วงจรควบคุมตัวตัดวงจรรวมสามเฟส

เบรกเกอร์แรงดันสูง: การจำแนกและการวินิจฉัยข้อผิดพลาดเบรกเกอร์แรงดันสูงเป็นอุปกรณ์ป้องกันที่สำคัญในระบบไฟฟ้า เมื่อมีความผิดปกติเกิดขึ้น เบรกเกอร์เหล่านี้จะทำการตัดกระแสอย่างรวดเร็วเพื่อป้องกันการเสียหายของอุปกรณ์จากการโหลดเกินหรือวงจรลัดวงจร อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการทำงานระยะยาวและปัจจัยอื่น ๆ เบรกเกอร์อาจมีข้อผิดพลาดที่ต้องวินิจฉัยและแก้ไขอย่างทันท่วงทีI. การจำแนกประเภทของเบรกเกอร์แรงดันสูง1. ตามสถานที่ติดตั้ง: แบบภายใน: ติดตั้งในห้องสวิตช์เกียร์ที่ปิดสนิท แบบภายนอก: ออกแบบสำหรับการติดตั้งภายนอก

I. การตรวจสอบสวิตช์วงจรไฟฟ้าแบบสุญญากาศในระหว่างการทำงานปกติ1. การตรวจสอบในตำแหน่งปิด (ON) กลไกการดำเนินงานควรอยู่ในตำแหน่งปิด; ลูกกลิ้งเพลาหลักควรแยกออกจากที่ด้านน้ำมัน; สปริงเปิดควรอยู่ในสถานะที่เก็บพลังงาน (ยืด); ความยาวของแกนต่อตัวตัดวงจรสุญญากาศที่ยื่นออกมาจากแผ่นนำทางควรมีประมาณ 4–5 มม.; ท่อระบายภายในตัวตัดวงจรสุญญากาศควรถูกเห็นได้ (ไม่ใช่สำหรับตัวตัดวงจรที่ทำจากเซรามิก); สติกเกอร์แสดงอุณหภูมิบนชุดยึดด้านบนและด้านล่างควรมีการเปลี่ยนแปลงที่ไม่มาก.2. การตรวจสอบส่วนประกอบที่นำไฟฟ้า สลักเกลียว

01 บทนำในระบบไฟฟ้าแรงดันกลาง วงจรป้องกันลัดวงจรเป็นส่วนประกอบหลักที่จำเป็นไม่ได้ขาด วงจรป้องกันลัดวงจรแบบสุญญากาศมีความนิยมในตลาดภายในประเทศ ดังนั้น การออกแบบไฟฟ้าอย่างถูกต้องจะต้องมาพร้อมกับการเลือกวงจรป้องกันลัดวงจรแบบสุญญากาศที่เหมาะสม ในส่วนนี้ เราจะพูดถึงวิธีการเลือกวงจรป้องกันลัดวงจรแบบสุญญากาศและข้อผิดพลาดที่พบบ่อยในการเลือก02 ความสามารถในการตัดกระแสลัดวงจรไม่จำเป็นต้องสูงเกินไปความสามารถในการตัดกระแสลัดวงจรของวงจรป้องกันลัดวงจรไม่จำเป็นต้องสูงเกินไป แต่ควรมีขอบเขตเพื่อรองรับการขยายกำลังก

เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าแรงดันต่ำกับเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าแบบสุญญากาศ: โครงสร้าง สมรรถนะ และการใช้งานเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าแรงดันต่ำ หรือที่เรียกว่า เบรกเกอร์เฟรมทั่วไปหรือเบรกเกอร์เฟรมหล่อ (MCCBs) ถูกออกแบบมาสำหรับแรงดันไฟฟ้าสลับ 380/690V และแรงดันไฟฟ้าตรงสูงสุด 1500V ด้วยกระแสไฟฟ้าที่กำหนดไว้ตั้งแต่ 400A ถึง 6300A หรือมากถึง 7500A เบรกเกอร์เหล่านี้ใช้อากาศเป็นสารดับอาร์ก อาร์กจะถูกดับโดยการยืด อาร์กแยก และทำให้เย็นลงโดยช่องทางอาร์ก (arc runner) เบรกเกอร์เหล่านี้สามารถตัดกระแสไฟฟ้าลัดวงจรได้ถึง 50kA, 80kA, 1