ベリー型トランスフォーマーとは何か

同一容量および外部条件において、油入変圧器の放熱性能は乾式変圧器のそれを上回ります。これは主に、冷却媒体（変圧器油と空気）の物理的特性の顕著な差異、および放熱構造設計の明確な相違に起因するものです。以下に詳細な技術分析を示します。1. 冷却媒体の物理的特性の比較冷却媒体の性能は、熱源（巻線および鉄心）からの熱伝達効率を直接決定します。物理パラメータ変圧器油空気放熱性能の差異比熱容量約1.8～2.2 kJ/(kg・K)約1.005 kJ/(kg・K)油の比熱は空気の約2倍であり、単位質量あたりにより多くの熱を吸収できることを意味する。密度約800～900 kg/m3約1.2 kg/m3油の密度は空気の約700倍である。油の体積熱容量（単位体積あたりに吸収できる熱量）は空気の1000倍以上である。熱伝導率約0.12～0.15 W/(m・K)約0.026 W/(m・K)油は空気よりも4～5倍速く熱を伝導する。2. 対流熱伝達効率液体媒体の利点：液体であるため、粘度によって流動性は影響を受けますが、対流（高温流体の上昇、低温流体の下降）が発生する際、油は気体よりもはるかに大きな運動量および熱運

完全密封型配電変圧器が波形タンクを使用する主な理由は、変圧器油の熱膨張と収縮を補償するために、波形タンク壁の弾性変形を利用することです。従来の変圧器は通常、油量の変化に対応するために保存槽（オイルコンサーバー）を装備していますが、「完全密封」設計ではこの保存槽を排除し、変圧器油を外部空気から完全に隔離します。負荷による加熱により油温が上昇し、油が膨張すると、波形フィンはアコーディオンのように外側に膨らみます。油温が下がり、油が収縮すると、材料の固有の弾性によりフィンは自動的に引き戻され、内部圧力を設計許容範囲内（運転中は微正圧、低温時には微負圧）に保ちます。S11-Mシリーズ 完全密封型配電変圧器体積補償以外にも、波形タンクの使用には以下の主要な技術的利点があります：絶縁寿命の延長（メンテナンスフリー運転）：波形タンクは真の完全密封を実現し、変圧器油を空気中の酸素と湿気から完全に遮断します。これにより、油の酸化と湿気吸収を根本的に抑制し、絶縁劣化と破損リスクを効果的に防ぎ、変圧器を予想される耐用年数を通じてほとんどメンテナンスフリーで運転することが可能になります。定期的なコアリフトや油

トランスフォーマーオイル（絶縁油）は、オイル浸漬変圧器において絶縁と熱放散という2つの重要な役割を果たしています。オイルが不足すると、絶縁性能が大幅に低下し、最悪の場合、破壊や焼損につながることがあります。これは以下の物理的および化学的メカニズムによって引き起こされます。1. 空気による絶縁媒体の置き換えにより、耐電圧が急激に低下する変圧器内部の帯電部品（例えば巻線やリード線など）は、完全にトランスフォーマーオイルに浸漬されていることを前提として設計されています。高品質のトランスフォーマーオイルの誘電強度（耐電圧）は通常、空気の数倍から10倍以上です。オイルレベルが下がると、巻線の上部やタップチェンジャーリードなどの帯電部品が空気（またはコンサーバ内の窒素）に露出します。ガスの絶縁強度はトランスフォーマーオイルよりもはるかに低いため、これらの露出部分は通常の動作電圧下や落雷/切換過電圧下で空気間隙破壊または表面放電に非常に脆弱となります。変圧器有効部品とトランスフォーマーオイルの検査図2. 誘電率の不一致により電界歪曲と部分放電が発生する変圧器内部は「オイル + 固体絶縁紙/絶縁板」か

SシリーズとSMシリーズ（しばしばS-Mと指定される）の油浸変圧器の主な構造的な違いは、「密封されているかどうか」と「オイルコンサバタ（オイルピロー）が装備されているかどうか」にあります。変圧器の型式表記において、「S」は三相（中国語ピンインでは「San」）、そして「M」は密封（中国語ピンインでは「Mi feng」）を表します。それらの主要な構造的違いは以下の3つの側面に反映されます：1. オイルコンサバタ（オイルピロー）の有無Sシリーズ（従来の非密封タイプ）： 変圧器タンクの上部にオイルコンサバタ（オイルピロー）が装備されています。運転中に温度変動により変圧器オイルが膨張または収縮する場合、コンサバタがこの体積変化を受け入れ、主タンクが常に完全にオイルで満たされた状態を維持します。SMシリーズ（密封タイプ）： オイルコンサバタが省略されています。そのオイルタンクは完全に密封されたユニットで、上部には突出したオイルピローがなく、これにより機器全体の高さが大幅に削減され、構造がよりコンパクトになります。Vziman SMシリーズ油浸変圧器の実物写真 Vziman SMシリーズ油浸変圧器[