్ గ్రౌండింగ్ ఆపరేషన్ మోడ్
110kV మరియు 220kV పవర్ గ్రిడ్ ట్రాన్స్‌ఫอร్మర్ల నైతిక పాయింట్ గ్రౌండింగ్ ఓపరేషన్ మోడ్స్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ నైతిక పాయింట్ల ఐసోలేషన్ టాలరెన్స్ దశలను తీర్చాలి, అదేవిధంగా సబ్‌స్టేషన్ల జీరో-సీక్వెన్స్ ఇమ్పీడెన్స్‌ను మొత్తంగా మార్పు లేనింటిగా ఉంచాలి, అలాగే సిస్టమ్లోని ఏదైనా షార్ట్-సర్క్యూట్ పాయింట్‌ల జీరో-సీక్వెన్స్ కాంప్రహెన్సివ్ ఇమ్పీడెన్స్ పాజిటివ్-సీక్వెన్స్ కాంప్రహెన్సివ్ ఇమ్పీడెన్స్ యొక్క మూడు రెట్లు మధ్యలో ఉండాలి.కొత్త నిర్మాణాలు మరియు టెక్నికల్ మార్పుల ప్రాజెక్టులలో 220kV మరియు 110kV ట్రాన్స్‌ఫా
01/29/2026
ఎందుకు సబ్-స్టేషన్లు పథరలను, గ్రావలను, పెబ్బల్స్ మరియు క్రష్డ్ రాక్ని ఉపయోగిస్తాయి?
సబ్‌స్టేషన్లు ఎందుకు ప్రశ్మాలను, గ్రావల్ని, పెబ్ల్స్ని, మరియు క్రష్డ్ రాక్ని వాడతాయి?సబ్‌స్టేషన్లో, పవర్ మరియు డిస్ట్రిబ్యూషన్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, ట్రాన్స్మిషన్ లైన్లు, వోల్టేజ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు, మరియు డిస్కనెక్ట్ స్విచ్‌లు వంటి ఉపకరణాలకు గ్రౌండింగ్ అవసరం. గ్రౌండింగ్ దాంతో, ఈ ప్రశ్నలో గ్రావల్ మరియు క్రష్డ్ రాక్ ఎందుకు సాధారణంగా సబ్‌స్టేషన్లలో వాడేందుకు మనం ఇప్పుడు విశ్లేషించబోతున్నాము. వాటి దర్శనం సాధారణంగా ఉంటుంది, కానీ వాటికి ముఖ్యమైన భావిక మరియు ఫంక్షనల్ రోల్ ఉంది
01/29/2026
ప్రశ్న పంపించు
+86
ఫైల్ అప్‌లోడ్ చేయడానికి క్లిక్ చేయండి
డౌన్‌లోడ్
IEE Business అప్లికేషన్ పొందండి
IEE-Business అప్లికేషన్‌ను ఉపయోగించడంతో యంత్రములను కనుగొనండి పరిష్కారాలను పొందండి విద్వానులతో సంబంధం కలుపుడు ఆందోళన ప్రభుత్వంలో సహకరణ చేయండి ఎప్పుడైనా ఎక్కడనైనా—మీ శక్తి ప్రాజెక్ట్ల మరియు వ్యాపార అభివృద్ధికి పూర్తిగా మద్దతు ఇవ్వడం