Wielozadaniowy schemat obwodowy transformatora elektronicznego

1. Struktura i klasyfikacja wtyczek izolacyjnychStruktura i klasyfikacja wtyczek izolacyjnych przedstawione są w poniższej tabeli: Numer seryjny Cecha klasyfikacyjna Kategoria 1 Główna struktura izolacji Typ kondensatorowy Papier nasączony żywicąPapier nasączony olejem Typ niekondensatorowy Izolacja gazowaIzolacja ciekłaTworzywo sztuczne wtryskoweIzolacja złożona 2 Materiał zewnętrznej izolacji PorcelanaKauczuk krzemu 3 Materiał napełniający między

1. Mechaniczne holowanie dużych transformatorów mocyPodczas transportu dużych transformatorów mocy metodą mechanicznego holowania należy odpowiednio wykonać następujące prace:Zbadaj strukturę, szerokość, nachylenie, spadki, nachylenia, kąty skrętu oraz nośność dróg, mostów, rur, rowów itp. wzdłuż trasy; w razie potrzeby je wzmocnić.Przeprowadź inwentaryzację przeszkód nadziemnych wzdłuż trasy, takich jak linie elektryczne i linie komunikacyjne.Podczas ładowania, rozładunku i transportu transform

Metody diagnostyki awarii transformatorów1. Metoda stosunku dla analizy gazów rozpuszczonychW przypadku większości olejowych transformatorów zanurzonych w oleju, pod wpływem stresu termicznego i elektrycznego w zbiorniku transformatora powstają pewne gazy palne. Gazy palne rozpuszczone w oleju mogą być wykorzystane do określenia charakterystyk termicznej dekompozycji systemu izolacji olejowo-papierowej transformatora na podstawie ich specyficznej zawartości i stosunków gazów. Ta technologia zost

1 Dlaczego rdzeń transformatora musi być zazemblony?W normalnym działaniu transformatorów elektrycznych, rdzeń musi mieć jedno niezawodne połączenie z ziemią. Bez zazemblowania, pływające napięcie między rdzeniem a ziemią spowodowałoby okresowe przepalanie się. Jednopunktowe zazemblowanie eliminuje możliwość wystąpienia pływającego potencjału w rdzeniu. Jednakże, gdy istnieją dwa lub więcej punktów zazemblowania, nierównomierne potencjały między sekcjami rdzenia tworzą prądy wirowe między punkta