• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਵਧਾਵ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਵਿਚ ਸ਼ੁੰਟ ਰੀਏਕਟਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਵਿਚ

Edwiin
Edwiin
ਫੀਲਡ: ਪावਰ ਸਵਿੱਚ
China

ਸ਼ੰਟ-ਰੈਅਕਟਰ ਸਵਿੱਚਿੰਗ: ਇੰਡਕਟਿਵ-ਲੋਡ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਵਿਚ ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਾਕਟਿਸ

ਸ਼ੰਟ-ਰੈਅਕਟਰ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਇੰਡਕਟਿਵ-ਲੋਡ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਵਿਚ ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਪ੍ਰਾਕਟਿਸ ਹੈ। ਸ਼ੰਟ ਰੈਅਕਟਰ ਓਹਰਹੇਡ-ਲਾਇਨ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਦੀ ਉਨਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਾਇਨ ਲੋਡ ਦੀ ਮੁਹਾਇਆ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ੰਟ ਰੈਅਕਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬਦਾਰ ਸਰਕਿਟ ਤੱਤ ਵਜੋਂ ਸਹਾਇਕ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਨਾਲ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਰਾਬਰੀ ਲੋਡ ਸਰਕਿਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ LC (ਇੰਡਕਟਰ-ਕੈਪੈਸਿਟਰ) ਸਰਕਿਟ ਵਜੋਂ ਸਿਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਿਚਛੇਦ ਦੌਰਾਨ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲਹਿਰਾਂਦੀਆਂ

ਵਿਚਛੇਦ ਦੇ ਮੁਹਾਇਆ ਮੁਹਾਤੇ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਕਰੰਟ ਚੌਪਿੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, LC ਸਰਕਿਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂਦੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ, , ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ 1 ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ (p.u.) ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਚੌਪਿੰਗ ਦੀ ਅਤਿਰਿਕਤ ਵਾਹਕਤਾ ਦੀ ਵਾਹਕਤਾ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਲਹਿਰਾਂਦੀ ਟ੍ਰਾਂਸੀਏਂਟ ਰੀਕਵਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (TRV) ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, IEC 62271-110 ਦੁਆਰਾ 72.5 kV ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ 6.8 kHz ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 800 kV 'ਤੇ 1.5 kHz ਤੱਕ ਵਾਲੀ ਮਾਨਕਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਛੋਟਾ ਆਰਕਿੰਗ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖੀਮ

ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਕਰੰਟ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਦੀ ਤਰਹ, ਰੈਅਕਟਰ ਕਰੰਟ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱਕ ਇੱ......

ਇੰਡਕਟਿਵ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਿਚ ਨਿਜੀ ਊਰਜਾ ਦਾ ਨਿਗ੍ਰਹਨ

ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਸਰਕਿਟਾਂ ਵਿਚ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਵਿਪਰੀਤ, ਇੰਡਕਟਿਵ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਿਗ੍ਰਹਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਊਰਜਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰੂਪ ਵਿਚ ਵਧੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖਤਾਉਂ ਸਹਾਇਕ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਦਾ ਨਿਗ੍ਰਹਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦਾ ਕਰੰਟ ਬਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਫ਼ੈਸਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦਾ ਕਰੰਟ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਮਾਂ (ਲਗਭਗ 100 μs) ਲਈ ਫਾਸਲੇ ਨੂੰ ਕੰਡਕਟਿੰਗ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਬਹਿੰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ, ਖੁੱਲਣ ਵਾਲਾ ਫਾਸਲਾ ਸਿਰਫ ਥੋੜਾ ਵਧਿਆ ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਵਿਚਛੇਦ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਅਗਲਾ ਵਧੀ ਹੋਈ TRV ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਧਿਕ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ, ਛੋਟੇ ਕੰਡਕਟਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਰੈਅਕਟਰ ਵਿਚ ਪਾਵਰ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਰੰਟ ਥੋੜਾ ਵਧਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਦੂਜਾ TRV ਵਧੀ ਹੋਈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਈ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਧਿਆ ਹੋਣ

ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਸੀਕੁਏਂਸ ਨੂੰ ਕਈ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਧੀਰੇ-ਧੀਰੇ ਵਧਿਆ ਹੋਣ ਨੂੰ (ਇੰਡਕਟਿਵ) ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਧਿਆ ਹੋਣ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਗੈਸ ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿਚ ਚੁਣੌਤੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੰਟ-ਰੈਅਕਟਰ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਕਈ ਵਾਰ "ਸਰਕਿਟ-ਬ੍ਰੇਕਰ ਦਾ ਬੁਰਾ ਸਵਪਨ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ੰਟ-ਰੈਅਕਟਰ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਇੱਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਯੰਤਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਵਜ਼ੀਫਾ ਬਣਦੀ ਹੈ।

ਕਈ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ SF6 ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਟੈਸਟ ਦਾ ਵਿਗਿਆਨ

ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਫਿਗਰ ਵਿਚ, ਇੱਕ SF6 ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਟੈਸਟ ਲਈ, ਸਾਤ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਰੀਕਵਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦਾ ਕਰੰਟ ਲਗਭਗ 100 μs ਲਈ ਫਾਸਲੇ ਨੂੰ ਕੰਡਕਟਿੰਗ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਲੋਡ ਰੈਅਕਟਰ ਦੇ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ 2.3 p.u. ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਬਿਨਾ, ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਕਰੰਟ ਚੌਪਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ 1.08 p.u. ਹੋਵੇਗੀ। ਟ੍ਰਾਂਸੀਏਂਟ ਰੀਕਵਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (TRV) ਦਾ ਪਿਕ ਵੈਲ੍ਯੂ 3.3 p.u. ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਨਿਰੀਖਣ:

  • ਕਈ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ: ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਕਰੰਟ ਚੌਪਿੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕਈ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਦ ਲੋਡ ਵੋਲਟੇਜ ਨੋਟੀਬਲ ਰੂਪ ਵਿਚ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਲੈਵਲਾਂ 'ਤੇ ਕ੍ਰਿਅਕਟਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਉਲਲੇਖ ਕਰਦਾ ਹੈ।

  • ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦਾ ਕਰੰਟ: ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦਾ ਕਰੰਟ ਉਸਦੀ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਓਂ ਵਿਚ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ 100 μs ਲਈ ਫਾਸਲੇ ਨੂੰ ਕੰਡਕਟਿੰਗ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਛੋਟਾ ਕੰਡਕਟਿੰਗ ਸਮੇਂ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਣਨੇ ਦੀ ਅਨੁਮਤੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਅਗਲੀ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

  • ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਧਿਆ ਹੋਣ: ਲੋਡ ਰੈਅਕਟਰ ਦੇ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ 2.3 p.u. ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਬਿਨਾ ਉਹਨੀ ਵੋਲਟੇਜ (1.08 p.u.) ਦੇ ਦੁਗਣੀ ਹੈ। TRV ਦਾ ਪਿਕ ਵੈਲ੍ਯੂ 3.3 p.u. ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਈ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਵਧਿਆ ਹੋਣ ਦੀ ਗੁਰੂਤਾ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸਿੱਧਕਰਤਾ ਹੈ।

ਸ਼ੰਟ-ਰੈਅਕਟਰ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਵਿਚ ਕਈ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ

ਸ਼ੰਟ-ਰੈਅਕਟਰ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਵਿਚ ਕਈ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰੈਂਡਮ ਕੰਟੈਕਟ ਵਿਚਛੇਦ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸ਼ੁੱਕਤੀ ਨਾਲ ਕੰਟੈਕਟ ਦੇ ਵਿਚਛੇਦ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦੇਣਗੀ। ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਕੈਲੀ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:

  • ਛੋਟੇ ਆਰਕਿੰਗ ਸਮਾਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ: ਕੰਟੈਕਟ ਦੇ ਵਿਚਛੇਦ ਦੀ ਪ੍ਰਾਗਰਥੀ ਦੁਆਰਾ, ਆਰਕਿੰਗ ਸਮਾਂ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਾਸਲਾ ਕਰੰਟ ਦੀ ਸਹਿਜ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਸਿਫ਼ਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਰਿਯੱਤ ਫਾਸਲੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖੀਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਫਾਸਲਾ TRV ਦੀ ਸਹਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

  • ਟੈਮਲੀ ਵਿਚਛੇਦ: ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸ਼ੁੱਕਤੀ ਨਾਲ ਵਿਚਛੇਦ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦੇਣਗੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਾਸਲਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਰਿਯੱਤ ਫਾਸਲੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਟਾਈਮਿੰਗ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖੀਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

  • ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਧਿਆ ਹੋਣ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ: ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਦੁਆਰਾ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਧਿਆ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖੀਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਵੋਲਟੇਜ ਅਧਿਕ ਨੇੜੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ 'ਤੇ ਟੈਨਸ਼ਨ ਘਟਦਾ ਹੈ।

ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲਾਭਾਂ

  • ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਯੋਗਿਕਤਾ: ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਸਾਰੀ ਯੋਗਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਸ਼ੰਟ ਰੈਅਕਟਰਾਂ ਵਿਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ। ਇਹ ਕਈ ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਘਟਣਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਲਾਜ ਵਿਚ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

  • ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਦੁਆਰਾ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਡਿਜਾਇਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਵਿਚ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦੇਣਗਾ, ਇਸ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

  • ਲਾਗਤ ਦੀ ਬਚਤ: ਫਿਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਫਰਕਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੁਆਰਾ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਲਾਗਤ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦੇਣਗਾ ਜਿਹੜੀ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!
ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ
ਹਵਾਲੀ ਵਿਦਿਆ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰਕਨੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਑ਨਲਾਈਨ ਹਾਲਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਯੰਤਰ (OLM2)
ਹਵਾਲੀ ਵਿਦਿਆ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰਕਨੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਑ਨਲਾਈਨ ਹਾਲਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਯੰਤਰ (OLM2)
ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਨਿਯਮਿਤ ਹੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ:SF6 ਗੈਸ ਨਿਗਰਾਨੀ: SF6 ਗੈਸ ਘਣਤਾ ਮਾਪਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗੈਸ ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ, SF6 ਲੀਕ ਦਰ, ਅਤੇ ਫਿਲਿੰਗ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਤਾਰੀਖ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਬੰਦ ਅਤੇ ਖੋਲਣ ਦੀਆਂ ਚੱਕਰਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਮਾਪ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸਪਰਸ਼ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਵਿਛੜਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਡੈੰਪਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਪਰਸ਼ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਵਧਿਆ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਧੀ ਹੋਈ ਫਿਕਸ਼ਨ, ਕੋਰੋਜ਼ਨ, ਟੁਟਣ, ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਥੱਕ, ਲਿੰਕੇਜ ਰੋਡਾਂ ਦਾ ਸਿਖ
Edwiin
02/13/2025
ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ ਪੰਪਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ ਪੰਪਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਅੰਤਰਿਕ ਪੈਂਪਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਿਟਾਂ ਦੇ ਮੁਹਿਮ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਜੋਂ ਮਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਅੰਤਰਿਕ ਪੈਂਪਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਗਾਇਬ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਯੂਜ਼ਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਰਕਿਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਇੱਕ ਦੋਸ਼ ਵਾਲੀ ਧਾਰਾ ਉੱਤੇ ਬੰਦ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਲੇਝਾਂ ਤੁਰੰਤ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਰਕਿਟ ਵਿੱਚ ਫਿਰ ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ (ਫਿਰ ਵਾਰ) ਦੋਸ਼ ਉੱਤੇ। ਇਹ ਪੁਨਰਾਵਰਤੀ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ “ਪੈਂਪਿੰਗ” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹ
Edwiin
02/12/2025
ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਡਾਇਸਕੰਨੈਕਟਰ ਸਵਿਚ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪਾਸ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਉਮਰ ਦੇ ਘਟਣਾਵਾਂ
ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਡਾਇਸਕੰਨੈਕਟਰ ਸਵਿਚ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪਾਸ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਉਮਰ ਦੇ ਘਟਣਾਵਾਂ
ਇਹ ਫੈਲੀਅਰ ਮੋਡ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਕਾਰਨ: ਸ਼ੈਂਟ ਦੀਆਂ ਵਰਤੋਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੂਪ ਕਰੰਟ, ਲੋਕਲਾਈਜ਼ਡ ਵਿਹਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਬਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੋਕਲ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਸਵਿਚਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਹੋਣ, ਕਨਟੈਕਟ ਸਿਹਤ ਹੋਰ ਵਿਹਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਰ ਕੇ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਕਾਰਨ: ਵਿਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਵਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਉਮਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੋਗਦਾਨਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘਿਸਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ, ਜਿਸ ਕ
Edwiin
02/11/2025
ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਲਈ ਆਦਿਮਿਕ ਟੰਸੀਅਤ ਪੁਨਰੁਥਾਪਣ ਵੋਲਟੇਜ (ITRV)
ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਲਈ ਆਦਿਮਿਕ ਟੰਸੀਅਤ ਪੁਨਰੁਥਾਪਣ ਵੋਲਟੇਜ (ITRV)
ਟ੍ਰਾਂਸੀਅੰਟ ਰਿਕਵਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (TRV) ਦੀ ਸਟ੍ਰੈਸ, ਜਿਹੜੀ ਛੋਟੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਫਾਲਟ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਸਪਲਾਈ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਸਬਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ TRV ਸਟ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਆਦਿਮਕ ਟ੍ਰਾਂਸੀਅੰਟ ਰਿਕਵਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (ITRV) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੱਲ ਦੇ ਸਹੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ITRV ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਚੋਟੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਇਕ੍ਰੋਸੈਕੈਂਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਸਬਾਰਾਂ ਦਾ ਸ਼ੋਖ ਬਾਧਾਕਤਾ ਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਵਰਹੈਡ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ੋਖ ਬਾਧਾਕਤੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਚਿੱਤਰ ਦੁਆਰਾ ਟਰਮੀਨਲ ਫਾਲਟ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਲਾਈਨ ਫਾਲ
Edwiin
02/08/2025
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ