• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


От изследване до приложение: Скока в иновациите в развитието на твърдотелния трансформатор във Великобритания

Edwiin
Поле: Бутон за включване/изключване на напрежението
China

I. Общ преглед на твърдотелните трансформатори (SST)

Твърдотелният трансформатор (SST) е напреднал преобразувателен апарат, който интегрира силни полупроводници, високочестотни трансформатори и контролни схеми.

В сравнение с традиционните трансформатори, SST поддържа преобразувания AC/AC, AC/DC и DC/DC, и има предимства като двупосочен поток на мощност, интелигентно управление и компактен дизайн. Неговите основни топологии включват едноетапна, двеетапна (с LVDC или HVDC връзки) и триетапна структура, всяка от които е подходяща за конкретни приложения.

SST..jpg

II. Предимства на SST

  • Компактен размер и лекост: Високочестотната работа намалява обема до 80%.

  • Висока ефективност: Малко преобразувателни етапи и поддръжка за пряк DC контакт.

  • Съвместимост с умната мрежа: Позволява реално време наблюдение, регулиране на напрежението, компенсация на реактивната мощност и изолация на дефектите.

  • Интеграция със зелена енергия и системи за съхранение на енергия: Директно свързва слънчеви, ветроенергийни и батерийни системи.

  • Подходящ за растящи пазари: Такива като бързо зареждане на електромобили, центрове за данни и железопътни транспорт.

image.png

III. Областите на приложение

  • Електрическа мрежа: Подобрява гъвкавостта на мрежата, поддържа двупосочен поток на мощност и интегрира разпределени енергийни ресурси.

  • Зареждане на електромобили (EV): Позволява ултра-бързо зареждане (350kW+), функционалност Vehicle-to-Grid (V2G) и директна интеграция на възобновяема енергия.

  • Железопътен транспорт: Заменя традиционните тракционни трансформатори, намалява теглото и подобрява ефективността.

  • Центрове за данни: Подобрява енергийната ефективност, намалява нуждите за охлаждане и поддържа интеграцията на възобновяема енергия.

  • Морски и авиационни: Подкрепя трансформацията към електрификация и намаляване на въглеродните емисии.

SST..jpg

IV. Технически предизвикателства

  • Висока цена: Стоимостта на SST е 5–10 пъти по-висока от тази на традиционните трансформатори.

  • Проблеми с надеждността: Слаба способност за издържане на краткосрочни замръзване, а полупроводниковите устройства са чувствителни към напрежението.

  • ЕМИ интерференция: Високочестотното комутиране причинява електромагнитна интерференция, което изисква комплексен филтриращ дизайн.

  • Изоловащо и термално управление: Производителността на изолиращите материали при високи честоти не е напълно овладяна.

  • Управление на врати и защита: Дизайнът е сложен, изисква изолация и високоточна контрола.

image.png

V. Пазарни възможности във Великобритания

  • Модернизация на мрежата: Великобритания разполага с около 585,000 трансформаторни станции, от които 230,000 разпределителни трансформаторни станции могат да се възползват от SST.

  • Цели за възобновяема енергия: Целите за 2030 година включват 50GW офшорна вятърна енергия и 47GW слънчева енергия.

  • Инфраструктура за зареждане на електромобили: Оценяват се, че до 2030 година ще са необходими 300,000 обществени зарядни точки, а пазарът за ултра-бързо зареждане има огромен потенциал.

  • Електрифициране на железниците: Приблизително 2,880 дизелови локомотиви трябва да бъдат заменени, а пазарният потенциал на SST надхвърля £30 милиона.

  • Ръст на центровете за данни: Изискванията за енергия продължават да растат, а SST може да подобри енергийната ефективност и гъвкавостта.

SST..jpg

VII. Ролята на CSA Catapult

  • Предлага пълен технически поддръжка за SST, включително проектиране, моделиране и прототипна верификация.

  • Ръководи проекти като ASSIST, за да насърчи развитието на домакинската високонапреженска Si устройствена верига на доставка във Великобритания.

  • Разполага със съществени способности, включително многократна оптимизация, напреднал упаковъчен дизайн и термално управление.

SST..jpg

Дайте бакшиш и поощрете автора

Препоръчано

Основни трансформаторни аварии и проблеми с операцията на лек газ
1. Протокол на инцидента (19 март 2019 г.)На 16:13 часа на 19 март 2019 г. системата за наблюдение съобщи за действие на лек газ в третия главен трансформатор. Съгласно Правилника за експлоатация на мощни трансформатори (DL/T572-2010), персоналът по операции и поддръжка (O&M) провери състоянието на местоположението на третия главен трансформатор.Потвърждено на местоположението: Панелът за нерелектрична защита WBH на третия главен трансформатор съобщи за действие на лек газ в фаза B на корпус
02/05/2026
Защо трансформаторната ядро трябва да е заземено само в една точка Не е ли многоточковото заземяване по-надеждно
Защо трансформаторната ядро трябва да е заземено?По време на работа, трансформаторното ядро, заедно с металните конструкции, части и компоненти, които фиксират ядрото и обмотките, се намират в силно електрическо поле. Под влиянието на това електрическо поле те придобиват относително висок потенциал спрямо земята. Ако ядрото не е заземено, ще има разлика в потенциала между ядрото и заземените зажимащи конструкции и резервоар, което може да доведе до преразходящи разряди.Освен това, по време на ра
01/29/2026
Каква е разликата между выпрямителни трансформатори и силови трансформатори?
Какво е выпрямителен трансформатор?"Преобразуване на мощност" е обща терминология, която включва выпрямяване, инвертиране и преобразуване на честота, като най-широко използваната от тях е выпрямяването. Апаратура за выпрямяване преобразува входния чередиращ се ток в постоянен ток чрез процесите на выпрямяване и филтриране. Выпрямителният трансформатор служи като преобразувател на мощност за такава апаратура за выпрямяване. В промишлените приложения повечето източници на постоянен ток се получава
01/29/2026
Как да прецените обнаружите и устраните грешки в трансформаторното ядро
1. Опасения, причини и видове на многоточковите заземни дефекти в ядрото на трансформатора1.1 Опасения от многоточковите заземни дефекти в ядротоПри нормална работа ядрото на трансформатора трябва да е заземено само в една точка. По време на работа, около обвитниците се формират променливи магнитни полета. В резултат на електромагнитната индукция, между високонапрегнатите и нисконапрегнатите обвитници, между нисконапрегнатите обвитници и ядрото, както и между ядрото и резервоара, съществуват пар
01/27/2026
Изпрати запитване
+86
Кликнете, за да качите файл
Сваляне
Придобиване на IEE Business приложение
Използвайте приложението IEE-Business за търсене на оборудване получаване на решения връзка с експерти и участие в индустриално сътрудничество навсякъде по всяко време за пълна подкрепа на развитието на вашите електроенергийни проекти и бизнес