I guasti operativi comuni degli interruttori di carico interni si concentrano principalmente su tre aspetti fondamentali: funzionamento meccanico, prestazioni elettriche, isolamento e spegnimento dell'arco. Questi problemi possono essere ampiamente categorizzati come segue e sono spesso correlati all'invecchiamento dei componenti, alle influenze ambientali o all'operazione impropria.
1.Guasti Meccanici Il problema più tipico è l'operazione anomala durante l'apertura e la chiusura. Ciò include resistenza eccessiva, inceppamenti o anche rifiuto di funzionare quando si gira manualmente la maniglia. Per gli interruttori azionati da motore, i problemi comuni includono l'assenza di risposta dopo aver ricevuto un comando o l'indicazione errata della posizione dopo l'operazione (ad esempio, "apertura falsa" o "chiusura falsa"). Questi guasti sono solitamente causati dall'usura o dalla ruggine nel collegamento di trasmissione, dalla fatica del meccanismo a molla (riduzione dell'elasticità o rottura), dall'allineamento errato dell'installazione o dal consolidamento del grasso lubrificante. Un altro problema è il contatto povero ai contatti, manifestato come riscaldamento anomalo del corpo dell'interruttore durante l'operazione, suoni di scarica insoliti o caduta eccessiva della tensione al contatto. Questo è tipicamente dovuto all'usura e all'ossidazione prolungata dei contatti, all'allentamento delle molle di pressione dei contatti o all'operazione eccessiva che supera la durata meccanica.
2. Guasti Elettrici e Correlati alla Sicurezza In primo luogo, può verificarsi una degradazione o un fallimento dell'isolamento, portando a interruzioni fastidiose dei dispositivi di protezione contro le fughe, a una diminuzione significativa della resistenza d'isolamento o, nei casi più gravi, al cedimento e alla carbonizzazione dei componenti isolanti (ad esempio, parti in resina epoxidica, aste isolanti). Questi problemi sono spesso causati dall'umidità elevata, dall'invecchiamento naturale dei materiali isolanti o dall'accumulo di contaminanti come polvere e olio all'interno dell'interruttore, formando percorsi conduttivi. In secondo luogo, può verificarsi il fallimento della funzione di spegnimento dell'arco, caratterizzato da arco intenso, odore pungente di ozono durante l'interruzione del carico e, nei casi estremi, saldatura dei contatti o bruciatura del corpo dell'interruttore. Le cause principali includono l'invecchiamento e le perdite nel dispositivo di spegnimento dell'arco (ad esempio, interruttori ad aria compressa o a vuoto), livelli di vuoto ridotti o correnti di interruzione che superano la capacità nominale dell'interruttore.
3. Guasti Indiretti Causati da Fattori Ambientali e Operativi Inoltre, i guasti possono essere indirettamente scatenati da condizioni ambientali avverse o da un'operazione impropria. Ad esempio, le temperature elevate accelerano l'invecchiamento dei componenti, mentre le basse temperature possono causare l'inceppamento dei sistemi di trasmissione meccanica. L'interruzione frequente delle correnti di guasto o la mancata osservanza delle procedure operative appropriate aggravano ulteriormente l'usura e il danno ai componenti meccanici ed elettrici.
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