• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਵਿਚ ਫੇਜ਼ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵਾਲੀ ਵਿਧੁਤ ਧਾਰਾ ਦਾ ਸਵਿੱਚਿੰਗ

Edwiin
Edwiin
ਫੀਲਡ: ਪावਰ ਸਵਿੱਚ
China

ਜੇਕਰ ਦੋ ਸਮਾਨ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀਆਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸੋਲਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਫੇਜ਼ ਕੋਣ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੇਜ਼ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਘਟਨਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੁਝ ਜਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਫੇਜ਼ਾਂ 180° ਅੱਗੇ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਸਰਕਿਟ ਬਰੇਕਰ ਅੱਲੋਕ ਫੇਜ਼ ਕੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੋਰਸ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਫੇਜ਼-ਡਿਸਪਲੇਸਡ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਰੰਟ ਸਰਕਿਟ ਬਰੇਕਰ ਦੀ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕੇ ਜਾਣ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸੋਰਸ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਵ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਘੁਮਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਫੇਜ਼ ਕੋਣ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨਾਲ ਸਹ-ਚਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁਹਾਰਤਗਤ ਵੋਲਟੇਜ ਵੈਵਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਵਿਓਕਟੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਦੇ ਮੁਹਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਿਓਕਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸੀਏਂਟ ਰਿਕਵਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (TRV) ਲਈ, ਇਹ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਸਰਕਿਟ ਬਰੇਕਰ ਦੀ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਸੋਰਸਾਂ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਓਂ ਨਾਲ ਪਹਿਚਾਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ ਅਤੇ ਚੁਣੋਂ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਫਿਗਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸ਼ੁਮਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਸੋਰਸ S1 ਅਤੇ S2 ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੇਜ਼ ਕੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੋਰਸਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸਰਕਿਟ ਬਰੇਕਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਸੋਰਸਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਵਿਟਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੇਜ਼ ਕੋਣ ਦਾ ਅੰਤਰ ਟ੍ਰਾਂਸੀਏਂਟ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਵਧਾਵਾ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਰਕਿਟ ਬਰੇਕਰ ਉੱਤੇ ਵਧਿਆ ਟੋਟਲ ਬਰਾਕਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਰਕਿਟ ਬਰੇਕਰ ਨੂੰ ਇਹ ਸ਼ਕਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਹ ਉੱਚ-ਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਹੋ ਸਕਣ।

ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦਾ ਸਾਰਾਂਸ਼

  • ਫੇਜ਼ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਵਿਟਚਿੰਗ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੇਜ਼ ਕੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਸੋਰਸਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਵਿਟਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

  • ਟ੍ਰਾਂਸੀਏਂਟ ਕਰੰਟ: ਫੇਜ਼ ਕੋਣ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧਿਆ ਟ੍ਰਾਂਸੀਏਂਟ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

  • ਟ੍ਰਾਂਸੀਏਂਟ ਰਿਕਵਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (TRV): ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਸਰਕਿਟ ਬਰੇਕਰ ਦੀ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਕਟਿਵ ਪਾਵਰ ਸੋਰਸਾਂ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਓਂ ਨਾਲ ਪਹਿਚਾਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਟਿਲਤਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

  • ਸਰਕਿਟ ਬਰੇਕਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ: ਸਰਕਿਟ ਬਰੇਕਰ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਹੋ ਸਕਣ।

ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਫਾਲਟ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ, ਲੋਡ ਪਾਸੇ ਟ੍ਰਾਂਸੀਏਂਟ ਰਿਕਵਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (TRV) ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸਿਫ਼ਰ ਤੱਕ ਘਟਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਫੇਜ਼ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਵਿੱਚ, S2 ਪਾਸੇ ਦਾ TRV ਹਿੱਸਾ ਧੀਰੇ-ਧੀਰੇ S2 ਸੋਰਸ ਦੇ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰਿਕਵਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (RV) ਤੱਕ ਘਟਦਾ ਹੈ। ਫਿਗਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸ਼ੁਮਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਸੋਰਸਾਂ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਫੇਜ਼ ਕੋਣ ਅੰਤਰ 90° ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਰੀਏਕਟਰਾਂ ਦੀ ਇੰਪੈਡੈਂਸ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਫੇਜ਼ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੀ ਉੱਚ TRV ਪੀਕ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੀਸਟਰਾਇਕਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਦਰ (RRRV) ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਸਹੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਫੇਜ਼ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਹਿਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ TRV ਦਾ ਪੀਕ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਹੋਰ ਜਟਿਲ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਲਾਇਨਾਂ ਦੀ ਫਾਲਟ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਸੀਰੀਜ਼-ਕੰਪੈਂਸੇਟਡ ਲਾਇਨਾਂ ਦੀ ਫਾਲਟ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ, ਦੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦਾ ਸਾਰਾਂਸ਼:

  • ਲੋਡ-ਪਾਸੇ ਟ੍ਰਾਂਸੀਏਂਟ ਰਿਕਵਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (TRV): ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਲੋਡ ਪਾਸੇ ਦਾ TRV ਹਿੱਸਾ ਸਿਫ਼ਰ ਤੱਕ ਘਟਦਾ ਹੈ। S2-ਪਾਸੇ ਫੇਜ਼ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸੀਏਂਟ ਰਿਕਵਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (TRV): ਘਟਦਾ ਹੈ ਸ਼ਾਕਟੋਰ S2 ਦੇ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰਿਕਵਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (RV) ਤੱਕ।

  • TRV ਪੀਕ: ਫੇਜ਼ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਤੀ ਉੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

  • RRRV ਅਤੇ ਕਰੰਟ: ਸਹੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

  • ਰਿਫਰੈਂਸ ਸਟੈਂਡਰਡ: ਫੇਜ਼ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਹਿਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ TRV ਦਾ ਪੀਕ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹੋਰ ਜਟਿਲ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਫੇਜ਼ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਵਿੱਚ TRV ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀਆਂ ਫਾਲਟ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਲੋਡ ਪਾਸੇ ਟ੍ਰਾਂਸੀਏਂਟ ਰਿਕਵਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (TRV) ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਫ਼ਰ ਤੱਕ ਘਟਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਫੇਜ਼ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਪਾਸੇ ਦਾ TRV ਹਿੱਸਾ ਘਟਦਾ ਹੈ ਸੋਰਸ ਦੇ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰਿਕਵਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (RV) ਤੱਕ। ਫਿਗਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸ਼ੁਮਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਸੋਰਸਾਂ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਫੇਜ਼ ਕੋਣ ਅੰਤਰ 90° ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਰੀਏਕਟਰਾਂ ਦੀ ਇੰਪੈਡੈਂਸ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰਤਮ ਵਰਣਨ

ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀਆਂ ਫਾਲਟ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਲੋਡ ਪਾਸੇ ਟ੍ਰਾਂਸੀਏਂਟ ਰਿਕਵਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (TRV) ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਫ਼ਰ ਤੱਕ ਘਟਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਫੇਜ਼ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਪਾਸੇ ਦਾ TRV ਹਿੱਸਾ ਘਟਦਾ ਹੈ ਸੋਰਸ ਦੇ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰਿਕਵਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (RV) ਤੱਕ। ਫਿਗਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸ਼ੁਮਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਸੋਰਸਾਂ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਫੇਜ਼ ਕੋਣ ਅੰਤਰ 90° ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਿਟ ਰੀਏਕਟਰਾਂ ਦੀ ਇੰਪੈਡੈਂਸ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਫੇਜ਼ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:

  • ਅਤੀ ਉੱਚ TRV ਪੀਕ: ਹੋਰ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਿਆਂ, TRV ਦੇ ਪੀਕ ਮੁੱਲ ਅਤੀ ਉੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

  • ਸਹੀ RRRV ਅਤੇ ਕਰੰਟ: ਰੀਸਟਰਾਇਕਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਦਰ (RRRV) ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਸਹੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਭਲੇ ਹੀ TRV ਪੀਕ ਅਤੀ ਉੱਚ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ।

ਕਿਉਂਕਿ ਫੇਜ਼ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਹਿਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ TRV ਦਾ ਪੀਕ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਸਾਧਾਰਨ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਲਾਇਨਾਂ ਦੀ ਫਾਲਟ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਕਰਨਾ

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!
ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ
ਹਵਾਲੀ ਵਿਦਿਆ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰਕਨੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਑ਨਲਾਈਨ ਹਾਲਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਯੰਤਰ (OLM2)
ਹਵਾਲੀ ਵਿਦਿਆ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰਕਨੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਑ਨਲਾਈਨ ਹਾਲਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਯੰਤਰ (OLM2)
ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਨਿਯਮਿਤ ਹੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ:SF6 ਗੈਸ ਨਿਗਰਾਨੀ: SF6 ਗੈਸ ਘਣਤਾ ਮਾਪਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗੈਸ ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ, SF6 ਲੀਕ ਦਰ, ਅਤੇ ਫਿਲਿੰਗ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਤਾਰੀਖ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਬੰਦ ਅਤੇ ਖੋਲਣ ਦੀਆਂ ਚੱਕਰਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਮਾਪ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸਪਰਸ਼ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਵਿਛੜਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਡੈੰਪਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਪਰਸ਼ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਵਧਿਆ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਧੀ ਹੋਈ ਫਿਕਸ਼ਨ, ਕੋਰੋਜ਼ਨ, ਟੁਟਣ, ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਥੱਕ, ਲਿੰਕੇਜ ਰੋਡਾਂ ਦਾ ਸਿਖ
Edwiin
02/13/2025
ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ ਪੰਪਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ ਪੰਪਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਅੰਤਰਿਕ ਪੈਂਪਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਿਟਾਂ ਦੇ ਮੁਹਿਮ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਜੋਂ ਮਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਅੰਤਰਿਕ ਪੈਂਪਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਗਾਇਬ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਯੂਜ਼ਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਰਕਿਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਇੱਕ ਦੋਸ਼ ਵਾਲੀ ਧਾਰਾ ਉੱਤੇ ਬੰਦ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਲੇਝਾਂ ਤੁਰੰਤ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਰਕਿਟ ਵਿੱਚ ਫਿਰ ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ (ਫਿਰ ਵਾਰ) ਦੋਸ਼ ਉੱਤੇ। ਇਹ ਪੁਨਰਾਵਰਤੀ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ “ਪੈਂਪਿੰਗ” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹ
Edwiin
02/12/2025
ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਡਾਇਸਕੰਨੈਕਟਰ ਸਵਿਚ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪਾਸ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਉਮਰ ਦੇ ਘਟਣਾਵਾਂ
ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਡਾਇਸਕੰਨੈਕਟਰ ਸਵਿਚ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪਾਸ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਉਮਰ ਦੇ ਘਟਣਾਵਾਂ
ਇਹ ਫੈਲੀਅਰ ਮੋਡ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਕਾਰਨ: ਸ਼ੈਂਟ ਦੀਆਂ ਵਰਤੋਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੂਪ ਕਰੰਟ, ਲੋਕਲਾਈਜ਼ਡ ਵਿਹਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਬਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੋਕਲ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਸਵਿਚਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਹੋਣ, ਕਨਟੈਕਟ ਸਿਹਤ ਹੋਰ ਵਿਹਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਰ ਕੇ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਕਾਰਨ: ਵਿਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਵਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਉਮਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੋਗਦਾਨਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘਿਸਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ, ਜਿਸ ਕ
Edwiin
02/11/2025
ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਲਈ ਆਦਿਮਿਕ ਟੰਸੀਅਤ ਪੁਨਰੁਥਾਪਣ ਵੋਲਟੇਜ (ITRV)
ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਲਈ ਆਦਿਮਿਕ ਟੰਸੀਅਤ ਪੁਨਰੁਥਾਪਣ ਵੋਲਟੇਜ (ITRV)
ਟ੍ਰਾਂਸੀਅੰਟ ਰਿਕਵਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (TRV) ਦੀ ਸਟ੍ਰੈਸ, ਜਿਹੜੀ ਛੋਟੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਫਾਲਟ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਸਪਲਾਈ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਸਬਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ TRV ਸਟ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਆਦਿਮਕ ਟ੍ਰਾਂਸੀਅੰਟ ਰਿਕਵਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (ITRV) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੱਲ ਦੇ ਸਹੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ, ITRV ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਚੋਟੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਇਕ੍ਰੋਸੈਕੈਂਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਸਬਾਰਾਂ ਦਾ ਸ਼ੋਖ ਬਾਧਾਕਤਾ ਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਵਰਹੈਡ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ੋਖ ਬਾਧਾਕਤੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਚਿੱਤਰ ਦੁਆਰਾ ਟਰਮੀਨਲ ਫਾਲਟ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਲਾਈਨ ਫਾਲ
Edwiin
02/08/2025
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ