RWS-7000 Incorporat tipus bypass iniciador suau de motor

Descripció:

Un iniciador suau de tipus bypass és un dispositiu específicament dissenyat per al procés d'inici del motor, amb l'objectiu de reduir la corrent d'arrancada i el xoc mecànic controlant la tensió aplicada al motor durant l'arranc. Aquest tipus d'iniciador suau augmenta gradualment la tensió suministrada al motor, permetent-li accelerar suavement fins a la seva velocitat nominal sense les grans corrents d'entrada i les fluctuacions associades a la xarxa que ocorren amb l'arranc directe en línia.

Introducció de les funcions principals:

• El SCRK1 - 7000 és un iniciador suau altament intel·ligent, fiable i fàcil d'utilitzar. El SCRK1 - 7000 és la solució perfecta per a configuracions ràpides o control més personalitzat, amb les següents característiques:

• Pantalla LCD gran que mostra retroalimentació en xinès i anglès, altres idiomes poden ser personalitzats;

• Placa d'operació montada remotament;

• Programació intuïtiva;

• Funció de control avançat d'arranc i parada;

• Una sèrie de funcions de protecció del motor;

• Monitorització extensa del rendiment i registre d'esdeveniments;

• Funció de rotació positiva, inversió puntual;

• Amb la capacitat de pujar/baixar paràmetres;

Paràmetres tècnics:

Estructura del dispositiu:

Q: Què és un bypass en un iniciador suau?

A: Un iniciador de bypass és un tipus de sistema de control de motors que combina la funcionalitat d'un iniciador suau amb un contactor de bypass. Està dissenyat per proporcionar un arranc suau i controlat del motor, mentre permet al motor funcionar directament des de la font d'alimentació una vegada ha assolit la velocitat total. Aquesta configuració millora l'eficiència i redueix la generació de calor en el sistema.

Q: És un VSD un iniciador suau?

A: Un VSD (Variable-Speed Drive) no és un iniciador suau. Un iniciador suau principalment facilita l'arranc del motor incrementant gradualment la tensió per reduir la corrent d'entrada. En canvi, un VSD pot controlar l'arranc i ajustar continuament la velocitat del motor canviant la freqüència i la tensió de la potència, oferint més funcionalitats.