Հանրային տեղափոխման ցանցերը, որոնք կարկավորվում են նրանց լայն տարածքով, շատ սարքավորումով և ցածր իզոլացիայով, հաճախ են պահանջական հանգույցների պատճառով իզոլացիայի անհաջողության բացառիկ դեպքերի են էապես վերաբերվում։ Սա ոչ միայն կրում է հանրային տեղափոխման համակարգի կայունության և գծերի իզոլացիայի համար ներկայացնող կարգի հետազոտությունը, այլև ունի նշանակալի բացասական ազդեցություն էլեկտրաէներգետիկ ցանցի անվտանգ աշխատանքի և էլեկտրաէներգետիկ անդրադարձության առողջ և անընդհատ զարգացման վրա։
Գծի նկատմամբ, հաղորդական համակարգը կարող է համարվել համարժեք ներկայացված երեք տիպի կոմպոնենտների տարբեր կազմակերպումներով. դիմադրություն (R), ինդուկտիվություն (L) և ցանցային էլեկտրական լարում (C)։ Այդ մեջ ինդուկտիվությունը (L) և ցանցային էլեկտրական լարումը (C) են էներգիայի պահեստավորման կոմպոնենտները, որոնք հանդիսանում են անհաջողության ձևավորման հիմնական պայմանները. դիմադրությունը (R) էներգիայի համար է անհարմար կոմպոնենտ է, որը ընդհանուր առմամբ կարող է հանգիստացնել անհաջողության զարգացումը։ Բայց առանձնակի դեպքերում, դիմադրության անհարմար ավելացումը նույնպես կարող է հանգեցնել անհաջողության հանգույցին։
Հանրային տեղափոխման ցանցերում հանգույցի տիպերը և նրանց հատկությունները
Հանրային տեղափոխման ցանցերում հանգույցի ընդհանուր տիպերը ներառում են կտոր կտոր կապակցված հանգույցը, գծային ռեզոնանսի հանգույցը և ֆերոռեզոնանսի հանգույցը (ներառյալ հանգույցը հանգույցի հետ և PT ամբողջացումը)։
Կտոր կտոր կապակցված հանգույցը
Կտոր կտոր կապակցված հանգույցը հանգույցի տիպ է, որը առաջացնում է սահմանափակ անհաջողություն։ Այն համար է առաջացնում էլեկտրական սարքավորումի հատկությունների, համակարգի կառուցվածքի, գործարանային պարամետրերի, գործողության կամ անհաջողության ձևերի և այլ առանձնահատուկ պատահականությունների հետ կապված է։ Այն ամենաշատը հանգույցներում է առաջանում ոչ ակտիվ կենտրոնացված էլեկտրաէներգետիկ ցանցերում։
Սահմանափակ անհաջողության էներգիան գալիս է էլեկտրաէներգետիկ համակարգից ինքնին, և նրա մեծությունը մոտավորապես համեմատական է համակարգի նշված լարմանը։ Դա սովորաբար արտահայտվում է համակարգի առավելագույն գործող փուլային լարման ամպլիտուդի բազմապատիկով։ Երբ գործողությունները կամ անհաջողությունները փոխում են էլեկտրաէներգետիկ ցանցի աշխատանքային վիճակը, ինդուկտիվ կոմպոնենտներում պահված մագնիսական դաշտի էներգիան կարող է փոխանցվել ցանցային էլեկտրական լարման էներգիայի մեջ որոշ պահին, առաջ առաջ ստեղծելով օսցիլյացիոն կամ անստացիոնար գործընթաց, որը հետևաբար ստեղծում է անստացիոնար անհաջողություն, որը մի քանի անգամ ավելի բարձր է էլեկտրաէներգետիկ համակարգի լարման համեմատ, որը կոչվում է սահմանափակ անհաջողություն։
Կտոր կտոր կապակցված հանգույցը առաջացնում է էլեկտրաէներգետիկ ցանցի աշխատանքային վիճակի կրկնվող փոփոխություններ, որոնք հետևաբար ստեղծում են ինդուկտիվության և ցանցային էլեկտրական լարման գծերում էլեկտրամագնիսական ոսցիլյացիան, և այնուհետ ստեղծում են անստացիոնար գործընթաց ոչ անհաջող փուլում, անհաջող փուլում և ներկայացված կենտրոնում, որը հանգույց է ստեղծում։ Սա կտոր կտոր կապակցված հանգույցն է (նաև անվանում են անհաջող հանգույց)։ Նրա ձևավորման մեխանիզմը հարակից է անհաջողության հանգույցի վերակայումը և վերակայումը. ամեն անգամ երբ հանգույցի հանգույցի հանգույցը բնական կրում է զրո, անհաջողության հանգույցը կարող է ունենալ կարճ վերակայում։ Երբ անհաջողության հանգույցի վերակայումը ավելի մեծ է իր իզոլացիայի վերակայման համար, անհաջողության հանգույցը կարող է վերակայված լինել։ Մասնավորապես.