ชาร์จไฟฟ้า DC 180 กิโลวัตต์
คุณสมบัติหลัก
| แบรนด์ | RW Energy |
| หมายเลขรุ่น | ชาร์จไฟฟ้า DC 180 กิโลวัตต์ |
| กำลังเอาต์พุตที่กำหนด | 180kW |
| แรงดันไฟฟ้าออก | DC150-750V |
| ช่องเสียบชาร์จ | CCS2 |
| ความยาวของสายเคเบิล | 5m |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | DC260-900V |
| ซีรีส์ | DC EV Chargers |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์จากผู้จำหน่าย
คำอธิบาย：
ออกแบบมาสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูง ตัวชาร์จ DC ความเร็วสูงขนาด 180kW นี้ใช้เทคโนโลยีการแปลง DC/DC ขั้นสูงและรองรับมาตรฐานหลักเช่น CCS, CHAdeMO, และ GBT, ผสานระบบควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะและระบบจัดการพลังงาน ทำให้สามารถทำงานได้อย่างมั่นคงในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงจาก -30°C ถึง 55°C ทำให้เหมาะสมกับสถานการณ์การชาร์จที่มีความถี่สูง เช่น ลานจอดรถทางการค้า พื้นที่พักบนทางหลวง และสวนโลจิสติกส์
คุณสมบัติหลัก:
ประสิทธิภาพการชาร์จอย่างรวดเร็ว
ชาร์จรถยนต์จาก 10% ถึง 80% ในเวลาเพียง 30 นาทีที่ 180kW เหมาะสำหรับรถยนต์โดยสารและยานพาหนะพาณิชย์ขนาดเล็ก
ระบบควบคุมอุณหภูมิด้วยของเหลวช่วยให้มั่นใจว่าความแตกต่างของอุณหภูมิอยู่ภายใน ±3°C ทำให้สามารถทำงานด้วยกำลังสูงอย่างต่อเนื่อง
ความเข้ากันได้แบบทั่วไป
เปลี่ยนระหว่างโปรโตคอล CCS1/CCS2, CHAdeMO, และ GBT ได้อย่างราบรื่น โดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์แปลง
เข้ากันได้โดยตรงกับ Tesla, BYD, NIO, Volkswagen, และโมเดล EV มากกว่า 95% ทั่วโลก
ระบบจัดการอัจฉริยะ
มีพอร์ตการสื่อสาร BMS ที่ฝังไว้เพื่อปรับปรุงเส้นโค้งการชาร์จตามสถานะแบตเตอรี่ในเวลาจริง ทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานขึ้น
รองรับการอัปเดต OTA และผสานการทำงานกับแพลตฟอร์มของบุคคลที่สามสำหรับการวิเคราะห์ข้อมูล การตรวจสอบระยะไกล และการบำรุงรักษาระยะยาว
ความปลอดภัยอย่างครอบคลุม
ติดตั้งระบบป้องกันแรงดันเกิน/กระแสเกิน การตรวจจับการรั่วไหล ระบบป้องกันฟ้าผ่า และกล่องป้องกัน IP54 สำหรับความทนทานในการใช้งานกลางแจ้ง
ปืนชาร์จที่สร้างสรรค์ตามหลักสรีระศาสตร์พร้อมระบบ PEL (Protection against Electric Shock) และกลไกการล็อกทางกล
การติดตั้งที่ยืดหยุ่น
ตัวเลือกการติดตั้งแบบตั้งพื้นหรือติดผนังพร้อมพื้นที่ขนาดกะทัดรัด 0.5 ตารางเมตร
การออกแบบที่เป็นมิตรกับระบบไฟฟ้าที่ปฏิบัติตาม IEC 61000-3-2 ลดการรบกวนฮาร์มอนิก
พารามิเตอร์:
Name |
DC/DC180kW-CCS1 |
Size（mm） |
750mm X 600mm X 1290mm |
Weight（KG） |
250KGs |
Screen Material |
7’LCD |
Shell Material |
Sheet Metal |
DC Input |
|
Voltage |
260VDC-900VDC |
Current |
≤200A |
DC Output |
|
Voltage |
150VDC～750VDC |
Voltage stabilization accuracy |
＜±0.5% |
Current stabilization accuracy |
≤±1％（Output load 20％～100％ Rated range） |
Voltage ripple factor |
≤1%（150~750V, 0～20MHz） |
Efficiency |
≥ 95%, @750V, 50%~100% load current, rated 710V input |
IP Degree of protection |
IP54 |
Operating ambient temperature |
－40℃～70℃, Above 50℃, use with derating |
Relative humidity |
≤95%RH, no condensation |
Altitude |
≤2000 meters，Derating for use above 2000 meters |
Cooling mode |
Forced air cooling |
Remote monitoring mode |
Ethernet / 4G/Wi-Fi |
Startup mode |
RFID/APP |
Standby power |
180W |
Charging standard |
IEC-62196-2;EN61851;ISO 15118 |
Installation method |
Floor mounted |
Metering accuracy |
0.5 |
Safety protection function |
|
Input Overvoltage Protection |
≥900VDC |
Input undervoltage protection |
≤260VDC |
Output overvoltage protection |
DC150V ～ 750V can be set |
Over temperature protection |
Derating above 55 ℃; 75 ℃ protection shutdown |
Short circuit protection |
Yes |
Emergency stop protection |
Yes |
Lightning protection |
Level 2 lightning protection standard |
แท่นชาร์จไฟฟ้า DC แปลงพลังงานไฟฟ้าอย่างไร?
DC Fast Charger เป็นอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว โดยแท่นชาร์จไฟฟ้า DC จะรับกระแสสลับ (AC) จากระบบไฟฟ้าในพื้นที่ โดยทั่วไปจะมีแรงดันไฟฟ้าแบบเฟสเดียว 230V หรือสามเฟส 400V ขึ้นอยู่กับมาตรฐานของภูมิภาค ในภายในแท่นชาร์จ มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับการแปลงพลังงานที่รับผิดชอบในการแปลงกระแสสลับ (AC) จากระบบไฟฟ้าเป็นกระแสตรง (DC) ที่เหมาะสมสำหรับใช้งานกับแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
-
ชาร์จไฟฟ้าอัตโนมัติ AC/DC แบบรวม 60kW-180kW IEE-Business
-
ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า DC ความเร็วสูง 60kW-160kW
-
เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงแบบรวม 240 กิโลวัตต์
-
IDC480kW ระบบชาร์จไฟแบบแยกอิสระด้วยการระบายความร้อนด้วยอากาศ
-
5kW 7.5kW ยานพาหนะ DC Discharger V2L (Vehicle to Load)
-
ชาร์จเร็วดิเรกชันคู่ 20kW/30kW/40kW V2G/V2L/V2H
-
ชาร์จเร็วกระแสตรงสำหรับยานพาหนะ 60 กิโลวัตต์
ความรู้ที่เกี่ยวข้อง
-
น้ำมันในหม้อแปลงไฟฟ้าที่แช่น้ำมันทำความสะอาดตัวเองได้อย่างไรกลไกการทำความสะอาดตัวเองของน้ำมันหม้อแปลงโดยทั่วไปแล้วจะทำได้ผ่านวิธีการดังต่อไปนี้: การกรองด้วยเครื่องทำให้น้ำมันบริสุทธิ์เครื่องทำให้น้ำมันบริสุทธิ์เป็นอุปกรณ์สำหรับการทำความสะอาดที่พบบ่อยในหม้อแปลง ซึ่งบรรจุด้วยสารดูดซับ เช่น เจลซิลิกา หรืออะลูมินาที่ถูกกระตุ้น เมื่อหม้อแปลงทำงาน การพาความร้อนเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิน้ำมันจะทำให้น้ำมันไหลลงผ่านเครื่องทำให้น้ำมันบริสุทธิ์ สารที่เป็นน้ำ สารที่เป็นกรด และผลิตภัณฑ์จากปฏิกิริยาออกซิเดชันในน้ำมันจะถูกดูดซับโดยสารดูดซับ ทำให้น้ำมันสะอาดและ12/06/2025 -
หลีกเลี่ยงความล้มเหลวของหม้อแปลง H59 ด้วยการตรวจสอบและดูแลอย่างถูกต้องมาตรการป้องกันหม้อแปลงไฟฟ้าแบบจุ่มในน้ำมัน H59 จากการไหม้ในระบบไฟฟ้า หม้อแปลงไฟฟ้าแบบจุ่มในน้ำมัน H59 มีบทบาทสำคัญมาก หากเกิดการไหม้จะทำให้เกิดการตัดไฟอย่างกว้างขวาง ส่งผลกระทบโดยตรงหรือทางอ้อมต่อการผลิตและการใช้ชีวิตประจำวันของผู้ใช้ไฟฟ้าจำนวนมาก ตามการวิเคราะห์เหตุการณ์การไหม้ของหม้อแปลงหลายครั้ง ผู้เขียนเชื่อว่าสามารถหลีกเลี่ยงหรือกำจัดเหตุการณ์เหล่านี้ได้ในระยะเริ่มต้นด้วยการดำเนินมาตรการป้องกันดังต่อไปนี้1. การตรวจสอบก่อนทำการทดลองใช้งานหม้อแปลงไฟฟ้าแบบจุ่มในน้ำมัน H59เพื่อให้แน่ใจว่าหม้อแป12/06/2025 -
สาเหตุหลักของการล้มเหลวของหม้อแปลงไฟฟ้าแบบกระจาย H591. การโหลดเกินประการแรก เนื่องจากคุณภาพชีวิตของผู้คนที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้การใช้ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ทรานส์ฟอร์เมอร์กระจาย H59 ที่มีความจุเล็ก—"ม้าเล็กลากรถใหญ่"—ไม่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ได้ ทำให้ทรานส์ฟอร์เมอร์ทำงานในสภาพโหลดเกิน นอกจากนี้ ความแปรปรวนของฤดูกาลและสภาพอากาศสุดโต่งยังทำให้ความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงขึ้น ทำให้ทรานส์ฟอร์เมอร์กระจาย H59 ทำงานในสภาพโหลดเกินอีกด้วยเนื่องจากการทำงานในสภาพโหลดเกินเป็นเวลานาน ส่วนประกอบภายใน สายรัด และฉนวนน้ำมันเสื่อมสภาพเร็วขึ้น โหลดของทรานส์ฟ12/06/2025 -
วิธีการเลือก H61 Distribution Transformersการเลือกหม้อแปลงไฟฟ้า H61 ประกอบด้วยการเลือกความจุของหม้อแปลง ประเภทรุ่น และสถานที่ติดตั้ง1. การเลือกความจุของหม้อแปลงไฟฟ้า H61ความจุของหม้อแปลงไฟฟ้า H61 ควรเลือกตามสภาพปัจจุบันและการพัฒนาแนวโน้มของพื้นที่ หากความจุมีมากเกินไป จะทำให้เกิดปรากฏการณ์ "ม้าใหญ่ลากรถเล็ก" — คือการใช้งานหม้อแปลงไม่เต็มที่และเพิ่มการสูญเสียในขณะไม่มีโหลด หากความจุมีน้อยเกินไป หม้อแปลงจะทำงานเกินกำลัง ทำให้เพิ่มการสูญเสียเช่นกัน ในกรณีร้ายแรงอาจทำให้เกิดความร้อนสูงหรือไหม้ได้ ดังนั้น ต้องเลือกหม้อแปลงไฟฟ้าให้เหมาะสมตามโ12/06/2025 -
สามารถต่อกราวน์ที่จุดกลางของหม้อแปลงควบคุมได้หรือไม่การต่อพื้นของขั้วกลางที่สองของหม้อแปลงควบคุมเป็นหัวข้อที่ซับซ้อนและมีหลายแง่มุม เช่น ความปลอดภัยทางไฟฟ้า การออกแบบระบบ และการบำรุงรักษาเหตุผลในการต่อพื้นของขั้วกลางที่สองของหม้อแปลงควบคุม พิจารณาเรื่องความปลอดภัย: การต่อพื้นให้เส้นทางที่ปลอดภัยสำหรับกระแสไฟฟ้าไหลสู่พื้นดินในกรณีที่เกิดความผิดพลาด เช่น การล้มเหลวของฉนวนหรือการโหลดเกิน แทนที่จะผ่านร่างกายมนุษย์หรือเส้นทางนำไฟฟ้าอื่น ๆ ทำให้ลดความเสี่ยงของการช็อกไฟฟ้า ความเสถียรของระบบ: ในบางกรณี การต่อพื้นช่วยให้แรงดันไฟฟ้าในระบบมีเสถียรภาพ โดยเฉพ12/05/2025 -
วิธีการต่อสายและพารามิเตอร์ของหม้อแปลงกราวด์การกำหนดค่าขดลวดของหม้อแปลงกราวน์หม้อแปลงกราวน์ถูกแบ่งตามการเชื่อมต่อขดลวดเป็นสองประเภท: ZNyn (zagzag) หรือ YNd จุดกลางของพวกมันสามารถเชื่อมต่อกับคอยล์กำจัดอาร์ก หรือตัวต้านทานกราวน์ได้ ปัจจุบัน หม้อแปลงกราวน์แบบ zagzag (Z-type) ที่เชื่อมต่อกับคอยล์กำจัดอาร์ก หรือตัวต้านทานค่าต่ำใช้งานอยู่มากกว่า1. หม้อแปลงกราวน์แบบ Z-Typeหม้อแปลงกราวน์แบบ Z มีทั้งแบบแช่น้ำมันและแบบแห้ง ในจำนวนนี้ แบบหล่อเรซินเป็นชนิดหนึ่งของฉนวนแห้ง โครงสร้างคล้ายกับหม้อแปลงไฟฟ้าสามเฟสแบบมาตรฐาน ยกเว้นว่าในแต่ละขาเฟส ขดลวดจะถูก12/05/2025
โซลูชันที่เกี่ยวข้อง
-
ระบบอัตโนมัติสำหรับการกระจายพลังงานความยากในการดำเนินงานและบำรุงรักษาสายส่งไฟฟ้าคืออะไร?ความยากที่หนึ่ง:สายส่งไฟฟ้าของระบบการกระจายมีพื้นที่ครอบคลุมกว้างขวาง ภูมิประเทศซับซ้อน มีแขนงแผ่กระจายมาก และแหล่งจ่ายไฟฟ้ากระจายอยู่หลายแห่ง ส่งผลให้เกิด "ความผิดพลาดของสายส่งหลายครั้งและยากต่อการแก้ไขปัญหา"ความยากที่สอง:การแก้ไขปัญหาด้วยมือใช้เวลานานและลำบาก นอกจากนี้ยังไม่สามารถควบคุมกระแสไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้า และสถานะการสลับสวิตช์ได้ในเวลาจริง เนื่องจากขาดเทคโนโลยีอัจฉริยะความยากที่สาม:ค่าคงที่ของการป้องกันสายส่งไม่สามารถปรับเปลี่ยนได้จากระยะ04/22/2025 -
โซลูชันการตรวจสอบและจัดการพลังงานอัจฉริยะแบบครบวงจรภาพรวมโซลูชันนี้มุ่งหมายให้ระบบการตรวจสอบพลังงานไฟฟ้าอัจฉริยะ (Power Management System, PMS) ที่เน้นการปรับแต่งทรัพยากรไฟฟ้าแบบครบวงจร โดยการสร้างกรอบการจัดการแบบป้อนกลับ "ตรวจสอบ-วิเคราะห์-ตัดสินใจ-ดำเนินการ" ซึ่งช่วยให้องค์กรเปลี่ยนจากการใช้ไฟฟ้าอย่างเดียวเป็นการจัดการไฟฟ้าอย่างอัจฉริยะ สุดท้ายแล้วจะทำให้บรรลุเป้าหมายการใช้พลังงานที่ปลอดภัย ประสิทธิภาพสูง ต่ำคาร์บอน และประหยัดตำแหน่งหลักตำแหน่งหลักของระบบนี้คือเป็น "สมอง" ในการจัดการพลังงานไฟฟ้าระดับองค์กรไม่เพียงแค่เป็นแดชบอร์ดสำหรับการตรวจสอ09/28/2025 -
โซลูชันการตรวจสอบโมดูลาร์ใหม่สำหรับระบบผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์และระบบเก็บพลังงาน1. บทนำและพื้นหลังการวิจัย1.1 สถานะปัจจุบันของอุตสาหกรรมพลังงานแสงอาทิตย์ในฐานะแหล่งพลังงานทดแทนที่มีอยู่มากที่สุด การพัฒนาและการใช้ประโยชน์จากพลังงานแสงอาทิตย์ได้กลายเป็นส่วนสำคัญของการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานทั่วโลก ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยได้รับแรงผลักดันจากนโยบายทั่วโลก อุตสาหกรรมเซลล์แสงอาทิตย์ (PV) ได้ประสบกับการเติบโตอย่างรวดเร็ว สถิติแสดงให้เห็นว่าอุตสาหกรรม PV ของจีนเพิ่มขึ้นถึง 168 เท่าในช่วง "แผนพัฒนาแห่งชาติฉบับที่ 12" ณ สิ้นปี 2015 กำลังการติดตั้ง PV ได้เกินกว่า 40,000 MW ครองตำ09/28/2025
