Mecanismo de Funcionamento do Disjuntor de Carga CT-C (Tipo A)

I. Falhas em Reguladores de Tensão Desenergizados1. Causas de Falha Pressão insuficiente da mola nos contatos do regulador de tensão, pressão desigual dos rolos reduzindo a área efetiva de contato, ou resistência mecânica inadequada da camada prateada levando a desgaste severo—ultimamente queimando o regulador de tensão durante a operação. Contato ruim nas posições de regulagem, ou conexões/soldagens de cabos inadequadas, incapazes de suportar surtos de corrente de curto-circuito. Seleção incorr

Quando um transformador opera em condições de carga vazia, ele frequentemente produz mais ruído do que sob carga total. A razão principal é que, sem carga na bobina secundária, a tensão primária tende a ser ligeiramente maior do que nominal. Por exemplo, enquanto a tensão nominal é tipicamente de 10 kV, a tensão real em carga vazia pode chegar a cerca de 10,5 kV.Esta tensão elevada aumenta a densidade do fluxo magnético (B) no núcleo. De acordo com a fórmula:B = 45 × Et / S(onde Et é a tensão pr

Ao instalar uma bobina de supressão de arco, é importante identificar as condições sob as quais a bobina deve ser retirada de serviço. A bobina de supressão de arco deve ser desconectada nas seguintes circunstâncias: Quando um transformador está sendo desenergizado, o disjuntor do ponto neutro deve ser aberto antes de realizar qualquer operação de comutação no transformador. A sequência de energização é a inversa: o disjuntor do ponto neutro deve ser fechado apenas após o transformador ser energ

As falhas nos transformadores de energia são comumente causadas por operação sob severa sobrecarga, curtos-circuitos devido à degradação da isolamento dos enrolamentos, envelhecimento do óleo do transformador, resistência de contato excessiva nas conexões ou mudadores de derivação, falha dos fusíveis de alta ou baixa tensão em operar durante curtos-circuitos externos, danos no núcleo, arco interno no óleo e descargas atmosféricas.Como os transformadores estão preenchidos com óleo isolante, incên

Proteção Diferencial Longitudinal do Transformador: Problemas Comuns e SoluçõesA proteção diferencial longitudinal do transformador é a mais complexa entre todas as proteções diferenciais de componentes. Ocorrem ocasionalmente malfuncionamentos durante a operação. De acordo com estatísticas de 1997 da Rede Elétrica do Norte da China para transformadores com tensão nominal de 220 kV ou superior, houve um total de 18 operações incorretas, das quais 5 foram devido à proteção diferencial longitudina

O que é Aterramento Comum?Aterramento comum refere-se à prática em que o aterramento funcional (de trabalho) do sistema, o aterramento de proteção de equipamentos e o aterramento de proteção contra raios compartilham um único sistema de eletrodos de aterramento. Alternativamente, pode significar que os condutores de aterramento de vários dispositivos elétricos estão conectados juntos e ligados a um ou mais eletrodos de aterramento comuns.1. Vantagens do Aterramento Comum Sistema mais simples com