ఏసీ ఎనర్జీ మీటర్ నిర్మాణం
శక్తి మీటర్లు పవర్ వినియోగాన్ని కొలిచే అధికారిక భాగం. ఇది పెద్ద లేదా చిన్న వినియోగం ఉన్నాలనీ, ఏ ప్రదేశంలోనైనా ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది వాట్-హౌర్ మీటర్ అని కూడా పిలువబడుతుంది. ఇక్కడ ఆధ్వర్య రక శక్తి మీటర్ యొక్క నిర్మాణం మరియు పని సిద్ధాంతాన్ని చర్చ చేస్తాం.
వాట్-హౌర్ మీటర్ యొక్క నిర్మాణాన్ని అర్థం చేయడానికి, మీటర్ యొక్క నాలుగు ముఖ్య ఘటకాలను మనం అర్థం చేయాలి. ఈ ఘటకాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
డ్రైవింగ్ సిస్టమ్
మూవింగ్ సిస్టమ్
బ్రేకింగ్ సిస్టమ్
రజిస్టరింగ్ సిస్టమ్
డ్రైవింగ్ సిస్టమ్
ఈ సిస్టమ్ యొక్క ఘటకాలు రెండు సిలికాన్ స్టీల్ లామినేటెడ్ ఎలక్ట్రోమాగ్నెట్లు. యుపర్ ఎలక్ట్రోమాగ్నెట్‌ను షంట్ మాగ్నెట్ అంటారు మరియు దానిలో మనం పొందిన వోల్టేజ్ కాయిల్ అనేది తేలికప్పుడు వైరుతో పెద్ద సంఖ్యలో తయారైనది. లోవర్ ఎలక్ట్రోమాగ్నెట్‌ను సిరీస్ మాగ్నెట్ అంటారు మరియు దానిలో రెండు కరెంట్ కాయిల్స్ ఉన్నాయి, వాటిలో పెద్ద వైరుతో కొన్ని తయారైనవి. కరెంట్ కాయిల్స్ సర్కిట్‌ని సిరీస్‌లో కనెక్ట్ చేయబడతాయి మరియు లోడ్ కరెంట్ దాని ద్వారా ప్రవహిస్తుంది.
వోల్టేజ్ కాయిల్ సప్లై మెయిన్లను కనెక్ట్ చేయబడుతుంది మరియు ఇండక్టెన్స్ మరియు రిజిస్టెన్స్ మధ్య పెద్ద నిష్పత్తిని తోప్పించుతుంది. షంట్ మాగ్నెట్ యొక్క లోవర్ భాగంలో కాప్పర్ బాండ్లు ఉన్నాయి, వాటి ద్వారా ఫ్రిక్షనల్ కంపెన్సేషన్ అందించబడుతుంది, కాబట్టి షంట్ మాగ్నెట్ ఫ్లక్స్ మరియు సప్లై వోల్టేజ్ మధ్య ప్రక్షేప కోణం ఖరాబ్ గా 90o ఉంటుంది.
మూవింగ్ సిస్టమ్
మీ చూసిన చిత్రంలో, రెండు ఎలక్ట్రోమాగ్నెట్ల మధ్య ఒక కన్నా మోటా అల్యూమినియం డిస్క్ ఉంది మరియు వెర్టికల్ షాఫ్ట్‌పై మ్యూంట్ చేయబడింది. డిస్క్ రెండు మాగ్నెట్ల ద్వారా ఉత్పత్తించబడిన ఫ్లక్స్‌ను కట్ చేయడం వల్ల అల్యూమినియం డిస్క్‌లో ఈడీ కరెంట్లు ఉత్పత్తించబడతాయి. ఈడీ కరెంట్లు మరియు రెండు మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ల మధ్య విచ్ఛేదం వల్ల డిస్క్‌లో డిఫ్లెక్టింగ్ టార్క్ సమాధానం చేయబడుతుంది. మీరు పవర్ వినియోగం ప్రారంభించినప్పుడు డిస్క్ నింటిని తోప్పించి చేరుతుంది మరియు డిస్క్ యొక్క అనేక రోటేషన్లు కొన్ని సమయంలో పవర్ వినియోగాన్ని ప్రదర్శిస్తాయి. సాధారణంగా ఇది కిలోవాట్-హౌర్లలో కొలిచబడుతుంది.
బ్రేకింగ్ సిస్టమ్
ఈ సిస్టమ్ యొక్క ప్రధాన భాగం బ్రేక్ మాగ్నెట్ అనే నిరంతర మాగ్నెట్. ఇది డిస్క్ దగ్గర ఉంది, కాబట్టి రోటేటింగ్ డిస్క్ యొక్క ప్రవహన వల్ల ఇది మైనా ఫ్లక్స్‌లో ఈడీ కరెంట్లను ఉత్పత్తించుతుంది. ఈ ఈడీ కరెంట్ ఫ్లక్స్‌తో ప్రతిక్రియా చేస్తుంది మరియు డిస్క్ యొక్క గతిని వ్యతిరేకించే బ్రేకింగ్ టార్క్ చేస్తుంది. డిస్క్ యొక్క వేగాన్ని ఫ్లక్స్ మార్పించడం ద్వారా నియంత్రించవచ్చు.
రజిస్టరింగ్ సిస్టమ్
ఇది డిస్క్ యొక్క రోటేషన్ల సంఖ్యను నమోదు చేస్తుంది, ఇది స్రేష్టంగా వినియోగించబడిన శక్తిని కిలోవాట్-హౌర్లలో కొలిస్తుంది. డిస్క్ షాఫ్ట్‌పై గీర్ ద్వారా డ్రైవ్ చేయబడుతుంది మరియు డిస్క్ ఎన్ని సార్లు టర్న్ చేసినా దానిని చూపుతుంది.
శక్తి మీటర్ యొక్క పని సిద్ధాంతం
ఒక ఫేజ్ ఆధ్వర్య రక శక్తి మీటర్లు యొక్క పని రెండు ప్రధాన మూలాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది:
అల్యూమినియం డిస్క్ యొక్క రోటేషన్.
వినియోగించబడిన శక్తి యొక్క మీరాముట్టును కోట్ చేయడం మరియు ప్రదర్శించడం.
అల్యూమినియం డిస్క్ యొక్క రోటేషన్
మెటల్ డిస్క్ యొక్క రోటేషన్ రెండు కాయిల్స్ ద్వారా చేయబడుతుంది. ఈ రెండు కాయిల్స్ వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ అనుపాతంలో మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్లను ఉత్పత్తించే విధంగా అమర్చబడ్డాయి. వోల్టేజ్ కాయిల్ ద్వారా ఉత్పత్తించబడిన ఫీల్డ్ 90
