송전선로에서의 방풍편차 절연체 기술 적용
중국 전력 산업의 지속적인 발전 속에서 전력 시스템은 새로운 분야로 계속 진보하고 있습니다. 전력 연구에서 상당한 성과를 거두었지만, 산업의 성장에 따라 새로운 도전 과제가 계속해서 발생하여 이를 개선하기 위한 새로운 기술이 필요합니다. 송전선 분야에서 풍향편차 방지 절연체 기술의 적용이 이러한 예시 중 하나입니다. 따라서 본 논문은 송전선 관점에서 풍향편차 방지 절연체 기술의 적용을 분석합니다.
1. 풍향편차 대책
현재 시대에는 송전선에서 풍향편차 문제가 자주 발생하여 전력 산업의 주요 관심사가 되고 있습니다. 이러한 문제를 해결하고 예방하기 위한 효과적인 조치가 시급히 필요합니다. 본 논문에서는 몇 가지 실행 가능한 대책을 논의합니다.
추적기 설치: 추적기를 추가하는 것은 점퍼 스트링의 풍향편차를 해결하는 효과적인 방법입니다. 그러나 이 방법에는 한계가 있으며 효과가 제한적입니다. 점퍼 스트링 문제를 근본적으로 해결하려면 다른 방법이 필요합니다.
풍압 저항 가이 와이어 설치: 이 방법은 선로의 풍향편차를 효과적으로 억제하고 송전선의 안전하고 안정적인 운행을 보장합니다.
절연체 설계 최적화: 절연체의 합리적인 최적화는 풍향편차 방지에 독특한 장점을 제공합니다:
풍향편차 진폭을 크게 줄여 도체와 철탑 사이의 전기적 간격을 증가시킵니다;
설치가 간단하고 운전 신뢰성이 향상됩니다;
철탑 연결 하드웨어 설계를 충분히 고려하여 향후 유지보수 및 업그레이드를 용이하게 합니다.
다른 조치들과 비교해 볼 때, 풍향편차 방지 절연체 기술은 명확한 장점을 보여줍니다. 또한, 관련 모듈은 특정 그리드 구조에 따라 적응적으로 개선될 수 있습니다.
2. 전력망에서의 풍향편차 방지 절연체의 구체적 적용
전반적으로, 풍향편차 방지 절연체 기술은 다른 방법들보다 뚜렷한 장점을 가지고 있어 전력망에서 풍향편차 문제를 해결하는 가장 일반적으로 사용되는 솔루션이 되었습니다. 본 논문은 란저우 지역을 예로 들어 현지 전력망에서의 적용을 논의합니다.
절연체 길이 결정: 풍향편차 방지 절연체의 길이는 란저우의 지형과 그리드 상태에 따라 결정되어야 합니다. 예를 들어, 해발 1000미터 이하 지역에서는 서로 다른 전압 수준에 따라 해당하는 수의 절연체가 필요합니다. 110kV 선로의 경우, 교환 및 번개 과전압을 위한 현수 절연체 줄의 디스크 수는 일곱 개 이상이어야 하며, 각 디스크의 높이는 표준을 충족하고 건조 전호 거리는 지정된 제한을 초과하지 않아야 합니다.
절연체 직경 결정: 풍향편차 방지 절연체는 전송 타워에 견고하게 장착되어 전체적인 안정성을 향상시켜야 합니다. 이는 강풍 속에서 절연체 줄의 흔들림을 효과적으로 제어하여 풍향편차를 방지하고, 생활 부분과 타워 사이에 충분한 전기적 간격을 확보합니다. 절연체의 직경은 특정 공식을 사용하여 정확하게 계산할 수 있습니다.
셔드 구조 최적화: 풍향편차 방지 절연체 기술을 적용할 때, 셔드 구조는 합리적으로 설계되어야 합니다. 좋은 자기 청소 특성을 가진 교대로 배열된 셔드 디자인이 권장되며, 다음과 같은 장점을 제공합니다:
단위 길이당 크리핑 거리를 증가시킵니다. 셔드 비율은 특정 셔드 특성에 따라 신중하게 설계되어야 하며, 부적절한 설계로 인한 오염 증가를 피해야 합니다;
지정된 셔드 간격 하에서 절연체의 직경을 줄여 오염 플래시오버 전압을 증가시키고, 란저우 지역의 환경 오염을 완화하는 데 도움이 됩니다.
3. 결론
결론적으로, 풍향편차 방지 절연체는 전력망에서 대체 불가능하고 중요한 역할을 합니다. 그들의 적용은 전력망의 안전하고 안정적인 운영을 보장하며 사고를 줄이고, 중국의 전력 기술 연구의 실용적 의미를 크게 발전시킵니다.
