180kW ładowarka DC do pojazdów elektrycznych

Opis:
Projektowany do wysokosprawnej ładowania pojazdów elektrycznych, ten 180kW ładowarka szybkiego ładowania DC wykorzystuje zaawansowaną technologię konwersji DC/DC i obsługuje główne standardy takie jak CCS, CHAdeMO i GBT. Zintegrowany z inteligentnym systemem kontroli temperatury i zarządzania mocy, utrzymuje stabilne wyjście w ekstremalnych warunkach od -30°C do 55°C, co czyni go idealnym dla częstego ładowania w scenariuszach takich jak komercyjne parkingi, stacje odpoczynku na autostradach i parki logistyczne.

Główne cechy:

Niesamowite wydajności ładowania

• Ładuje pojazdy z 10% do 80% w zaledwie 30 minut przy 180kW, odpowiednie dla samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych.

• Zarządzanie termiczne chłodzone cieczą zapewnia różnicę temperatur w granicach ±3°C, umożliwiając ciągłą pracę o wysokiej mocy.

Uniwersalna zgodność

• Płynne przełączanie między protokołami CCS1/CCS2, CHAdeMO i GBT, eliminując potrzebę adapterów.

• Bezpośrednio kompatybilny z Teslą, BYD, NIO, Volkswagene i 95%+ globalnych modeli pojazdów elektrycznych.

Inteligentny system zarządzania

• Wbudowany interfejs komunikacji BMS optymalizuje krzywe ładowania na podstawie rzeczywistego stanu baterii, przedłużając żywotność baterii.

• Obsługuje aktualizacje OTA i integruje się z platformami trzecich stron do analizy danych, zdalnego monitorowania i predykcyjnego utrzymania.

Kompleksowa bezpieczeństwo

• Wyposażony w ochronę przed nadmiernym napięciem/prądami, wykrywanie przecieków, ochronę przed piorunami i obudowę klasy IP54 dla trwałości na zewnątrz.

• Ergonomiczna lufa ładowania z PEL (ochrona przed porażeniem prądem) i mechanizmem blokady mechanicznej.

Elastyczne wdrożenie

• Opcje montażu na podłodze lub na ścianie z kompaktowym zasięgiem 0,5㎡.

• Projekt zgodny z siecią zgodny z IEC 61000-3-2, minimalizujący interferencję harmoniczne.

Parametry:

Jak stacja ładowania pojazdów elektrycznych DC przekształca prąd?

Szybkie ładowanie DC to urządzenie specjalnie zaprojektowane do szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych. Stacja ładowania DC początkowo pobiera prąd przemienny (AC) z sieci elektrycznej, zwykle o napięciu jednofazowym 230V lub trójfazowym 400V, w zależności od regionalnych standardów. Wewnątrz stacji ładowania znajdują się urządzenia elektroniczne odpowiedzialne za przekształcenie prądu AC z sieci w prąd stały (DC) odpowiedni do użycia przez baterię pojazdu elektrycznego.